“互聯(lián)網(wǎng)＋”風頭正勁，又一個和百姓生活非常相關的行業(yè)開始“觸網(wǎng)”了，而且“觸”的是格外火的O2O——這個行業(yè)就是廢品回收。
最近一段時間，一些有關廢品回收的APP紛紛在上線，引起了不少關注，而它們做的就是廢品回收的O2O生意。那么，這類互聯(lián)網(wǎng)產品靠譜嗎，真的能改變垃圾總被擺錯地方的窘境嗎？
廢品收購走上移動終端
“互聯(lián)網(wǎng)＋”廢品收購究竟是什么？體驗一下這類APP便可知曉。
最近，記者就體驗了一款APP。在這款APP中，垃圾大概被分成12類，從廢紙、廢塑料等常見垃圾到報廢汽車一應俱全。用戶將自己的垃圾分類后，再點擊“周邊”，就可以像呼叫出租車一樣呼叫廢品收購者。值得關注的是，這款客戶端里還有“我的錢包”和“我的碳積分”兩項，這意味著，廢品回收可以不再用零碎的現(xiàn)金結算。
不僅如此，有些廢品收購APP還推出了同名微信公眾號，北京用戶只要用微信關注該APP，填寫好地址和垃圾品類之后，即可下單。隨后，離用戶最近的回收人員，就會通過電話與用戶溝通，協(xié)商好上門收廢品的時間?；厥杖藛T不僅要佩戴相關標識，也會按照市場價格向用戶支付費用。
此外，廣州部分街道也引進了一款廢品收購APP，可以查找地圖上1公里范圍內的廢品回收員。在不到一個月的時間內，這款APP吸引了超過1000名用戶，而且每天都會產生一定數(shù)量的訂單。
值得注意的是，廢品收購類APP雖然上線不久，但是雄心不小。據(jù)業(yè)內人士透露，一些APP準備用兩年時間在全國范圍內建成“互聯(lián)網(wǎng)＋分類回收”的城市廢物分類回收體系，以解決城市垃圾分類回收的難題。而它這樣做的底氣在于，傳統(tǒng)模式的廢品收購的中間環(huán)節(jié)一般多達6到10個，而借助互聯(lián)網(wǎng)的幫忙，大概可壓縮至4個環(huán)節(jié)，效率可大幅提升。本質上，通過APP，賣廢品的和收廢品的之間的信息不對稱就被打破了。
而如果你以為，“互聯(lián)網(wǎng)＋”廢品回收只是中國人的奇思妙想，那你就錯了。
在美國，一個名叫RubiconGlobal的創(chuàng)業(yè)公司，就在打造廢品回收平臺，它不僅幫助大企業(yè)處理垃圾和回收資源，對于民用市場也沒有放過。按照這家公司的描述，希望讓家家戶戶能夠像使用Uber預約出租車那樣預約運輸公司來收垃圾。
用互聯(lián)網(wǎng)推進垃圾分類回收
“互聯(lián)網(wǎng)＋”廢品收購緣何如此火爆？這或許與中國目前垃圾的現(xiàn)狀不無關系。
對于很多市民來說，已經(jīng)養(yǎng)成了垃圾袋裝化的習慣。然后，每天出門之前，都會帶上幾袋垃圾，丟到垃圾桶里就了事。但是對于一座城市而言，垃圾桶還只是垃圾處理的起點。記者近日去探訪上海市垃圾轉運徐浦基地了解到，僅徐匯區(qū)每天就要產生1000多噸垃圾，而在夏天，徐浦基地每天接受的垃圾又要比平時多出300多噸——基本都是市民們夏天吃的西瓜。
可以想象，上海一天要產生多少垃圾、中國一天要產生多少垃圾？目前，中國垃圾主要的處理方式就是填埋和焚燒。稍微有常識的人都能想到，這樣處理垃圾顯然不是長久之計。但是，不這么處理，又如何維持一座大城市的干凈衛(wèi)生？
同時，這些垃圾中，有多少是被放錯地方的資源？環(huán)保局最新的《中國環(huán)境狀況公報》顯示，2014年，全國設市城市生活垃圾清運量為1.79億噸，其中，衛(wèi)生填埋處理量高達1.05億噸——這是2014年全國機場貨郵吞吐量（1356.1萬噸）的7倍以上。在這1.79億噸垃圾中，可利用、但未得到利用的廢棄物價值就高達5000億元以上。如果能讓這些放錯地方的資源得到合理回收利用，不僅解決了環(huán)境污染難題，也會產生相對可觀的經(jīng)濟效益。
想要實現(xiàn)廢品回收，最好是從源頭上就進行分類，省的垃圾匯總到一起后還要進行人工分揀。正是基于這個認識，2000年6月份開始，北京、上海、南京、杭州、桂林、廣州、深圳、廈門被確定為全國8個垃圾分類收集試點城市。但是轉眼15年過去了，成效很難達到當時的預期。在此背景下，廢品回收行業(yè)人士就必須考慮采用新的商業(yè)模式，來推動中國城市垃圾分類回收。
如今，這個新的商業(yè)模式基本上是找到了，就是“互聯(lián)網(wǎng)＋”。
而且，也開始考慮利用互聯(lián)網(wǎng)來重整廢品回收的河山。在商務部發(fā)布的《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告(2015)》中認為，“傳統(tǒng)再生資源回收產業(yè)，通過嫁接互聯(lián)網(wǎng)進行升級改造，不僅可有效減少行業(yè)中間環(huán)節(jié)，使信息更加透明化，還有助于降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高資金使用效率。隨著再生資源產業(yè)的不斷發(fā)展，產業(yè)轉型升級迫在眉睫，在各種回收和交易模式的演變過程中，涌現(xiàn)了一批并走在時代前端的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。如深圳淘綠信息科技有限公司將互聯(lián)網(wǎng)思維融入傳統(tǒng)回收行業(yè)，構建了專注于再生資源行業(yè)（廢舊手機）的回收服務第一平臺，集線上回收交易平臺、二手商城平臺、拆解物交易平臺、積分系統(tǒng)為一體的三大平臺一個系統(tǒng)。”
因此，廢品回收從線下轉移到線上，是一件大勢所趨、不得不為的事情。
“回收哥”取代收廢品大叔要多久？
不過，盡管獲得力挺，但廢品O2O行業(yè)并非一個創(chuàng)業(yè)者容易進入的行業(yè)。因為廢品回收不同于其他行業(yè)，這也是需要資質的，而且是技術水平越高，對于資質的要求越高。可以想象，處理廢舊電池的和處理廢舊報紙的技術就相差甚遠。
記者了解到，有些廢品的回收只需一些常規(guī)的企業(yè)資質就可以了，但是有些特殊的回收行業(yè)卻需要一些特殊的資質。比如電鍍行業(yè)的電鍍槽渣、槽液及水處理污泥；金屬和塑料表面酸/堿洗、除油、除銹、洗滌工藝產生的腐蝕液、洗滌液和污……
眾所周知，凡是附加值比較高的行業(yè)一定門檻也比較高，資質要求也就更高。對于行業(yè)新手來說，要想拿到資質卻是一件不那么簡單的事情。至少需要跑過多個部門、經(jīng)過多重認證、等上若干時間之后，才會拿到相應資質。但是這樣一來，創(chuàng)業(yè)者的時間也會被耽誤。因此，廢品回收行業(yè)的O2O早期很可能是行業(yè)內企業(yè)的轉型之作，到了后期可能才會涌入一些新進入者。
此外，雖然垃圾回收O2O的模式聽起來很好，你有垃圾，我上門回收。但是，布局這么多廢品回收員需要多久？眾所周知，如今廢品回收員已經(jīng)和社會弱勢群體掛上鉤，收入低、工作環(huán)境差是原因之一。到底是將這些弱勢群體整合進回收隊伍，還是另起爐灶重新組建隊伍，這也是企業(yè)需要面臨的問題。
如果廢品回收O2O行業(yè)真的發(fā)展起來，這些弱勢群體能否被吸納進來？如果不能吸納進來，那會否成為新的社會不穩(wěn)定因素？這些行業(yè)之外的變數(shù)，其實才是最值得企業(yè)去考慮和度量的。
同時，消費者能否接受這種模式，多快能接受這種廢品O2O，也是個問題。
對于一般老百姓而言，上門回收廢品的肯定不是免費的，回收一張報紙甚至需要交費，民眾要累計到足夠的金額才能通過廢品收購APP聯(lián)系工作人員上門，這樣一來，對百姓來說，直接交給樓下的收廢品大叔會不會更方便？對于老百姓而言，收廢品大叔的嗓門和留在墻上的電話的宣傳效果，和“回收哥”等各類APP的網(wǎng)上宣傳性效果，到底哪個更好？這個問題也需要想進入這個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者認真思考。
僅垃圾分類，中國老百姓15年還沒找到感覺；垃圾袋裝化，也是發(fā)現(xiàn)了好處才找到了感覺；而目前仍在模模糊糊中前行的垃圾回收O2O，中國百姓會用多少年才接受？我們只能拭目以待。畢竟，互聯(lián)網(wǎng)時代，總不乏奇跡發(fā)生。
