如果城市有大腦，那么它就會(huì)思考。遍布街區(qū)的攝像頭、傳感器，仿佛城市的眼睛，注視著這里的一舉一動(dòng)——當(dāng)消防車、救護(hù)車駛過(guò)路口時(shí)，交通信號(hào)燈是看著它們拉著警報(bào)呼嘯而過(guò)，還是急人所急地變綠放行？每逢節(jié)假日，當(dāng)公路上的攝像頭監(jiān)測(cè)到大量私家車涌向景區(qū)，“大腦”能否及時(shí)調(diào)配停車資源，讓更多游人乘興而來(lái)、盡興而歸？
在昨天召開的第一屆中國(guó)（上海）城市大腦技術(shù)國(guó)際研討會(huì)上，專家們圍繞“城市大腦數(shù)字賦能”主題，提出了現(xiàn)今智慧城市建設(shè)中一個(gè)發(fā)人深省的問(wèn)題：物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，正在使城市管理走向精細(xì)化、智能化，如何讓生活在城市中的人們抬頭望見攝像頭時(shí)，沒(méi)有被監(jiān)控、監(jiān)視的不適感，而是擁有一種被保護(hù)、被關(guān)愛的溫馨之感？
十年智慧城市建設(shè)孕育“城市大腦”
迄今為止，全國(guó)已有500多座城市宣布要建設(shè)“智慧城市”。研討會(huì)主席、中國(guó)科學(xué)院上海高等技術(shù)研究院研究員封松林介紹，2007年10月，奧地利維也納技術(shù)大學(xué)魯?shù)婪?middot;吉芬格教授在世界上較早提出完整的智慧城市概念，我國(guó)“智慧城市”熱潮的興起，則是在2009年美國(guó)IBM公司提出“智慧地球”理念之后。
過(guò)去十年，我國(guó)在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、傳感器等基礎(chǔ)設(shè)施上的大發(fā)展，為“城市大腦”建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。研討會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士，張江實(shí)驗(yàn)室主任，中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院院長(zhǎng)、上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所所長(zhǎng)王曦提到，集成電路為智慧城市提供了超強(qiáng)算力、海量存儲(chǔ)和智能感知，而以實(shí)時(shí)感知、自主協(xié)同、智慧決策等為主要特征的智慧城市則成為人工智能技術(shù)最為重要的應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)為人工智能提供信息連接的基礎(chǔ)和載體，使萬(wàn)物互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享在城市中得以實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院上海分院院長(zhǎng)王建宇認(rèn)為，“城市大腦”的探索與人工智能、智能交通與智能汽車、城市仿真技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)等領(lǐng)域的結(jié)合，將真正使科技成果與城市建設(shè)融合發(fā)展——“城市大腦”能助力政府優(yōu)化管理，使市民生活暢通便利，還能協(xié)助解決各種“城市病”。
提升管理效率，更要傳遞“溫情”
“效率”是研討會(huì)上的一個(gè)高頻詞。浦東新區(qū)臨港智慧城市發(fā)展中心主任陸肖元介紹，在引入人工智能系統(tǒng)之后，臨港地區(qū)城市管理效率得到明顯提升：案件發(fā)現(xiàn)時(shí)間從一天縮短到一分鐘，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率超過(guò)70%；智能系統(tǒng)結(jié)合節(jié)假日的道路交通、天氣情況、景點(diǎn)活動(dòng)等信息綜合預(yù)測(cè)大客流的準(zhǔn)確率超過(guò)80%。“‘城市大腦’可以根據(jù)預(yù)測(cè)到的大客流，采取臨時(shí)開設(shè)應(yīng)急停車場(chǎng)、設(shè)置潮汐式可變車道等措施，讓更多游客獲得滿意的體驗(yàn)。”他認(rèn)為，“提升人的體驗(yàn)”才是智慧城市建設(shè)的終極目標(biāo)。
不少與會(huì)專家對(duì)此有著相當(dāng)?shù)哪?。阿里云機(jī)器智能首席科學(xué)家閔萬(wàn)里舉出這樣一個(gè)例子：一幢居民住宅樓突發(fā)火情，“城市大腦”通過(guò)遙感發(fā)現(xiàn)火情后，立刻下達(dá)消防車的出警指令，同時(shí)規(guī)劃出一條“全綠燈”路線，使馳援時(shí)間縮短30%……“這不僅僅意味著更小的財(cái)產(chǎn)損失，還意味著被困火場(chǎng)的人員有了更多獲救的希望，也降低了消防救援的難度和風(fēng)險(xiǎn)。”閔萬(wàn)里說(shuō)。
“如果攝像頭感受得到道路擁堵所引發(fā)的焦慮情緒，智慧地疏導(dǎo)擁堵，讓你早些回家，那將是多么的溫暖人心。”閔萬(wàn)里說(shuō)，在過(guò)去幾年智慧城市的項(xiàng)目實(shí)踐中，他深刻感受到，“城市大腦”在提升城市管理效率的同時(shí)，更要傳遞溫情。“當(dāng)人們不再感覺(jué)無(wú)處不在的攝像頭是在監(jiān)視自己，而是善意地注視、關(guān)切著自己，急我所急，才能讓硬核的‘城市大腦’引發(fā)心靈的共振，真正實(shí)現(xiàn)‘城市讓生活更美好’。”
每座城市都應(yīng)有適合自己的“大腦”
發(fā)展空間受限、人口膨脹、交通擁擠、住房困難……當(dāng)城市發(fā)展到一定程度和規(guī)模，這些“城市病”似乎難以避免。“城市大腦”能否為此提供良方？
閔萬(wàn)里透露，通過(guò)分析300多座城市、470萬(wàn)個(gè)地塊的數(shù)據(jù)，阿里云已建立起一個(gè)城市基因庫(kù)，從中找到12類、150多個(gè)因子，這些信息可有效輔助政府決策。“比如，一個(gè)已經(jīng)發(fā)展成型的城市需要緩解交通擁堵，那么究竟應(yīng)該開一條隧道，還是建一座高架？建在哪里對(duì)現(xiàn)行城市運(yùn)行影響最小？”閔萬(wàn)里說(shuō)，“城市大腦”可以從海量數(shù)據(jù)中洞悉人們尚未發(fā)現(xiàn)的復(fù)雜規(guī)律，制定出超越人類局部次優(yōu)決策的全局最優(yōu)策略，通過(guò)預(yù)測(cè)分析，甚至可以為城市找到一條最佳發(fā)展途徑，避免傳統(tǒng)“城市病”的復(fù)發(fā)。
陸肖元?jiǎng)t認(rèn)為，在發(fā)展“城市大腦”時(shí)，應(yīng)該注意“一城一腦，千城千腦”，即每座城市都應(yīng)針對(duì)自身需求和特點(diǎn)，發(fā)展適合自己的智慧城市模式，千萬(wàn)不能盲目抄襲照搬。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)避免“差一口氣”，“只有將應(yīng)用做徹底，才能讓百姓切實(shí)感受到智慧城市的好，不然只會(huì)淪為形象工程，無(wú)法發(fā)揮實(shí)際效用。”
