印度第二大傳統(tǒng)電池制造商Amara Raja Batteries Ltd將建造一座鋰離子電池組裝廠，以作為開拓印度電動汽車動力電源市場計劃的一部分。
據(jù)稱，到2030年，印度電動汽車動力電源市場規(guī)模將增長到3000億美元。
該電池制造商正在南部安得拉邦建立一個100兆瓦時的裝配廠，該公司正在與印度欽奈的印度理工學(xué)院密切合作。
“目前正在進行孵化工作，因為從市場需求和產(chǎn)品開發(fā)的角度來看，我們處于起步階段，”公司首席執(zhí)行官Vijayanand說，“我們非常專注于為車輛電氣化的早期階段建立解決方案，同時與OEM項目合作。”
在印度，每年約有300萬輛以化石燃料為動力的乘用車銷售，但是包括Mahindra＆Mahindra Ltd.，塔塔汽車有限公司和Ashok Leyland在內(nèi)的汽車制造商正在生產(chǎn)電動汽車。
此外，現(xiàn)代汽車公司和鈴木汽車公司等海外公司正在考慮進入新的細(xì)分市場，因為政府計劃到2030年將新能源汽車占其汽車保有量的三分之一左右。然而，這一轉(zhuǎn)變將是漸進的。
