距離一年一度的“剁手節(jié)”雙十一還有十天時(shí)間，各大電商也進(jìn)入了緊急備戰(zhàn)模式，但不同于往年的是，今年各大電商一改往年的“價(jià)格戰(zhàn)”，紛紛開始投向物流領(lǐng)域，想通過發(fā)展智能物流，讓貨品更安全、快速的送達(dá)消費(fèi)者手中，從而抓住客戶的心。
說到天貓雙十一，大家肯定不陌生，這是一次屬于電商和消費(fèi)者的狂歡，不少人都在雙十一這天剁過手，那么這個(gè)被造出來的“光棍節(jié)”，到底可以給電商帶來多大的利潤(rùn)呢？
在今年第十個(gè)天貓雙十一來臨之際，阿里數(shù)據(jù)公布了一組歷年來的成交變化情況數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2017天貓雙11最終交易額定格在1682億，無線成交占比90%。和2016年的1207億比起來銷售額又有了大幅提升，千億級(jí)的銷售額已經(jīng)不在話下。事實(shí)上，自2009年起，近十年來在雙十一這天的成交量每年都呈現(xiàn)出了跨越式的增長(zhǎng)，2018年的雙十一即將到來，如此大的市場(chǎng)成交潛力，也讓各電商、物流行業(yè)不敢懈怠。
如此巨大的成交量自然會(huì)給物流行業(yè)帶來非常大的壓力，之前的雙十一，曾經(jīng)一度發(fā)生過下單一個(gè)月快遞都沒有送達(dá)的情況，給消費(fèi)者造成很大困擾。為了解決這個(gè)問題，現(xiàn)在的電商和物流公司都開始借助強(qiáng)大的智能科技，發(fā)展智能物流，讓貨品更安全快速的送達(dá)消費(fèi)者手中。
近年來隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷發(fā)展，為我國(guó)的各行各業(yè)賦予了更好的發(fā)展?jié)摿?，其中就包括快速發(fā)展壯大的物流行業(yè)，傳統(tǒng)物流向智能物流轉(zhuǎn)變成為一個(gè)大趨勢(shì)。
這兩年智能物流的發(fā)展速度非?？欤鶕?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模約為2669億元，同比增長(zhǎng)21%，到2025年有望超過萬億元，市場(chǎng)潛力巨大。
那么在這樣的情況下，阿里巴巴和京東這兩大巨頭又是如何布局智能物流，讓其更好的為雙十一服務(wù)的呢？
在智慧物流的布局上，阿里已經(jīng)啟動(dòng)了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”工程，打造自動(dòng)化倉庫，志在提升物流的效率，同時(shí)不斷加大對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投資，成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的控股股東，并計(jì)劃推進(jìn)智能倉庫、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域的建設(shè)。
背靠阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，為了備戰(zhàn)天貓雙十一，投入了近700個(gè)機(jī)器人打造全自動(dòng)化物流園。為了提高物流效率，降低出錯(cuò)率，菜鳥將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流園區(qū)內(nèi)，同時(shí)配備700個(gè)小藍(lán)人機(jī)器人對(duì)包裹進(jìn)行包裝、運(yùn)送，將人工作業(yè)模式，變成實(shí)時(shí)在線和自動(dòng)化作業(yè)。這些機(jī)器人高效又可以24小時(shí)進(jìn)行服務(wù)，甚至可以自行充電、自動(dòng)壁開障礙物。
同時(shí)為了提升配送效率和消費(fèi)體驗(yàn)，菜鳥智能語音助手也開始上線，幫助快遞員自動(dòng)完成“派前電聯(lián)”。智能快遞柜也持續(xù)發(fā)力，在各大城市進(jìn)行布局，同時(shí)智能快遞柜可以提供免輸手機(jī)號(hào)批量投柜，提高快遞員投柜效率。
作為電商的另一大巨頭京東在智能物流的布局上和阿里巴巴稍有不同，阿里巴巴是借第三方的物流體系，而京東的物流完全來自自營(yíng)，成本上具有很大優(yōu)勢(shì)。不僅如此，為了實(shí)現(xiàn)全國(guó)快遞物流的高效率，京東物流首次對(duì)外開放，第三方快遞公司可以調(diào)用京東海量的大數(shù)據(jù)資源，云計(jì)算以及GIS信息技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)更智能的快速分揀，提升配送效率。
在雙十一期間，北京、青島、上海、廣州、武漢等13個(gè)“亞洲一號(hào)”智能無人倉全面啟用，緩解雙十一期間強(qiáng)大的物流壓力。在這些無人倉中，高效工作的是一個(gè)個(gè)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人，這些機(jī)器人可以通過傳感器智能識(shí)別路線、包裹等，自動(dòng)化水平高且可以24小時(shí)無休，準(zhǔn)確而快速。
除了無人倉，無人機(jī)、智能配送機(jī)器人也經(jīng)入了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，無人貨車、無人配送點(diǎn)等也在緊鑼密鼓的籌備，現(xiàn)也將開始運(yùn)營(yíng)。同時(shí)為了提高打包效率，京東創(chuàng)新性布局磁懸浮智慧物流技術(shù)，啟用智能包裝機(jī)，打包效率是傳統(tǒng)打包速度的10倍。
在運(yùn)輸方面，京東也未雨綢繆，依靠大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，開辟更多線路，數(shù)萬輛運(yùn)輸車也已整裝待發(fā)，屆時(shí)將會(huì)24小時(shí)不間斷的滾動(dòng)發(fā)車，將數(shù)以千萬計(jì)的快遞包裹更快速、更精準(zhǔn)的投遞出去，緩解強(qiáng)大的物流壓力。
除了阿里和京東，蘇寧、國(guó)美、順風(fēng)、三通一達(dá)等也都在積極進(jìn)行準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)雙十一強(qiáng)大的物流壓力。今年，在智能物流的加持下，想必我們的快遞應(yīng)該會(huì)更快到達(dá)。那么今年的雙十一，你下了單嗎？
（原標(biāo)題：雙十一即將到來，智能物流為包裹保駕護(hù)航）
