互聯(lián)網(wǎng)的未知海域

今日頭條
智能舌診
早期的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)既在模仿、追趕硅谷,也在同硅谷競爭。但是到了2013年左右,中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展改變了方向,不是簡單地超越硅谷,而是變成了另一番模樣——有自己的原材料、制度和規(guī)律。雖然許多用戶還是只能...

早期的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)既在模仿、追趕硅谷,也在同硅谷競爭。但是到了2013年左右,中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展改變了方向,不是簡單地超越硅谷,而是變成了另一番模樣——有自己的原材料、制度和規(guī)律。雖然許多用戶還是只能用廉價的智能手機上網(wǎng),但智能手機可以扮演信用卡的角色,與人口密集的城市一同創(chuàng)造了融合數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的超大型實驗室。

支配這個世界的中國科技公司與任何一家硅谷公司都不像。“中國的Facebook”已不足以描述稱霸中國市場的微信,這個社交應(yīng)用飛快地進(jìn)化成一個多功能工具——用戶可以用它購買日用品、叫外賣、預(yù)約門診、購買電影票……微信幾乎連接了用戶生活的每個方面。憑借傾向于移動優(yōu)先的互聯(lián)網(wǎng)用戶、超級應(yīng)用微信、把智能手機變成錢包的移動支付,中國的創(chuàng)業(yè)公司引爆了本土創(chuàng)新。它們首創(chuàng)了O2O服務(wù),讓互聯(lián)網(wǎng)與中國經(jīng)濟深度融合。中國的城市自以物易物經(jīng)濟出現(xiàn)后,大量的交易第一次脫離了現(xiàn)金。人們用共享單車組成的全球最大物聯(lián)網(wǎng),徹底改變了城市交通。

互聯(lián)網(wǎng)的未知海域

政府對創(chuàng)新提供了空前的支持。“中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街”項目,只是2014年中央政府出臺鼓勵創(chuàng)業(yè)政策中的一處縮影。在李克強總理“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的號召下,中國各大城市紛紛設(shè)立新的創(chuàng)新園區(qū)、孵化器和政府支持的創(chuàng)投資金,“創(chuàng)業(yè)大街”遍地開花。西方分析師認(rèn)為這一舉動缺乏效率,可實際上它促成了中國移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的爆發(fā)與進(jìn)化。

要想在這一環(huán)境下繁榮發(fā)展,需要高超的工程技術(shù)和大量的勞動力:無數(shù)外賣騎手騎著電動車穿梭在城市的大街小巷,數(shù)萬名銷售員在街上推廣移動支付,數(shù)百萬輛共享單車遍布城市的各個角落……這些服務(wù)業(yè)的爆炸性增長讓中國的科技創(chuàng)業(yè)公司必須更加賣力地工作,以保持現(xiàn)實世界里那些需要重度運營的業(yè)務(wù)能夠正常運轉(zhuǎn)。

在我看來,愿意在現(xiàn)實世界里認(rèn)真耕耘,是中國和硅谷科技公司之間最大的差別之一。美國的創(chuàng)業(yè)公司喜歡堅守自己的認(rèn)知領(lǐng)域:建立干凈的數(shù)字平臺,促進(jìn)信息交流。商家可以用這些平臺進(jìn)行交易,完成線下服務(wù),而科技公司本身則不愿意親力親為去線下做事。他們向往HBO劇集《硅谷》(Silicon Valley)中描繪的神話:一群聰明的極客在舊金山的公寓里足不出戶,就能打造出數(shù)十億美元的事業(yè)。

中國的科技創(chuàng)業(yè)公司沒有這么好的條件,它們身邊滿是兇猛的競爭者,虎視眈眈地準(zhǔn)備對它們現(xiàn)有的產(chǎn)品逆向分析。它們必須用規(guī)模、資金以及勞動力的效率來跟競爭者拉開差距——瘋狂燒錢,依靠大量廉價勞動力來運作它們的產(chǎn)品,使它們的商業(yè)模式難以復(fù)制。這是中國互聯(lián)網(wǎng)世界的重要特質(zhì),是腦袋里根植著硅谷正統(tǒng)觀念的美國分析師們無論如何也無法理解的特質(zhì)。

THEEND

最新評論(評論僅代表用戶觀點)

更多
暫無評論