重慶江北區(qū) 智能制造引領工業(yè)轉型升級

江北區(qū)融媒體中心/王偲媞
加速新一代信息技術與制造業(yè)深度融合,通過加快智能工廠、數(shù)字化車間、數(shù)字化生產線培育建設,加強生產設備、生產線等重點環(huán)節(jié)和領域的自動化、數(shù)字化、信息化改造等舉措,不斷提升制造業(yè)技術裝備水平和質量效益。

在智能制造理念的引領下,江北區(qū)大力推進制造業(yè)智能轉型,今年1—2月,全區(qū)規(guī)模工業(yè)實現(xiàn)總產值144.2億元,同比增長5.3%,高于全市1.2個百分點,規(guī)模增加值同比增長4.3%,實現(xiàn)良好開局。

企業(yè)上演“車間革命”

偌大的廠房內,幾乎看不到人影,密集的物料箱或裝或卸,快速精確……走進平偉汽車零部件生產車間,由全自動上料配料系統(tǒng)、智能檢測裝備等一系列數(shù)字化設備組成的生產線正高效運轉,源源不斷地生產著質量穩(wěn)定的高性能汽車內外飾零部件。

“通過智能化升級,整個生產過程可一鍵化操作、全程檢測,使企業(yè)實現(xiàn)了運營成本最低化、生產效率最大化和產品品質最優(yōu)化。”平偉汽車公司負責人介紹道。

踩著打造“智能江北”的鼓點,江北區(qū)緊緊圍繞新舊動能轉換,以智能制造為引領,推動工業(yè)轉型升級。加速新一代信息技術與制造業(yè)深度融合,通過加快智能工廠、數(shù)字化車間、數(shù)字化生產線培育建設,加強生產設備、生產線等重點環(huán)節(jié)和領域的自動化、數(shù)字化、信息化改造等舉措,不斷提升制造業(yè)技術裝備水平和質量效益。

目前,長安汽車已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛三大類60余項智能化技術,實現(xiàn)中國首個長距離汽車無人駕駛,加快了傳統(tǒng)汽車制造向智能制造轉型。

海爾集團今年投入4.3億元資金,對重慶4個整機生產項目進行108項技術改造,搭建由大規(guī)模制造轉變?yōu)榇笠?guī)模定制的智能互聯(lián)工廠。

此外,平偉汽車研發(fā)及制造系統(tǒng)集成應用、登康智能立體庫房、至信實業(yè)、延鋒偉世通、天人工業(yè)等智能化改造項目相繼啟動。

江北區(qū)現(xiàn)在已有長安汽車、奧特斯科技、至信實業(yè)、金康新能源汽車、矢崎儀表等7個企業(yè)項目獲評2018年度全市智能工廠及數(shù)字化車間稱號。

初步形成五大產業(yè)體系

在加速“智變”制造業(yè)的同時,江北區(qū)進一步優(yōu)化載體平臺。港城、魚復兩大工業(yè)園區(qū)是工業(yè)發(fā)展主戰(zhàn)場,也是推動智能江北建設的重要平臺。

港城工業(yè)園區(qū)著力優(yōu)化打造智能制造園,不斷加快傳統(tǒng)產業(yè)提檔升級,開展智能化升級改造,積極發(fā)展商貿物流、信息服務、科技服務現(xiàn)代服務業(yè),培育發(fā)展新能源汽車零部件、電子核心基礎部件、智能儲能、物聯(lián)網(wǎng)、3D打印、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。

魚復園區(qū)提升打造智能制造裝備園,布局打造2000畝新能源汽車核心零部件產業(yè)園、1000畝智能汽車電子產業(yè)園,加快引進一批新能源及智能汽車配套項目,不斷完善汽車產品研發(fā)、生產、銷售全產業(yè)鏈條,打造完整的智能產品產業(yè)集群。2018年,兩大園區(qū)的工業(yè)集聚度高達78%,高于去年同期3個百分點。

江北區(qū)還以“強優(yōu)補短”為核心,進一步補短優(yōu)化產業(yè)結構。目前,全區(qū)規(guī)模以上戰(zhàn)略性新興制造業(yè)企業(yè)達19戶,初步形成新能源汽車及智能汽車、高端裝備制造、新材料、新一代信息技術、智能儲能及節(jié)能環(huán)保五大產業(yè)體系。

招商引資實現(xiàn)“開門紅”

本月,江北區(qū)舉行2019年重大招商項目集中簽約儀式。現(xiàn)場集中簽約58個項目,實現(xiàn)招商引資“開門紅”。其中大數(shù)據(jù)智能化產業(yè)項目就有9個,占本次簽約項目的15%。

緊盯云計算、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展趨勢,精準實施招商,不斷增強產業(yè)發(fā)展質效和發(fā)展動能,目前江北已成功簽約引進星網(wǎng)施克賽斯自動化公司全智能停車設備及系統(tǒng)制造基地項目、東渝中能實業(yè)維生素檢測項目等,協(xié)議總投資約20億元。

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