華為推出無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)中心 可處理16個(gè)攝像頭22個(gè)雷達(dá)的數(shù)據(jù)

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在10月11日的華為全連接大會(huì)上,華為聯(lián)合奧迪發(fā)布了L4自動(dòng)駕駛聯(lián)合創(chuàng)新。同時(shí),華為推出MDC600數(shù)據(jù)中心,這款數(shù)據(jù)中心可搭載在汽車上,實(shí)時(shí)完成一系列計(jì)算。 據(jù)介紹,這款數(shù)據(jù)中心的計(jì)算性能可達(dá)到352TOPS,...

在10月11日的華為全連接大會(huì)上,華為聯(lián)合奧迪發(fā)布了L4自動(dòng)駕駛聯(lián)合創(chuàng)新。同時(shí),華為推出MDC600數(shù)據(jù)中心,這款數(shù)據(jù)中心可搭載在汽車上,實(shí)時(shí)完成一系列計(jì)算。

據(jù)介紹,這款數(shù)據(jù)中心的計(jì)算性能可達(dá)到352TOPS,可支持L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛計(jì)算。具體來(lái)說(shuō),它可處理16個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)和8個(gè)LiDAR的數(shù)據(jù)。

此外,它的延時(shí)低于200ms,較同行下降60%,可滿足自動(dòng)駕駛的計(jì)算低延時(shí)要求。整個(gè)系統(tǒng)的能效則達(dá)到1TOPS/W,并達(dá)到汽車安全完整性等級(jí)ASIL的最高D等級(jí)。

基于這款移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的能力,華為還和奧迪聯(lián)合發(fā)布了L4自動(dòng)駕駛聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃。在現(xiàn)場(chǎng),奧迪通過(guò)大屏幕演示了自動(dòng)駕駛效果。

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