AI賦能交通 確保出行安全

唐亞
交通安全問題一直是人們關(guān)注的焦點,特別是隨著現(xiàn)在車輛的增多,交通事故頻發(fā),給人們的生命安全帶來了嚴(yán)重的威脅。為降低交通事故率,美國一家公司正致力于人工智能交通系統(tǒng)的研究,提高交通安全性。

交通安全問題一直是人們關(guān)注的焦點,特別是隨著現(xiàn)在車輛的增多,交通事故頻發(fā),給人們的生命安全帶來了嚴(yán)重的威脅。為降低交通事故率,美國一家公司正致力于人工智能交通系統(tǒng)的研究,提高交通安全性。

內(nèi)華達州公路巡邏隊表示,因他們和公共安全機構(gòu)以及一家初創(chuàng)技術(shù)公司之間長達一年的合作關(guān)系,讓拉斯維加斯大道以西的15號州際公路北段部分事故發(fā)生率減少了17%。拉斯維加斯評論期刊報道,Waycare是一家為智能城市提供人工智能移動產(chǎn)品和服務(wù)的公司,曾領(lǐng)導(dǎo)防碰撞試驗計劃的實施。

他們希望在拉斯維加斯的其他地方能夠使用人工智能,包括在I-15和彩虹大道曲線之間的一段美國95高速公路。這項人工智能計劃使用車載信息,攝像機,傳感器和其他交通數(shù)據(jù)來開發(fā)預(yù)測模型,以減少擁堵。內(nèi)華達州南部地區(qū)交通委員會,內(nèi)華達州交通部和內(nèi)華達州公路巡邏隊與Waycare合作開展項目試點工作,而Waycare這家以色列創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)在特拉維夫進行過類似的項目,并于去年,在佛羅里達州坦帕市啟動了防碰撞計劃。

內(nèi)華達州公路巡邏隊表示,最初拉斯維加斯I-15項目關(guān)于查爾斯頓大道和拉塞爾路的測試結(jié)果,沒有任何州或地方機構(gòu)的任何額外資源幫助。RTC技術(shù)公司總經(jīng)理Tina Quigley表示,“這樣的開創(chuàng)性伙伴合作使得南內(nèi)華達州能夠繼續(xù)引領(lǐng)先進技術(shù)潮流,并大幅提高交通安全性和運作效率。”

城市交通

“這些最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)加上我們正在使用的Waycare平臺識別事故系統(tǒng),使得公路運行速度提高了12分鐘,這有助于公共和私人合作伙伴關(guān)系事物的轉(zhuǎn)化,人工智能正致力于促進現(xiàn)代化發(fā)展并為所有人創(chuàng)造一個更好的交通系統(tǒng)。”

Waycare的平臺使用車載信息和市政交通數(shù)據(jù)實時了解道路狀況,當(dāng)檢測到事故高發(fā)區(qū)時,Waycare會警告交通機構(gòu)應(yīng)該在何時何地采取預(yù)防措施。RTC技術(shù)公司使用動態(tài)留言板來進行事件警告,以提醒駕駛員降低速度并小心駕駛。然后,內(nèi)華達州公路巡邏隊在高速公路上與NDOT技術(shù)公司合作,在高能見度模式下部署警車,這確保了高速公路上警察的安全。

RTC公司稱,在該計劃期間,91%以超過65英里/小時的速度行駛的駕駛員,將自行在部署了預(yù)防措施的地區(qū)減速至65英里/小時以下。“這個試點測試的結(jié)果清楚表明,當(dāng)人工智能和深度學(xué)習(xí),與交通管理和執(zhí)法機構(gòu)合作部署時,即使是最繁忙和最危險的高速公路地段,也能夠提高其安全性。” Nocare Maital,Waycare的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官如是說。

(原標(biāo)題:得益于人工智能 美國交通事故率直線下降)

THEEND

最新評論(評論僅代表用戶觀點)

更多
暫無評論