在不久前參加在深圳舉辦的2018中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)時(shí)，筆者親身體驗(yàn)了一把什么叫智慧城市。由于來(lái)深圳之前我的身份證遺失，這次出行諸多不便，在酒店登記入住時(shí)，沒(méi)有身份證的筆者還以為需要到臨近的派出所辦理臨時(shí)身份證，但一則消息讓我省去了在炎熱的深圳街頭奔波：
自今年6月1日起，凡入住深圳范圍內(nèi)酒店且未攜帶有效身份證件的旅客，可以通過(guò)微信公眾號(hào)“深圳公安”進(jìn)行注冊(cè)，在線申請(qǐng)“電子臨時(shí)身份憑證”，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單易懂，一分鐘即可完成。
隨后的智博會(huì)更是讓筆者大開(kāi)眼界：為了緩解持續(xù)增加的車(chē)輛給城市造成的交通擁堵，深圳交警和華為合作建立了智慧交通系統(tǒng)，從“車(chē)看燈，讀秒數(shù)通行”進(jìn)入到“燈看車(chē)，讀車(chē)數(shù)放行”的新時(shí)代，并讓平均車(chē)速提升了15%。
不僅如此，按照《深圳市新型智慧城市建設(shè)總體方案》，到2020年，深圳市要實(shí)現(xiàn)“六個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)，即“一圖全面感知、一號(hào)走遍深圳、一鍵可知全局、一體運(yùn)行聯(lián)動(dòng)、一站創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、一屏智享生活”，建成國(guó)家新型智慧城市標(biāo)桿市，達(dá)到世界一流水平。與此同時(shí)，眾多科技巨頭也在深圳這座城市開(kāi)始各展所長(zhǎng)，積極參與到智慧城市的建設(shè)中來(lái)。
在筆者看來(lái)，毋庸置疑，智慧城市已經(jīng)帶來(lái)了一個(gè)前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇，在這種情況下科技企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，迅速切入這一市場(chǎng)無(wú)可厚非；但智慧城市同樣是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，對(duì)于參與其中的科技企業(yè)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)馬拉松長(zhǎng)跑，最終比拼的一定是耐力、耐心，不能急于求成、一蹴而就，而是要通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)的努力，切實(shí)解決智慧城市建設(shè)中所面臨的問(wèn)題。從企業(yè)基因上來(lái)看，長(zhǎng)期面對(duì)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并非最具優(yōu)勢(shì)，反而是那些“老成持重”、長(zhǎng)期服務(wù)企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的ICT企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
智慧城市建設(shè)提速 華為既是使能者又是推動(dòng)者
如今，在中國(guó)不只有像深圳這樣的一線城市在積極投身智慧城市建設(shè)，一些經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣也已經(jīng)加入到建設(shè)智慧城市的行列。截至2016年年底，全國(guó)智慧城市相關(guān)試點(diǎn)近600個(gè)，這意味著幾乎全國(guó)所有城市都在建設(shè)智慧城市。
在筆者看來(lái)，近兩年，建設(shè)智慧城市早已不再是城市管理者提出的規(guī)劃和目標(biāo)，而是轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。就像今年國(guó)家發(fā)改委所強(qiáng)調(diào)的那樣：提高城市發(fā)展質(zhì)量，分級(jí)分類(lèi)進(jìn)行智慧城市建設(shè)。如今的智慧城市建設(shè)呈現(xiàn)典型的分級(jí)、分類(lèi)等特點(diǎn)，即大城市智慧城市建設(shè)的范圍廣、程度深，小城市則從自己的痛點(diǎn)出發(fā)，先聚焦在某幾個(gè)細(xì)分領(lǐng)域開(kāi)展智慧城市試點(diǎn)建設(shè)，然后再以點(diǎn)帶面全面推進(jìn)。
而且，智慧城市建設(shè)還有著典型的政府引導(dǎo)方向、市場(chǎng)主導(dǎo)建設(shè)、企業(yè)合作參與的特點(diǎn)，城市在轉(zhuǎn)型與發(fā)展過(guò)程中提出智慧城市建設(shè)需求，企業(yè)根據(jù)城市特點(diǎn)和需求持續(xù)不斷投入智慧城市解決方案研發(fā)，雙方的碰撞和合作也進(jìn)一步推動(dòng)了智慧城市產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的完善。在近年來(lái)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，正是這種客戶和產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)，逐漸涌現(xiàn)出以華為為代表的多家巨頭企業(yè)。
正如華為EBG中國(guó)區(qū)副總裁楊萍所說(shuō)：在建設(shè)智慧城市上，華為的定位是要打造智慧城市的神經(jīng)系統(tǒng)，做智慧城市的使能者和推動(dòng)者。智慧城市的神經(jīng)系統(tǒng)包括中樞神經(jīng)系統(tǒng)和周?chē)窠?jīng)系統(tǒng)，因此智慧城市不僅要有城市大腦，還要有各種信息感知系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)上傳、分析、處理、決策再到行動(dòng)的完整閉環(huán)。
華為EBG中國(guó)區(qū)副總裁楊萍
為了打造智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)，華為秉持的依然是“平臺(tái)+生態(tài)”的戰(zhàn)略，其中的平臺(tái)指的是“沃土”數(shù)字平臺(tái)，它可以實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)籌、大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌、GIS一張圖統(tǒng)籌、視頻云統(tǒng)籌以及融合通信統(tǒng)籌這5大城市基礎(chǔ)數(shù)字資源的統(tǒng)籌；而生態(tài)則是在數(shù)字平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過(guò)各類(lèi)基礎(chǔ)資源的開(kāi)放共享，聯(lián)合廣大生態(tài)伙伴，為智慧城市建設(shè)提供投融資、頂層設(shè)計(jì)、集成、運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)應(yīng)用的全方位解決方案，共同服務(wù)于城市的治理和創(chuàng)新。
在智慧城市建設(shè)中，華為所提供的不僅僅是數(shù)字化的底座，還會(huì)聚合并使能生態(tài)伙伴，輸出智慧城市建設(shè)所需要的頂層設(shè)計(jì)、集成、運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)應(yīng)用等各方面的能力，全方位地滿足智慧城市的建設(shè)需求。這也充分證明了為什么說(shuō)在智慧城市建設(shè)中，華為既是使能者又是推動(dòng)者。
與其他智慧城市玩家相比 華為究竟有哪些優(yōu)勢(shì)？
從一些主流的智慧城市大玩家戰(zhàn)略定位的角度來(lái)看，他們彼此專(zhuān)注領(lǐng)域不盡相同，各有各的側(cè)重點(diǎn)；但從智慧城市建設(shè)者角度，似乎選擇誰(shuí)作為合作伙伴都沒(méi)有問(wèn)題，無(wú)非是智慧城市建設(shè)的切入點(diǎn)不同罷了。從這一角度看，智慧城市這個(gè)巨大的“藍(lán)海市場(chǎng)”也存在著一定的“同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)”。
正如“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父”邁克爾·波特所認(rèn)為的那樣，企業(yè)若想在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，必須圍繞成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和目標(biāo)聚集戰(zhàn)略來(lái)組織資源和進(jìn)行生產(chǎn)。按照波特所提出的價(jià)值鏈法分析，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在價(jià)值鏈上的差異，因此，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是以質(zhì)量或服務(wù)等成本之外的產(chǎn)品或服務(wù)差異為基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)的。
那么，相比較而言，華為“質(zhì)量或服務(wù)等成本之外的產(chǎn)品或服務(wù)差異”主要有哪些，或者再直白一點(diǎn)，華為有哪些具體優(yōu)勢(shì)呢？對(duì)此，楊萍從四個(gè)層面全面闡述了華為在智慧城市建設(shè)上的優(yōu)勢(shì)所在。
1、企業(yè)文化和核心價(jià)值觀優(yōu)勢(shì)。在過(guò)去30年的發(fā)展歷程中，華為企業(yè)文化的核心就是“以客戶為中心、以?shī)^斗者為本”。具體到智慧城市領(lǐng)域，華為就是要以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新以及生態(tài)合作，聯(lián)合合作伙伴去真正地幫助智慧城市的客戶解決他們的問(wèn)題，從而為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
2、華為在智慧城市領(lǐng)域的定位和清晰的業(yè)務(wù)邊界所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，面對(duì)席卷全球的數(shù)字化浪潮所帶來(lái)的巨大歷史機(jī)遇，華為始終聚焦在ICT基礎(chǔ)設(shè)施層面，“上不碰應(yīng)用，下不碰數(shù)據(jù)，不做股權(quán)投資”，嚴(yán)守自己的業(yè)務(wù)邊界，從而團(tuán)結(jié)更多的生態(tài)伙伴，正是這種克制使得華為真正可能打造一個(gè)開(kāi)放共贏的生態(tài)。
3、華為擁有業(yè)界最領(lǐng)先、最完整的ICT產(chǎn)品線，可以為智慧城市建設(shè)打造全球領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件平臺(tái)，即“沃土”數(shù)字平臺(tái)。華為能夠擁有這樣的能力，與過(guò)去30年持續(xù)在研發(fā)上的壓強(qiáng)投入密不可分；如今華為在產(chǎn)品和解決方案上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正是多年來(lái)持續(xù)在基礎(chǔ)理論、材料、前沿科技上的持續(xù)投入和探索所帶來(lái)的。
4、華為在各省、地、市擁有強(qiáng)大的銷(xiāo)售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。眾所周知，智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的工作，需要建設(shè)者與客戶之間保持密切的交流和溝通，對(duì)服務(wù)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)的要求很高。目前，華為在全球170多個(gè)國(guó)家有分支機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)也有一支幾乎覆蓋所有地市的銷(xiāo)售、服務(wù)和技術(shù)支持的隊(duì)伍，這給華為參與智慧城市長(zhǎng)期建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。
從這些優(yōu)勢(shì)可以看出，華為在智慧城市建設(shè)上并沒(méi)有過(guò)多強(qiáng)調(diào)自身的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，反而更多憑借的是企業(yè)文化的力量、生態(tài)伙伴的力量。很多時(shí)候，做事情的態(tài)度就已經(jīng)決定了這件事情最終能否成功，在這方面華為無(wú)疑是明顯區(qū)別于其他智慧城市服務(wù)商的。
從實(shí)踐到方法論 華為逐漸擁有打開(kāi)智慧城市大門(mén)的鑰匙
在山東青島，華為通過(guò)與青島海水稻研發(fā)中心合作，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智慧農(nóng)業(yè)的落地應(yīng)用。借助在稻田的地下地表部署的傳感器，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)感知土壤溫度、光照、鹽堿度以及農(nóng)作物的生長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，再借助人工智能等新技術(shù)以及專(zhuān)家診斷系統(tǒng)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了精確的施肥和用藥，土壤質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，病蟲(chóng)害防治以及自動(dòng)測(cè)產(chǎn)等。目前，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了節(jié)水30%、節(jié)肥40%，經(jīng)濟(jì)收益提升20%。
青島只是華為上百個(gè)智慧城市項(xiàng)目中的其中一個(gè)，據(jù)楊萍介紹，目前華為聯(lián)合生態(tài)伙伴已經(jīng)為全球40多個(gè)國(guó)家、120多個(gè)城市建設(shè)起智慧城市，這里既包括北京、上海、深圳、天津等一線城市；也包括廣大的地市級(jí)城市和區(qū)縣級(jí)城市，如山東濰坊、湖南益陽(yáng)、廣西桂林等，以及甘肅敦煌、山東高青、山東桓臺(tái)、深圳龍崗區(qū)、河北石家莊鹿泉區(qū)等。
隨著智慧城市項(xiàng)目建設(shè)的不斷深入，華為智慧城市生態(tài)圈也越來(lái)越大，目前已經(jīng)擁有30家TOP級(jí)生態(tài)伙伴，涵蓋投融資、系統(tǒng)集成、行業(yè)應(yīng)用ISV以及后續(xù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)商等多種伙伴類(lèi)型。通過(guò)與這些生態(tài)伙伴的深度合作，華為已經(jīng)聯(lián)合伙伴推出了共24類(lèi)100多種聯(lián)合解決方案，覆蓋智慧城市建設(shè)的方方面面。
與此同時(shí)，華為在智慧城市建設(shè)上也逐漸形成了一整套完善的理論體系，這些多年實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)也為后續(xù)智慧城市建設(shè)指明了方向。總的說(shuō)來(lái)，華為認(rèn)為，成功的智慧城市要具備四個(gè)要素：一把手工程+強(qiáng)有力的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)+扎實(shí)的投資+起引領(lǐng)作用的數(shù)字伙伴。
首先，一把手工程：智慧城市要成功的核心要素之一是要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，過(guò)去以部門(mén)為單位的煙囪式業(yè)務(wù)流程建設(shè)，阻礙了數(shù)據(jù)的融合和共享。只有一把手親自主導(dǎo)才能真正打通數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)共享，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的合并。
其次，強(qiáng)有力的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)：智慧城市的建設(shè)是對(duì)城市治理的根本性變革，在推進(jìn)變革中一定會(huì)碰到很多困難，這就需要一個(gè)常設(shè)的團(tuán)隊(duì)，在建設(shè)過(guò)程中不斷優(yōu)化、迭代。
扎實(shí)的投資：智慧城市，不能僅是門(mén)面工程，必須要真正觸及到城市管理與服務(wù)核心的根本，這必然需要城市扎實(shí)的資金投入。
起引領(lǐng)作用的數(shù)字伙伴：智慧城市是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要具有各種能力公司，有時(shí)候需要30、40家甚至更多的合作伙伴一起完成，這就需要一個(gè)起引領(lǐng)作用的數(shù)字伙伴，能夠整合先進(jìn)的技術(shù)、整合在業(yè)界這些資源，以業(yè)務(wù)需求為驅(qū)動(dòng)，幫助政府一起來(lái)完成智慧城市的建設(shè)。
在筆者看來(lái)，智慧城市建設(shè)只要抓住以上四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就將加快實(shí)現(xiàn)“善政、惠民、興業(yè)”。而在這一過(guò)程中，華為所扮演的角色就是要成為客戶值得信賴的戰(zhàn)略伙伴，為智慧城市建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化底座，激活整個(gè)智慧城市生態(tài)的活力，從而打造智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)，為城市這個(gè)有機(jī)生命體注入全新活力。
