互聯(lián)網(wǎng)平臺“補(bǔ)貼戰(zhàn)”，最“接地氣”的便是“外賣”和“網(wǎng)約車”，對用戶來說“補(bǔ)貼戰(zhàn)”是福利，對“騎手”和“網(wǎng)約車司機(jī)”來說，是個(gè)賺錢的好機(jī)會。雖然，都知道“補(bǔ)貼”可能不會持久，但是，對以此謀生的人來說，影響非常大，特別是習(xí)慣了“高額補(bǔ)貼”后，更是影響重大。
平臺為了推廣，給予一定的“補(bǔ)貼”以促進(jìn)平臺的發(fā)展。有部分人覺得，這是一步步讓用戶上鉤，當(dāng)用戶習(xí)慣了平臺帶來的服務(wù)，就可以任意“宰割”了。不過，換句話說，酒香還怕巷子深，新的服務(wù)，不少人都沒體驗(yàn)過，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，鼓勵(lì)新用戶也是非常不錯(cuò)的。
個(gè)人覺得，服務(wù)好，才能養(yǎng)成“習(xí)慣”，甚至，愿意為此付出相關(guān)的費(fèi)用。但是，一旦成為壟斷，平臺不斷的提高費(fèi)用，不斷“挑戰(zhàn)”用戶接受此服務(wù)的收費(fèi)極限，那就比較惡心了。有良性的競爭，才比較合理，不過，“補(bǔ)貼戰(zhàn)”影響最大的還是以此謀生的“角色”們。
“補(bǔ)貼戰(zhàn)”會擾亂市場，不僅會對市場造成比較大的波動(dòng)，而且會對以此為“事業(yè)”的人會影響非常大。比如“滴滴司機(jī)”以及“騎手”這些“職業(yè)”在“補(bǔ)貼”中能有著很不錯(cuò)的收入，但一旦“戰(zhàn)爭”結(jié)束，企圖進(jìn)入正軌，便沒辦法繼續(xù)讓這些“辛勤服務(wù)的工作者”有著和以前一樣的收入。類似的情況，非常多，有些人甚至是覺得找到了“創(chuàng)業(yè)”方向，而一旦補(bǔ)貼沒了，糊口有可能困難。
收入不穩(wěn)定，這對于一名“工作者或創(chuàng)業(yè)者”來說，是比較致命的，如果是“意料之中”便比較好，特別是一直的高收入，毫無準(zhǔn)備的降低了，對于全身心投入其中，以此為事業(yè)的，打擊會非常大。旁觀者，會覺得這是“矯情”，這么簡單的工作，卻想拿那么多錢，現(xiàn)在打回原形了，便不愿意做了？或許，只有從事這工作的人才懂其中的“難處”。
其實(shí)，對于企業(yè)來說，“補(bǔ)貼”也并不是什么好方法，但卻是最快、最直接的方法。“補(bǔ)貼”會蒙蔽了企業(yè)對產(chǎn)品的價(jià)值評估，每一次“補(bǔ)貼”的調(diào)整都是一次風(fēng)險(xiǎn)，且探尋“盈利”模式也非常不易。不過，“資本游戲”就是這樣，都想很快的玩轉(zhuǎn)起來，而不管是不是“傷人傷己”，更不會顧及曾經(jīng)以此為事業(yè)的“辛勤工作的人”。
