美國智能制造生態(tài)系統(tǒng)對中國制造業(yè)的啟發(fā)

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邱創(chuàng)鈞
無論是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國的工業(yè)4.0還是我國的中國制造2025,其本質(zhì)都是指向同一個核心議題——智能制造。當(dāng)前,以智能制造為核心的新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)革命已蓄勢待發(fā),已錯過前三次工業(yè)革命機(jī)會的...

無論是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國的工業(yè)4.0還是我國的中國制造2025,其本質(zhì)都是指向同一個核心議題——智能制造。當(dāng)前,以智能制造為核心的新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)革命已蓄勢待發(fā),已錯過前三次工業(yè)革命機(jī)會的中國不能再失去第四次工業(yè)革命的機(jī)遇,因此我國需吸收其它國家發(fā)展智能制造的經(jīng)驗(yàn),為我國系統(tǒng)推動智能制造發(fā)展提供政策參考。

本文探討美國如何整合產(chǎn)政學(xué)研資源與善用聯(lián)盟機(jī)制以發(fā)展具有美國特色的智能制造生態(tài)系統(tǒng),并探討他們的發(fā)展策略對中國制造業(yè)有什么樣的啟發(fā)。

共生共榮的智能制造生態(tài)系統(tǒng)

猶如在自然生態(tài)中的生物處在一個特定環(huán)境之中,生物需要相互作用,不斷進(jìn)行物質(zhì)的交換和能量的傳遞,以維持旺盛的生命力。面對智慧化環(huán)境,當(dāng)今企業(yè)所便需要發(fā)展一個適合大家共生共榮的智能制造生態(tài)系統(tǒng)。而智能制造生態(tài)系統(tǒng)的建立需軟硬兼施,虛實(shí)并進(jìn)。硬件技術(shù)包括感測裝置、網(wǎng)絡(luò)裝置、機(jī)器人、3D打印、智能型手機(jī);軟件方面則包括云端平臺、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)VR/擴(kuò)增實(shí)境AR等技術(shù)。因此,制造業(yè)導(dǎo)入云端平臺、利用人工智能及大數(shù)據(jù)分析、結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),透過平臺連接產(chǎn)業(yè)上中下游,以形成可快速客制化的制造生態(tài)體系,在下游端讓用戶參與產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、智能制造、物流配送等,在上游端則匯集多家企業(yè)提供制造資源,如此形成一個環(huán)環(huán)相扣,共生共榮的智能制造生態(tài)系統(tǒng)。

美國先進(jìn)制造伙伴計劃的推動

“聚焦應(yīng)用快速的商品化的科技,分享政府研發(fā)設(shè)施,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同研發(fā)以降低商品化風(fēng)險,響應(yīng)顧客的需求,也能為公司創(chuàng)造更高的利潤。”這是奧巴馬總統(tǒng)宣布推動美國的先進(jìn)制造伙伴計劃(Advanced Manufacturing Partnership,AMP)時所設(shè)立的目標(biāo)。

自德國提出“工業(yè)4.0”后,相關(guān)議題迅速在全球發(fā)酵,身為制造強(qiáng)國的美國當(dāng)然不會在智能制造的競技場上缺席。

談到美國的智能制造,不禁令人想到2011年6月24日,這是美國制造業(yè)值得紀(jì)念的一天,在匹茲堡卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的優(yōu)美校園里,聚集了美國產(chǎn)政學(xué)界的重要人物,當(dāng)然還有時任總統(tǒng)的奧巴馬先生。當(dāng)天奧巴馬總統(tǒng)公布推動美國的“先進(jìn)制造伙伴計劃”,隆重宣示對“再工業(yè)化”戰(zhàn)略上的重視。這項(xiàng)AMP計劃最初是由美國總統(tǒng)科技顧問委員會(the President’s Council of Advisors on Science and Technology,PCAST)在2011年6月發(fā)布的“確保美國先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位”政策報告中提出的。奧巴馬總統(tǒng)隨即任命美國陶氏化學(xué)公司(DowChemical)的執(zhí)行長AndrewLiveris和麻省理工學(xué)院校長SusanHockfield,擔(dān)任AMP計劃的領(lǐng)導(dǎo),參與的學(xué)術(shù)單位有麻省理工學(xué)院、卡內(nèi)基美隆大學(xué)、史丹佛大學(xué)等知名學(xué)府,產(chǎn)業(yè)界則有康寧玻璃、福特汽車、英特爾、寶僑等大企業(yè)。目的在建構(gòu)一個制造業(yè)產(chǎn)政學(xué)研聯(lián)合的基礎(chǔ)平臺以形成一個創(chuàng)新智能制造生態(tài)體系。

同年11月在美國商務(wù)部所屬的美國標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)設(shè)立國家先進(jìn)制造項(xiàng)目辦公室(Advanced Manufacturing National Program Of fice,AMNPO)。主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)界、學(xué)界和聯(lián)邦政府部門,統(tǒng)籌規(guī)劃與先進(jìn)制造相關(guān)施政、管理公開競爭的研究所篩選創(chuàng)建流程。透過共同投資新興技術(shù)來創(chuàng)造高水平的美國產(chǎn)品,保持美國國內(nèi)先進(jìn)制造的競爭優(yōu)勢。后來于2013年又推出AMP2.0版,由此可以看出奧巴馬政府在先進(jìn)制造的決心。仔細(xì)分析其推動策略乃先以平臺建構(gòu)為起點(diǎn),善用其網(wǎng)絡(luò)與軟件優(yōu)勢,設(shè)定重要的發(fā)展項(xiàng)目為實(shí)踐,以確保美國的先進(jìn)制造地位。

策略性共創(chuàng)平臺的建構(gòu)

美國在制造技術(shù)提升上善用聯(lián)盟方式來推動。諸如,建立先進(jìn)制造技術(shù)聯(lián)盟(AMTech)藉由公私部門合作,為業(yè)界提供必要資源,為鼓勵創(chuàng)新技術(shù)與提升現(xiàn)有技術(shù),先進(jìn)制造技術(shù)聯(lián)盟提供“技術(shù)提案獎(planningaward)”和“專案執(zhí)行獎(projectaward)”補(bǔ)助支持具長遠(yuǎn)競爭力的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究,目的是從基礎(chǔ)研究中找出符合長期產(chǎn)業(yè)研發(fā)需求的技術(shù),并依據(jù)需求迫切性排序,促進(jìn)更高效率的制造技術(shù)移轉(zhuǎn),整合價值鏈上所有相關(guān)企業(yè)。如此在資源的投入上更顯得有優(yōu)先級。

在制定標(biāo)準(zhǔn)與智慧連結(jié)化方面,美國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(Industrial Internet Consortium,IIC)為AT&T、Cisco、GE、IBM與Intel于2014年共同成立,目前已有超過200家會員,如軟件平臺廠商PTC、機(jī)電大廠ABB、云端廠商Microsoft、測試廠商N(yùn)ational Instrument、傳統(tǒng)制造大廠Siemens與芯片廠商Qualcomm,生態(tài)系相當(dāng)完整。以聯(lián)盟形式逐步影響各組織制定標(biāo)準(zhǔn)的流程和走向,進(jìn)而提供測試場域,讓創(chuàng)新技術(shù)與商業(yè)模式得以實(shí)行。

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)演進(jìn)上,IIC在2015年于發(fā)表工業(yè)網(wǎng)絡(luò)參考架構(gòu)(Industrial Internet Reference Architecture,IIRA),針對跨工業(yè)領(lǐng)域會遇到的安全隱私、聯(lián)機(jī)與互操作性問題制定架構(gòu),讓現(xiàn)存標(biāo)準(zhǔn)或未來可能出現(xiàn)的新標(biāo)準(zhǔn)能統(tǒng)一在此安全架構(gòu)下運(yùn)作。IIC也與不同聯(lián)盟合作,如2015年3月與開放互聯(lián)聯(lián)盟(Open Interconnect Consortium,OIC)結(jié)盟,主要由英特爾和戴爾等公司組成,而透過技術(shù)互通與信息分享,兼容于彼此的參考架構(gòu)和開發(fā)框架。至于連接云端最令人頭疼的資安問題,IIC也于2016年9月發(fā)布IIRA第一版安全協(xié)議,是由芯片制造商、設(shè)備開發(fā)商與終端用戶共同訂定。

智能型制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟的推波助瀾

以上介紹可發(fā)現(xiàn),美國推動智能制造由政府主導(dǎo)的AMP計劃、先進(jìn)制造技術(shù)聯(lián)盟(AMTech),也有民間企業(yè)發(fā)起的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)。此外,還有由一稱為“智能型制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟(Smart Manu facturing Leadership Coalition,SMLC)”的個體非營利機(jī)構(gòu)組織,也發(fā)起倡議致力于制造業(yè)的未來。智能型制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟是一個非營利性組織,由制造業(yè)公司、供貨商、技術(shù)公司、制造商集團(tuán)、大學(xué)、政府機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室所組成。此聯(lián)盟的目標(biāo)是讓這些制造業(yè)的利益相關(guān)者形成協(xié)同研發(fā)、實(shí)作和推廣的團(tuán)體,可以發(fā)展出相關(guān)的方法、標(biāo)準(zhǔn)、平臺和共享的基礎(chǔ)架構(gòu),促進(jìn)智能化制造。

以上美國推動智能制造的策略及作法可發(fā)掘,智能制造透過工業(yè)因特網(wǎng)是要將之前工業(yè)革命所帶來的眾多機(jī)器、裝置和設(shè)備,與數(shù)字化革命帶來的云端運(yùn)算、信息和通訊系統(tǒng)進(jìn)行緊密鏈接,以創(chuàng)造新的智能制造。

主流企業(yè)的智能制造實(shí)踐

姑且不論通用電氣GE近年的股價表現(xiàn),若要推舉美國代表性的智能制造實(shí)踐案例,絕大部分的人都會直覺地想到GE公司。GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將把所有各自獨(dú)立運(yùn)作的“應(yīng)用孤島”緊密連接,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、云端運(yùn)算技術(shù)、移動技術(shù),建構(gòu)一個由機(jī)器、設(shè)備與人工智能組成的龐大的網(wǎng)絡(luò)。

有別于消費(fèi)性互聯(lián)網(wǎng),GE所建構(gòu)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是垂直的,是將產(chǎn)業(yè)深度的經(jīng)驗(yàn),轉(zhuǎn)化為有用的知識,這正是所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要從數(shù)據(jù)中獲取有價值信息,以進(jìn)行決策。

GE在2013年11月一口氣推出了9項(xiàng)全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)技術(shù),涵蓋運(yùn)輸、能源、醫(yī)療等多個領(lǐng)域。GE的工業(yè)型因特網(wǎng)乃從技術(shù)應(yīng)用面切入,并和GE的航空、鐵路、醫(yī)療儀器與工業(yè)型因特網(wǎng)結(jié)合。透過“互聯(lián)網(wǎng)+”的組合公式,讓風(fēng)電廠變成數(shù)字化風(fēng)電廠,也讓航空公司的每一臺飛機(jī)發(fā)動機(jī)都能進(jìn)行單獨(dú)的數(shù)據(jù)分析,提升燃油管理效率。此外,還能讓醫(yī)院的醫(yī)療設(shè)備提升診斷能力和利用率。

另外,便是微軟與GE所推出一套提供企業(yè)用戶在Azure云端服務(wù)中使用GE的PaaS(Platform as a Service)平臺Predix。Predix平臺可提供產(chǎn)業(yè)企業(yè)用戶打造工業(yè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序,用來鏈接工業(yè)資產(chǎn)、搜集和分析工業(yè)數(shù)據(jù),同時也能提供實(shí)時信息來優(yōu)化工業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)。例如Predix中的資產(chǎn)性能管理(Asset Performance Management,APM)和營運(yùn)優(yōu)化服務(wù)。GE的APM系統(tǒng)每天共監(jiān)控和分析來自1兆個設(shè)備資產(chǎn)上的1000萬個傳感器,所發(fā)回的5000萬條數(shù)據(jù),終極目標(biāo)是為客戶實(shí)現(xiàn)100%的無障礙運(yùn)行。此項(xiàng)目是藉由搜集該公司所售出機(jī)器上的資料并加以分析,以用于提高機(jī)器效率。

GE以工業(yè)因特網(wǎng)為技術(shù)核心、不斷進(jìn)行軟硬件整合,加速制造業(yè)的服務(wù)化及智能化;這項(xiàng)重大新策略使GE從一個傳統(tǒng)設(shè)備制造公司,轉(zhuǎn)型進(jìn)入以互聯(lián)網(wǎng)為新發(fā)展方向的公司。Predix工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,有時還會令人誤以為是美國國家級的智能制造行動。

GE在伊梅特(Jeffrey Immelt)任內(nèi)的工業(yè)銷售上,從61億美元提升到174億美元。其中GE航空增長三倍,達(dá)到60億美元。而交通、醫(yī)療、能源等都有2~3倍的增長。跟競爭對手如施耐德、西門子、ABB相比,GE獲利與股價表現(xiàn)顯得落后不少。但其在全球工業(yè)設(shè)備制造業(yè)的龍頭企業(yè),在航空、鐵路、能源、醫(yī)療等行業(yè)的高端關(guān)鍵設(shè)備制造方面具有舉足輕重的產(chǎn)業(yè)地位?;蛟S是出于大公司的穩(wěn)健持重的特性,在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念時采用了比較保守的方式。伊梅特以GE現(xiàn)有的產(chǎn)品和市場規(guī)模,只要引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),使相關(guān)設(shè)備的效率提高1%,十年下來就可以為各個產(chǎn)業(yè)節(jié)省數(shù)千億美元的開支。這就足以證明GE是該進(jìn)軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的策略與特征

美國以制造強(qiáng)國的姿態(tài)發(fā)展先進(jìn)制造,中國所擁有的技術(shù)當(dāng)然無法與之相比擬。我們未必要循著美國的模式推動發(fā)展,但其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)卻可以作為借鑒。造伙伴計劃,有豐沛的產(chǎn)政學(xué)研及非營利組織促成智能制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟,加上具有相當(dāng)份量的主流企業(yè)的積極實(shí)踐智能制造。這些都是非常重要的關(guān)鍵要素。

歸納以下幾點(diǎn)建議。首先,需政府的大力支持,美國有前總統(tǒng)奧巴馬親自開啟先進(jìn)制造伙伴計劃,有豐沛的產(chǎn)政學(xué)研及非營利組織促成智能制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟,加上具有相當(dāng)份量的主流企業(yè)的積極實(shí)踐智能制造。這些都是非常重要的關(guān)鍵要素。

其次,必須透過平臺整合,中國本身有能力對特色產(chǎn)業(yè)建構(gòu)一個產(chǎn)政學(xué)研聯(lián)合平臺,以提供一個智能制造生態(tài)體系。使產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等垂直與水平價值鏈,提升智能制造服務(wù)的應(yīng)用層次,讓生態(tài)體系內(nèi)的成員做最有效的互動。

最后,亟需鎖定深耕代表性產(chǎn)業(yè)善用虛實(shí)整合,落實(shí)精實(shí)系統(tǒng),為企業(yè)帶來真正的價值,為客戶帶來更高的服務(wù)滿意度。藉由智能制造生態(tài)體系切入全球先進(jìn)制造供應(yīng)鏈,方能生存立足。過去中國錯過了機(jī)床升級及制造的浪潮,如今先進(jìn)智能制造成為兵家必爭之地,電子、互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)械及通訊業(yè)正好是中國的強(qiáng)項(xiàng),如何運(yùn)用生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展競爭優(yōu)勢,讓中國制造業(yè)在全球供應(yīng)鏈占有一席之地,實(shí)為當(dāng)務(wù)之急。

(原標(biāo)題:美國智能制造生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展與啟示)

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