目前大部分物流企業(yè)陷入了惡性競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)價(jià)低迷等成長(zhǎng)怪圈中，在逃離怪圈之上進(jìn)行變革與創(chuàng)新。
陷入怪圈難道是變革的決心不夠大，還是思維層次沒有跟上，或者說沒有升級(jí)。愛因斯坦曾說，這個(gè)層次的問題，很難靠這個(gè)層次的思考來解決。那如果這個(gè)層次的思考失效，又該如何找到出路？
企業(yè)在供應(yīng)鏈變革道路上是思維不夠創(chuàng)新或是沒有跟上時(shí)代？供應(yīng)鏈的概念含糊不清，該如何準(zhǔn)確定義？企業(yè)又該如何發(fā)展數(shù)字化供應(yīng)鏈？等等，針對(duì)以上問題，億歐物流對(duì)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任、國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)魏際剛進(jìn)行了采訪，魏際剛從供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)概念解析、供應(yīng)鏈政策解讀、數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展等方面為企業(yè)提供了建議與思路。
供應(yīng)鏈?zhǔn)遣恢估娴倪B接
供應(yīng)鏈變革的時(shí)代已然到來，大多數(shù)新型企業(yè)已經(jīng)走在變革的道路上，但仍有些傳統(tǒng)企業(yè)“不自知”，停留在固步自封的階段。對(duì)于供應(yīng)鏈的概念還存在著“模糊”的邊界。
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)從采購(gòu)、物流、銷售、消費(fèi)等一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。魏際剛認(rèn)為，供應(yīng)鏈簡(jiǎn)單的從字面上理解就是：“供”是“人”加“共”，與人共事，“鏈”是“钅”加“連”，利益的連接。所以，供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诶孢B接基礎(chǔ)之上的無論是生產(chǎn)組織方式還是流通組織方式，或者資源配置方式等各個(gè)主體之間的連接。
僅從供需角度看供應(yīng)鏈不夠完整，其中還包括了產(chǎn)業(yè)門類之間連接的產(chǎn)業(yè)鏈，從投入研發(fā)、高科技人才、試制等創(chuàng)新的創(chuàng)新鏈，這都涉及到了資金流、信息流等，這些鏈條的最終整合便是供應(yīng)鏈。
所以企業(yè)從上游、中游、下游、消費(fèi)者等階段的資源配置是基于共利的基礎(chǔ)上，了解消費(fèi)者需求進(jìn)行的生產(chǎn)、流通、運(yùn)輸、物流、銷售等，總的說是一種利益的結(jié)合。
當(dāng)然，供應(yīng)鏈不僅僅是局限于“共利”這么簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)之上，其實(shí)供應(yīng)鏈的發(fā)展還有它深層次的原因。魏際剛接著說道，第一，市場(chǎng)環(huán)境變化、消費(fèi)需求變化導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)變革；第二，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，各大企業(yè)需要尋找新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)；第三，企業(yè)由以往單一產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)逐漸演變?yōu)殒湕l的競(jìng)爭(zhēng)，其中包括了供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、管理鏈、資金鏈、價(jià)值鏈等等。
魏際剛補(bǔ)充道，供應(yīng)鏈最終連接的目的是：第一，實(shí)現(xiàn)降本增效，對(duì)市場(chǎng)做出靈敏反應(yīng)，推動(dòng)綠色可持續(xù)化發(fā)展，并生產(chǎn)出更多個(gè)性化產(chǎn)品。在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時(shí)代，供應(yīng)鏈必然會(huì)發(fā)生變化，信息技術(shù)的打通，與消費(fèi)者的連接，整個(gè)鏈條在信息技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)之下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)鏈接；第二，供應(yīng)鏈也使得不同主體之間的交易和匹配從過去的線性轉(zhuǎn)變?yōu)榉蔷€性，鏈條的形態(tài)、結(jié)構(gòu)等發(fā)生改變。
整體而言，鏈條的變化是根據(jù)市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、技術(shù)進(jìn)步等多種方式的組合，使得整個(gè)鏈條不斷升級(jí)，從過去上下游傳統(tǒng)供應(yīng)鏈升級(jí)為現(xiàn)在的數(shù)字化供應(yīng)鏈。
供應(yīng)鏈發(fā)展升級(jí)：上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面
那么，為什么很多企業(yè)覺得供應(yīng)鏈如此重要，魏際剛表示，
第一，從微觀層面來說，供應(yīng)鏈可以使得企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，優(yōu)化流程，增加產(chǎn)品創(chuàng)新能力和改善產(chǎn)品質(zhì)量，更好地對(duì)市場(chǎng)作出反應(yīng)。
第二，從行業(yè)層面來講，可以提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?？臻g上產(chǎn)業(yè)園的聚集使得供應(yīng)鏈構(gòu)成要素之間、產(chǎn)業(yè)之間形成連接。產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升之后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)便會(huì)得到優(yōu)化，對(duì)企業(yè)帶來可觀的收入、員工的改善、活力的持續(xù)、可持續(xù)的投資能力等等。
第三，從國(guó)家層面來講，國(guó)家與國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上便是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)家是由很多產(chǎn)業(yè)組成的，產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間形成一張協(xié)同效應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)，萬物互聯(lián)，所以國(guó)家最終會(huì)演變成很多條供應(yīng)鏈。因此，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上升到了國(guó)家戰(zhàn)略。
第四，從全球?qū)用鎭碇v，供應(yīng)鏈的發(fā)展是解決發(fā)展中成本高、信息不對(duì)稱、效率低等痛點(diǎn)，并滿足需求的變化，最終推動(dòng)人類命運(yùn)共同體，成為構(gòu)建全球供應(yīng)鏈，使得整個(gè)世界享受到分工的好處，分工使得大家各自專業(yè)化發(fā)展，形成比較優(yōu)勢(shì)，形成共同發(fā)展。所以，全球供應(yīng)鏈也是推動(dòng)全球人類命運(yùn)共同體的一個(gè)重要抓手或因素。
供應(yīng)鏈的發(fā)展程度已經(jīng)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略的層面，所以2017年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，首次就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展做出了全面部署。其中，提到推動(dòng)供應(yīng)鏈與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的融合，也意味著中國(guó)供應(yīng)鏈即將面臨重大的變革。
魏際剛對(duì)億歐物流表示，此次政策的推出主要有幾個(gè)方面的作用，第一，信息的作用。不同地區(qū)不同企業(yè)會(huì)對(duì)照文件去落實(shí)；
第二，導(dǎo)向的作用。一方面，企業(yè)根據(jù)自身情況進(jìn)行成本效益分析，判斷是否適合自身再進(jìn)行變革；另一方面，政府也會(huì)抓試點(diǎn)企業(yè)起示范作用，用試點(diǎn)示范企業(yè)推動(dòng)其他企業(yè)的發(fā)展并帶動(dòng)地區(qū)的發(fā)展；
第三，推進(jìn)的作用。各個(gè)地方政府部門重視供應(yīng)鏈的發(fā)展并在理念上進(jìn)行普及，培育和培育一批企業(yè)的成長(zhǎng)。
所以，在實(shí)踐過程中，無論是企業(yè)自身發(fā)展還是政府引導(dǎo)，企業(yè)都會(huì)選擇一條適合自己的發(fā)展道路。
未來，“供應(yīng)鏈+”時(shí)代到來
如今，中國(guó)作為產(chǎn)業(yè)大國(guó)和資源大國(guó)，企業(yè)大而全、小而全的現(xiàn)象嚴(yán)重，大小企業(yè)之間的專業(yè)化協(xié)作水平力缺乏。資源要素仍處于分散割裂的狀態(tài)，在物流行業(yè)中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬用、流通、加工等企業(yè)分散分裂，所以急需供應(yīng)鏈變革，運(yùn)用鏈條將其串聯(lián)起來。
伴隨著供應(yīng)鏈變革時(shí)代的到來，中國(guó)各產(chǎn)業(yè)未來將全面迎來“供應(yīng)鏈+”時(shí)代的到來。魏際剛表示，企業(yè)在迎接“供應(yīng)鏈+”時(shí)代到來的路上，并不是自己?jiǎn)未颡?dú)斗，而是要融入到鏈條當(dāng)中，與其他企業(yè)合作共贏、相互成長(zhǎng)、相互賦能，彼此融合交叉并相互滲透，最終形成生態(tài)體系。
但在“供應(yīng)鏈+”時(shí)代到來之前，中國(guó)第三方物流服務(wù)功能單一，市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng)烈，不能滿足客戶多方位服務(wù)需求，而且技術(shù)水平和管理手段比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)等都不健全。魏際剛則表示，第三方物流想要提升自身的物流信息化和智能化，首先企業(yè)要尋找自身定位，做到專業(yè)化、精細(xì)化并融入到供應(yīng)鏈中，對(duì)供應(yīng)鏈創(chuàng)造價(jià)值，這樣才不會(huì)被替代；其次，企業(yè)要練好內(nèi)功。每個(gè)企業(yè)以需求為導(dǎo)向，以市場(chǎng)為核心，根據(jù)自身情況與客戶需求精準(zhǔn)對(duì)接，所以企業(yè)的服務(wù)體系、服務(wù)結(jié)構(gòu)、服務(wù)能力、產(chǎn)品、價(jià)值創(chuàng)造等緊緊圍繞需求實(shí)現(xiàn)有效的供需匹配。
如果這些企業(yè)想要發(fā)展數(shù)字化供應(yīng)鏈的話，還需要具備智能的信息化水平和提升自身的技術(shù)水平，魏際剛認(rèn)為，企業(yè)要打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化然后再數(shù)字化。網(wǎng)絡(luò)化后實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，再根據(jù)整個(gè)鏈條中的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集和分析，發(fā)現(xiàn)問題，做出決策，實(shí)現(xiàn)智能化。
最后，魏際剛表示，伴隨著現(xiàn)在5G技術(shù)的到來，5G能將海量的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行高效的處理和分析、創(chuàng)新，并與應(yīng)用場(chǎng)景不斷深度融合，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的迅速成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)一場(chǎng)創(chuàng)新革命的大爆炸。