英國(guó)Hermes快遞公司的CIO克里斯·阿什沃思（Chris Ashworth）說(shuō)：“如果改進(jìn)技術(shù)或流程，能讓你多賺一分，或者少出一分錢，你就能把利潤(rùn)做上來(lái)。”
編者注：英國(guó)Hermes是一家快遞公司，與法國(guó)著名奢侈品品牌愛馬仕（Hermès）無(wú)關(guān)。
Hermes的大部分業(yè)務(wù)來(lái)自與實(shí)體店和在線零售商簽訂的交付合同 。“前100名零售商中有80％與我們有業(yè)務(wù)往來(lái)。”Ashworth表示。
但Hermes還有一個(gè)覆蓋4,500個(gè)包裹商的快遞網(wǎng)絡(luò)，這些包裹商包括小型公司和能做快遞業(yè)務(wù)的個(gè)體。
根據(jù)Pitney Bowes航運(yùn)指數(shù)，Hermes 2017年承載了英國(guó)10％的包裹，僅次于英國(guó)國(guó)家郵政局皇家郵政（39%）。但是它正受到來(lái)自亞馬遜的壓力，亞馬遜承載了7％的英國(guó)包裹。
根據(jù)Mintel的說(shuō)法，十分之四的英國(guó)人可以使用亞馬遜Prime計(jì)劃并且可以免費(fèi)提供一天的交付，這種壓力只會(huì)增加。
然而，對(duì)于Hermes來(lái)說(shuō)，亞馬遜既是威脅，也是一條生命線，因?yàn)楣镜霓D(zhuǎn)型之路始于其主要的顛覆性商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的云基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)變。
1、上云的重中之重
當(dāng)Ashworth于2016年秋季加入Hermes時(shí)，該公司的IT系統(tǒng)在位于漢堡德國(guó)姊妹公司的數(shù)據(jù)中心運(yùn)行。
“TIN無(wú)法支持，以至于所有東西都在批處理作業(yè)上運(yùn)行。而且白天沒有足夠的時(shí)間來(lái)完成批量工作。”Ashworth說(shuō)。
包裹追蹤占工作量的三分之一，支付占另外三分之一，這兩者Hermes都無(wú)法關(guān)閉。Ashworth推測(cè)，報(bào)告（主要是針對(duì)客戶）構(gòu)成了最后三分之一，而且可能被推遲。
Ashworth說(shuō)：“如果關(guān)閉報(bào)告，以后還能回溯。為了度過(guò)高峰期，我不得不關(guān)閉報(bào)告12天。”
“這一策略之所以奏效，是因?yàn)榻桓恫僮鞣浅ｍ樌嚎蛻艨梢钥吹剿麄兊陌^續(xù)流通，客戶體驗(yàn)也沒有問(wèn)題。”
后來(lái)，這家德國(guó)公司希望關(guān)閉其數(shù)據(jù)中心并轉(zhuǎn)向第三方托管。Ashworth認(rèn)為這恰恰是向另一個(gè)方向發(fā)展的時(shí)機(jī)：云計(jì)算。
“亞馬遜最適合我們。我們的核心供應(yīng)商也都有亞馬遜托管的解決方案，所以這樣做也有一些好處。”
實(shí)施三年后，大約一半的Hermes系統(tǒng)都遷移到云上。但Ashworth希望更快地移動(dòng)另一半：“上云的重中之重是胸有成竹。”（In getting to the cloud the biggest thing is making yourself cloud ready.）
第一個(gè)冬天，Ashworth擁有15,000個(gè)批處理流程和300,000個(gè)存儲(chǔ)過(guò)程，需要轉(zhuǎn)換為服務(wù)和API。“我們已經(jīng)用實(shí)時(shí)服務(wù)替換了13,000個(gè)批處理流程，可能是存儲(chǔ)過(guò)程中非常相似的比例，”他說(shuō)：“我們現(xiàn)在沒有擴(kuò)展問(wèn)題。”
2、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施大修
作為遷移的一部分,Ashworth 將停用一些 DB2 和 Oracle 系統(tǒng),并在云中遷移到 SAP HANA。
公司的大部分?jǐn)?shù)據(jù)都轉(zhuǎn)移到了存儲(chǔ)庫(kù)中，從進(jìn)入公司傳統(tǒng)BI的數(shù)據(jù)流開始，并逐漸增加更多數(shù)據(jù)，包括Ashworth發(fā)現(xiàn)的影子IT項(xiàng)目的數(shù)據(jù)。
Ashworth表示，現(xiàn)在Hermes擁有14個(gè)用于各種目的的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，其中包括一個(gè)可以提供Hermes單一客戶視圖的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
“現(xiàn)在我可以知道每位用戶的所有互動(dòng)，能清楚他是寄了一個(gè)包裹還是寄了一千個(gè)包裹，過(guò)去是否有過(guò)問(wèn)題。”
這些之所以能實(shí)現(xiàn)，是因?yàn)镠ermes在一些外界的幫助下，重建了其數(shù)據(jù)模型，使其更清晰地了解其代理客戶（Clients，運(yùn)送商或個(gè)體）和消費(fèi)客戶（Customers，投遞包裹的人）。
“我們的商業(yè)智能（BI）模型歷來(lái)是圍繞著包裹構(gòu)建的，”Ashworth說(shuō)。“如果我想了解我與你的關(guān)系，你就必須告訴我你曾經(jīng)送過(guò)的每一個(gè)包裹。”
該數(shù)據(jù)模型以及為運(yùn)送包裹的快遞員提供的GPS移動(dòng)應(yīng)用程序，使Hermes能夠積累有關(guān)客戶希望其包裹交付地點(diǎn)的知識(shí)——不僅僅是他們的街道地址，還有他們大門的精確位置、一個(gè)受信任的鄰居、一個(gè)安全的地方等等，如果他們外出，包裹放在這些地方。
雖然這些個(gè)人信息可能是為特定的交付而收集的，但客戶可以選擇允許Hermes任何代理客戶使用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行交付。
“根據(jù)所有GDPR規(guī)則構(gòu)建這個(gè)新數(shù)據(jù)模型和這個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)成了我們的靈丹妙藥。”Ashworth說(shuō)。
新的數(shù)據(jù)模型還允許Hermes提供各種創(chuàng)新的服務(wù)，使其能夠在每次交付時(shí)多收幾分錢，并從其歷史悠久的中心輻射交付結(jié)構(gòu)中解脫出來(lái)。
“想要把‘當(dāng)日達(dá)’縮緊到15分鐘內(nèi)交付，是不可能實(shí)現(xiàn)的。”
通過(guò)新系統(tǒng)的靈活性，可以讓快遞員從商店收集包裹，然后在到達(dá)目的地的中途將其傳遞給另一個(gè)快遞員進(jìn)行最終交付。
更直接的是，它允許Hermes引入更多服務(wù)，比如將已經(jīng)在路上的包裹轉(zhuǎn)移到附近的包裹商店或儲(chǔ)物柜服務(wù)，并很快投遞到同一個(gè)快遞員送貨區(qū)內(nèi)的另一個(gè)地址。
最終，“如果我們及時(shí)收到消息，可以將它轉(zhuǎn)移到任何地方。”Ashworth說(shuō)。
3、創(chuàng)新孵化器
為了發(fā)現(xiàn)和開發(fā)這樣的新工作方式，Ashworth建立了一個(gè)快速應(yīng)用設(shè)計(jì)的創(chuàng)新孵化器。
一個(gè)早期成功的孵化案例是“到店打印”服務(wù)，該服務(wù)在五天內(nèi)從創(chuàng)意轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髟?，現(xiàn)在遍布在全國(guó)各地的服務(wù)店里。
家里沒有打印機(jī)的客戶可以在手機(jī)中輸入包裹的詳細(xì)信息，生成一個(gè)二維碼，在商店掃描該二維碼就可以觸發(fā)路由打印運(yùn)單了。
Ashworth主持的公司戰(zhàn)略發(fā)展委員會(huì)制定了更廣泛的產(chǎn)品方向。其他董事會(huì)成員來(lái)自運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、產(chǎn)品、銷售和客戶體驗(yàn)部門。
Ashworth對(duì)客戶體驗(yàn)進(jìn)行了大量思考，對(duì)于Hermes合作的500多家零售客戶來(lái)說(shuō)，每一個(gè)可能都會(huì)有所不同。
他說(shuō)：“我甚至已經(jīng)到了考慮客戶體驗(yàn)的階段，如果我要發(fā)布一個(gè)重要的新的BI報(bào)告，我就會(huì)比較使用舊的和新的報(bào)告的感覺，查看記錄并研究人們?yōu)槭裁慈匀皇褂门f的報(bào)告。”
“所有這些都是為了客戶體驗(yàn)而做的，而且會(huì)應(yīng)用于我們所做的每一個(gè)IT項(xiàng)目。”
“做為CIO，我現(xiàn)在可能不得不更多地考慮產(chǎn)品，產(chǎn)品規(guī)格，產(chǎn)品開發(fā)，如何銷售產(chǎn)品，而不只是傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)。”
原文鏈接：https://www.cio.com/article/3406757/hermes-transforms-data-infrastructure-to-speed-parcel-deliveries.html
