“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流行業(yè)該如何發(fā)展?

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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不出門便可知天下事,攬?zhí)煜戮??;ヂ?lián)網(wǎng)的快速崛起給傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展帶來了巨大的沖擊,因此要想屹立于不敗之地,不被這個(gè)社會(huì)淘汰,就必須與時(shí)俱進(jìn),接受與互聯(lián)網(wǎng)的磨合。 互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展,整個(gè)中國市...

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不出門便可知天下事,攬?zhí)煜戮??;ヂ?lián)網(wǎng)的快速崛起給傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展帶來了巨大的沖擊,因此要想屹立于不敗之地,不被這個(gè)社會(huì)淘汰,就必須與時(shí)俱進(jìn),接受與互聯(lián)網(wǎng)的磨合。

互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展,整個(gè)中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,由傳統(tǒng)的消息封閉到現(xiàn)在的足不出戶便可知天下事;由以前的查詢消息復(fù)雜到現(xiàn)在的人手一部手機(jī);由以前的經(jīng)濟(jì)滯后現(xiàn)在的快速增長等等。各行各業(yè)都在接受著“改革開發(fā)”,物流也在這次“雨水”中洗禮。信息時(shí)代,什么消息來的快去得也快,傳統(tǒng)行業(yè)支持艱難,要想不被淘汰,就必須接受與“新世紀(jì)”的磨合。從事物流行業(yè)的人開始關(guān)心該行業(yè)的走向,因?yàn)檫@決定各自的前途發(fā)展,所以現(xiàn)如今物流行業(yè)到底怎么樣,從這幾點(diǎn)來看。

1. 電商帶動(dòng)物流。電商不是憑空冒出,從20世紀(jì)末開始就有電商的影子出現(xiàn),只是當(dāng)時(shí)影響還沒有那么大,經(jīng)過一系列的經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴之后,還沒有倒閉的電商產(chǎn)業(yè)開始追逐這場(chǎng)“游戲”,應(yīng)大部分人的需求,電商不斷改進(jìn),現(xiàn)在成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中最大的龍頭。物流也跟著沾光,有貨物就必定有物流。雖然現(xiàn)在機(jī)器設(shè)備很先進(jìn),但卻代替不了人為物流,物流行業(yè)漸漸在市場(chǎng)上獨(dú)居一席地位,因?yàn)樗陔娚痰膸ьI(lǐng)下慢速發(fā)展。

2. 行業(yè)迎來政策春天。物流在經(jīng)濟(jì)上處于不可忽視的狀態(tài),這一切政府都放在眼里,政府也支持物流行業(yè)的發(fā)展,因?yàn)槲锪鬟\(yùn)行更有效率,成本有足夠下降的空間,物流業(yè)能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。從2013年以來,政府頒布了大大小小的關(guān)于物流業(yè)的文件,尤其是近期國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020 年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),是對(duì)于早前政策的梳理和升級(jí),涵蓋范圍從現(xiàn)狀目標(biāo)到保障實(shí)施,明確提出了4 個(gè)目標(biāo)、3 個(gè)重點(diǎn)、7 項(xiàng)任務(wù)、12 項(xiàng)工程、9 項(xiàng)保障措施。所以在政府這個(gè)強(qiáng)大的背景,物流行業(yè)的前途一片光明。

3. 移動(dòng)互聯(lián)消息傳遞。擱在前幾年,由于信息還不是那么靈通,貨物滯留是常有發(fā)生的事,司機(jī)空車現(xiàn)象也不是什么奇怪的事情,兩者互相耽誤,這能怪誰?只能說消息不夠靈通,兩者牽扯不到一塊去。但是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),這種情況大大減少。只要貨主想發(fā)貨,在手機(jī)端上動(dòng)動(dòng)手指就好,司機(jī)想要運(yùn)貨,在手機(jī)端查看就可以了,剩下的只是運(yùn)輸過程了。足不出戶就可以輕松解決貨運(yùn)問題,移動(dòng)端的價(jià)值創(chuàng)造體現(xiàn)在縮短客戶交易時(shí)間,降低交易成本,提升企業(yè)供、產(chǎn)、銷的整體運(yùn)行效率,有助于企業(yè)在應(yīng)對(duì)頻繁變化的市場(chǎng)需求和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭時(shí)提升響應(yīng)速度。

物流的走向體現(xiàn)的不只是這幾個(gè)方面,在促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的前提下物流更像是一個(gè)工具,一個(gè)看起來只有信息匹配和配送這么簡單的行業(yè),然而實(shí)際上卻存在著非常復(fù)雜的商業(yè)模式。在每條信息鏈上都有潛移默化的影響,而物流其實(shí)才是市場(chǎng)背后的受益者,雖然不是經(jīng)濟(jì)首席地位,但是卻做到了各行各業(yè)都離不開它。

(原標(biāo)題:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,物流行業(yè)該何去何從?是按部就班還是并駕齊驅(qū)?)

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