企業(yè)商旅市場正迎來新的爆發(fā)期，有數(shù)據(jù)顯示，2018年中國商旅管理市場交易規(guī)模將接近2300億元。面對更加多樣化的市場需求，傳統(tǒng)的商旅企業(yè)開始將互聯(lián)網(wǎng)思維融合到行業(yè)的發(fā)展模式中。在近日舉辦的2018年中國商務(wù)服務(wù)大會商旅主題論壇上， 多家商旅企業(yè)的管理層人員也在接受中國商報記者采訪時闡述了商旅行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的意義。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，商旅與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革以謀求更多元的發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)近幾年的發(fā)展趨勢之一。同時，隨著人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)等成熟發(fā)展，商旅企業(yè)也通過技術(shù)創(chuàng)新迎來了一場有力的變革。
互聯(lián)網(wǎng)+商旅 碰撞出怎樣的火花
近年來中國商旅市場一直保持快速增長，根據(jù)勁旅咨詢與美亞商旅聯(lián)合發(fā)布的《2018中國商旅管理市場白皮書》顯示，2013-2017年中國商旅管理市場交易規(guī)模持續(xù)增長，其增長率各年有所不同，但總體在17%-21%之間浮動，預(yù)計(jì)2018年中國商旅管理市場交易規(guī)模將接近2300億元，未來將呈現(xiàn)穩(wěn)步增勢。
與此同時，有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然發(fā)展速度快，但中國的商旅市場仍存在著重建設(shè)輕管理、重硬件輕軟件、重規(guī)模輕品質(zhì)等問題，比如不重視市場細(xì)分、定位不準(zhǔn)確、補(bǔ)貼盛行、同質(zhì)化競爭下過于依靠消費(fèi)者對價格的敏感等。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始將互聯(lián)網(wǎng)思維的注入商旅服務(wù)，為商務(wù)旅客帶來了“人性化”“個性化”“便捷化”的服務(wù)，也促使商旅業(yè)從簡單資本規(guī)模擴(kuò)展向注重以人為本、提升服務(wù)內(nèi)涵方向發(fā)展。
差旅壹號董事兼高級副總裁姜元斐在接受中國商報記者采訪時表示，互聯(lián)網(wǎng)思維影響日常生活的方方面面，也包括了差旅等企業(yè)級應(yīng)用的領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)思維在商旅的應(yīng)用中主要體現(xiàn)在三個方面。首先是要基于用戶的出發(fā)點(diǎn)，在整個商旅的過程中，除了去滿足用戶合規(guī)透明的需求之外，更重要是去關(guān)懷其出行體驗(yàn)和用戶體驗(yàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)思維還涉及到各個產(chǎn)品的細(xì)節(jié)功能，例如員工企業(yè)自己的企業(yè)公號，到底是用公號登錄更快一些，還是說用微信、微博、QQ做共享登錄等。除此之外，行程分享也可以跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行相應(yīng)打通。
姜元斐表示，互聯(lián)網(wǎng)思維也讓商旅企業(yè)更多地從提升員工出行體驗(yàn)和降本增效的角度去進(jìn)行考量，給企業(yè)的管理觀念帶來了轉(zhuǎn)變。“差旅集采以后，降低企業(yè)成本不應(yīng)該犧牲員工的出行體驗(yàn)和使用性為代價，而是通過集采達(dá)到了給員工的實(shí)惠的目的，并且能在用戶體驗(yàn)的各個環(huán)節(jié)提升效率。”
據(jù)中國聯(lián)通商旅事業(yè)部副總經(jīng)理林澍介紹，中國聯(lián)通從2015年開始面向全國提供商旅服務(wù)。目前產(chǎn)品資源、系統(tǒng)平臺，以及運(yùn)營服務(wù)等環(huán)節(jié)都在向著互聯(lián)網(wǎng)化方向發(fā)展。首先通過擴(kuò)展觸點(diǎn)，激發(fā)新動能。通過微博、微信、H5切入，來做場景化的服務(wù)，提升員工的感知；第二是聚合產(chǎn)業(yè)鏈。從原來酒店、車票等等，來構(gòu)建商旅的一個新生態(tài)，以客戶體現(xiàn)為核心，以場景為手段。比如說第三方支付、電子守信，來提供多樣化、便捷化的服務(wù)；第三是通過自己的平臺，加上自己的運(yùn)營，來實(shí)現(xiàn)智能大中臺，做到訂單處理能力、支付能力的綜合化。
“通過互聯(lián)網(wǎng)化手段，在原來的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)提高效能、降低風(fēng)險、優(yōu)化服務(wù)、保障安全與節(jié)約成本。聯(lián)通通過全流程+互聯(lián)網(wǎng)化，把差旅服務(wù)提供的更好。”林澍表示。
技術(shù)賦能 驅(qū)動業(yè)務(wù)增長
商旅行業(yè)發(fā)展如火如荼，但泛商旅在解決這些采購上還有諸多痛點(diǎn)，比如查詢與支付價格不同意、客戶決策周期時間長、退改簽問題等。但這些痛點(diǎn)催生著平臺服務(wù)機(jī)構(gòu)要進(jìn)行更多的技術(shù)升級，以技術(shù)賦能。
姜元斐認(rèn)為，對于中國頭部企業(yè)來說，要解決員工出差借錢效果低的問題，難點(diǎn)在于在集采推動過程當(dāng)中會面臨各種各樣的問題。而技術(shù)可以技術(shù)幫助企業(yè)合規(guī)透明、提升效率，降成本、提升員工出行體驗(yàn)、進(jìn)行差旅分析與優(yōu)化等，技術(shù)對行業(yè)上游、供應(yīng)鏈也起到了一些輔助性的作用。
據(jù)姜元斐介紹，差旅壹號每年投入的研發(fā)投入超過三千萬元，目前系統(tǒng)投入累計(jì)達(dá)到2.5億元，未來加大研發(fā)領(lǐng)域的投入，通過技術(shù)架構(gòu)、APP響應(yīng)速度，給企業(yè)提供技術(shù)保障。“我們目前在移動端的投入較大，一個是差旅整個APP煩業(yè)務(wù)承載量、系統(tǒng)架構(gòu)和使用速度，我們運(yùn)用了很多的新技術(shù)和框架結(jié)構(gòu)。同時我們在H5的開發(fā)上面做了大規(guī)模投入，因?yàn)槲覀円鱿鄳?yīng)的系統(tǒng)嵌入和快速的迭代方式，H5是最快的。”
在路上商旅CMO鄭燃也在接受中國商報記者采訪時表示，在路上商旅也在技術(shù)方面也投入了很多精力和資金，讓APP實(shí)現(xiàn)更多的功能，例如除了預(yù)訂，后續(xù)的服務(wù)包括后續(xù)的費(fèi)用報銷都能在應(yīng)用上解決。將來在互聯(lián)網(wǎng)化上，在路上商旅可能還會更進(jìn)一步，例如把人工智能應(yīng)用到當(dāng)中，讓用戶在預(yù)訂酒店時可以通過視頻等手段看到房型、房態(tài)。
商旅擁有特征之一是海量的可用數(shù)據(jù)，隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，越來越多的商旅企業(yè)也開始挖掘大數(shù)據(jù)背后的價值。鯨力商旅CEO李曉辰表示，鯨力商旅利用大數(shù)據(jù)的方式，能夠鼓勵員工更合理訂票，鼓勵員工主動節(jié)省，為員工提供更加豐富、更加靈活的差旅權(quán)利，鯨力商旅專注于通過大數(shù)據(jù)方法，能夠提供員工出差過程當(dāng)中的幸福感與滿意度。
李曉辰介紹，通過大數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)，對于每次員工出差花費(fèi)多少進(jìn)行量化預(yù)測，員工可以有更加合理的差旅預(yù)算。同時，通過深度學(xué)習(xí)的推薦算法，幫助TMC行業(yè)，合理幫助客戶每一次行程，符合他的個人偏好，又符合企業(yè)的差旅管理方式的行程，第一可以降低服務(wù)強(qiáng)度；第二，保障了行業(yè)服務(wù)一致性與準(zhǔn)確性，因?yàn)榭梢詸C(jī)械的實(shí)現(xiàn)，而不是依賴于人的經(jīng)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)；第三，現(xiàn)在打造出了一套能夠市場上廣泛接受的差旅供應(yīng)鏈解決方案，從訂單、企業(yè)審批，到訂單狀態(tài)的驗(yàn)證。到金融機(jī)構(gòu)的確權(quán)，以及所有的資金流轉(zhuǎn)，全都實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)與自動化，也會讓整個行業(yè)資金成本出現(xiàn)由高到低，也會讓資金借用當(dāng)中的返還與操作成本，實(shí)現(xiàn)大幅度的提升。
