英國(guó)和韓國(guó)正使用5G蜂窩技術(shù)將增強(qiáng)和混合現(xiàn)實(shí)內(nèi)容融入地鐵系統(tǒng)，該項(xiàng)目之后有可能擴(kuò)展到紐約。
該項(xiàng)目5G RailNext由牽頭，共獲得英國(guó)和韓國(guó)政府共計(jì)300萬(wàn)美元的項(xiàng)目資金。5G RailNext采用5G技術(shù)為用戶提供AR和MR內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)5G以及相關(guān)等可穿戴設(shè)備的新互動(dòng)旅行，娛樂(lè)和廣告體驗(yàn)。
英國(guó)和韓國(guó)政府看到了5G+地鐵的創(chuàng)收潛力，并希望乘客能夠通過(guò)MR頭顯查看旅行信息，流視頻和玩游戲，并欣賞廣告。該項(xiàng)目將在拓展地鐵服務(wù)方面發(fā)揮作用，乘客在通勤時(shí)即可享受到5G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便捷體驗(yàn)，大大提升了乘車體驗(yàn)。
5G RailNext將首先在首爾的地鐵系統(tǒng)中進(jìn)行試驗(yàn)，并很快應(yīng)用到格拉斯哥地鐵進(jìn)行測(cè)試，這是世界上最古老的地鐵系統(tǒng)之一。對(duì)于新的蜂窩技術(shù)而言，這種從新到舊的轉(zhuǎn)變被視為“挑戰(zhàn)環(huán)境”，在某些情況下，該技術(shù)可能會(huì)對(duì)范圍和物理信號(hào)衰減產(chǎn)生影響。該項(xiàng)目的目標(biāo)是利用每個(gè)試驗(yàn)階段，幫助在其他地鐵中部署5G和AR / MR服務(wù)，包括倫敦地鐵和紐約地鐵。
5G RailNext是由思科領(lǐng)導(dǎo)的公共和私營(yíng)部門(mén)組織聯(lián)盟，其成員包括斯特拉斯克萊德大學(xué)，格拉斯哥市議會(huì)和一些英國(guó)中小型企業(yè)。
