5G共建共享已不再是紙上談兵了，隨著中國聯(lián)通9月9日晚間的一紙官方公告，傳言許久的“中國聯(lián)通和中國電信將共建共享5G網(wǎng)絡(luò)”成為現(xiàn)實：2019年9月9日，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司與中國電信股份有限公司簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》。
在5G建設(shè)的前夜，中國的兩大運營商率先開啟5G網(wǎng)絡(luò)實質(zhì)性的共建共享探索，給全球運營商樹立起一個標桿。從雙方合作協(xié)議書的幾個關(guān)鍵詞中，我們可以一窺這一重磅合作的重大意義。
關(guān)鍵詞一：接入網(wǎng)共建共享
在雙方的《合作協(xié)議書》中明確提出：聯(lián)通運營公司將與中國電信在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)，核心網(wǎng)各自建設(shè)。
馬克思在《資本論》中將從商品到貨幣的轉(zhuǎn)換比喻成“驚險一躍”，那么共建接入網(wǎng)，也可以說是運營商之間開展實質(zhì)性共建共享的“驚險一躍”。為什么這么說呢？雖然4G時代有過小范圍接入網(wǎng)共享，但共建一張全國性接入網(wǎng)，這在中國通信史上是前無古人的，在大部分海外市場中也沒有先例。因為接入網(wǎng)是基礎(chǔ)電信運營商的核心資產(chǎn)，將自身核心資產(chǎn)拿出來共建共享，可以說運營商真正邁出了共建共享的第一步，共建共享壁壘已開始被打破。假以時日，在合適的商業(yè)模式下，包括核心網(wǎng)等其他核心資產(chǎn)共建共享的實現(xiàn)也不是沒有可能。
顯然，接入網(wǎng)的共建共享將直接給聯(lián)通和電信帶來網(wǎng)絡(luò)投資的大幅節(jié)約。因為接入網(wǎng)投資是移動運營商投資的核心部分，占總體投資比例高達60%-70%，5G時代這一比例甚至可能高達80%。
共建共享在全球通信行業(yè)并不陌生，但大多數(shù)所做的工作僅僅是所謂的“無源共享”，最為典型的即鐵塔和站址的共享，包括今年7月沃達豐宣布成立歐洲最大的鐵塔公司來應對5G高投資，最先落地的也是無源共享，而共享運營商核心基礎(chǔ)設(shè)施的有源共享還在探索中，主流大型運營商并未做到核心基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模共建共享落地。
3GPP很早就考慮到了有源網(wǎng)絡(luò)共享，明確要求終端、無線接入網(wǎng)和核心網(wǎng)側(cè)都支持5G網(wǎng)絡(luò)共享功能。中興通訊專家肖迎曾在《5G網(wǎng)絡(luò)共享解決方案》一文中解讀了3GPP推薦的網(wǎng)絡(luò)共享方案，即MOCN和GWCN兩種模式的共享網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。其中MOCN（Multi-Operator Core Network）指一個無線接入網(wǎng)可以連接到多個運營商核心網(wǎng)節(jié)點，可以由多個運營商合作共建RAN，也可以是其中一個運營商單獨建設(shè)RAN，而其他運營商租用該運營商的RAN網(wǎng)絡(luò)；GWCN（Gateway Core Network）是指在共享無線接入網(wǎng)的基礎(chǔ)上，再進行部分核心網(wǎng)共享。
總之，雖然聯(lián)通和電信之間只是共建共享一張接入網(wǎng)，但它比獨立鐵塔公司成立更進一步，絕對是可以載入通信業(yè)史冊的重要一步。以聯(lián)通和電信5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，加上未來兩家運營商面對著的數(shù)十億手機和物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模，會為全球電信運營商有源共享提供一個范例。
關(guān)鍵詞二：頻譜資源共享
中國聯(lián)通和中國電信在合作協(xié)議中明確進行5G頻率資源共享，中國聯(lián)通在其官方公告中也指出：“本公司認為，與中國電信進行5G網(wǎng)絡(luò)共建共享合作，特別是雙方連續(xù)的5G頻率共享，有助于降低5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運維成本，高效實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，快速形成5G服務能力，增強5G網(wǎng)絡(luò)和服務的市場競爭力，提升網(wǎng)絡(luò)效益和資產(chǎn)運營效率，達成雙方的互利共贏。”可見，頻譜資源共享足以成為雙方共建共享的另一亮點，同時也是接入網(wǎng)共享必要的一步。
眾所周知，工信部已向三大運營商頒發(fā)5G頻譜，中國移動獲得2.6GHz和4.9GHz兩個頻段共計300MHz頻譜資源，而中國電信和中國聯(lián)通分別獲得3400-3500MHz和3500-3600MHz頻段各100MHz頻譜資源。從頻譜分配來看，中國電信和中國聯(lián)通兩家頻段相鄰，雙方共享的話意味著各自可使用的頻譜資源將擴大一倍，對擴展頻譜帶寬并提高頻譜效率是不言而喻的。
頻譜共享技術(shù)也是5G時代的關(guān)鍵技術(shù)之一，動態(tài)頻譜共享、多運營商頻譜共享等方面技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)。例如，3GPP引入了5G NR頻譜共享研究，將頻譜共享作為5G標準中的組成部分；我國的IMT-2020(5G)推進組也在進行頻譜共享專題技術(shù)研究；華為、愛立信等通信設(shè)備廠商也推出了成熟的頻譜共享方案。
然而，頻譜共享并未實現(xiàn)大規(guī)模的應用。本次中國聯(lián)通和中國電信決定共享5G頻譜，在很大程度上也是一次大規(guī)模頻譜共享應用實驗，將為業(yè)界帶來又一個規(guī)?；痉?。
關(guān)鍵詞三：誰建設(shè)、誰投資、誰維護、誰承擔網(wǎng)絡(luò)運營成本
在雙方的合作協(xié)議中，“誰建設(shè)、誰投資、誰維護、誰承擔網(wǎng)絡(luò)運營成本”這句話被專門提出，筆者認為這無疑是雙方共建共享中商業(yè)模式的基本原則。
業(yè)界不少專家認為，5G網(wǎng)絡(luò)的共建共享在技術(shù)上的難點并不大，難的是運營商如何協(xié)商出一個合理的共享商業(yè)模式。“誰建設(shè)、誰投資、誰維護、誰承擔網(wǎng)絡(luò)運營成本”這句話道出了兩家運營商之間權(quán)責的劃分，權(quán)責明確有利于利益的分配，從而促進商業(yè)模式的落地。
具體來說，雙方劃定區(qū)域，分區(qū)建設(shè)，各自負責在劃定區(qū)域內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相關(guān)工作。在雙方的合作協(xié)議中，已經(jīng)對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)區(qū)域做了具體劃分：
雙方將在15個城市分區(qū)承建5G網(wǎng)絡(luò)（以雙方4G基站（含室分）總規(guī)模為主要參考，北京、天津、鄭州、青島、石家莊北方5個城市，聯(lián)通運營公司與中國電信的建設(shè)區(qū)域比例為6:4；上海、重慶、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州、長沙、武漢、成都南方10個城市，聯(lián)通運營公司與中國電信建設(shè)區(qū)域的比例為4:6）。聯(lián)通運營公司將獨立承建廣東省的9個地市、浙江省的5個地市以及前述地區(qū)之外的北方8?。ê颖?、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山東、山西）；中國電信將獨立承建廣東省的10個地市、浙江省的5個地市以及前述地區(qū)之外的南方17省。
當然，覆蓋中國15大城市、27個省份的大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)共享是一個前無古人的創(chuàng)舉，投資運維方建成接入網(wǎng)后如何定價、如何向使用方收費確實沒有先例。不過，明確了各個地域的具體承建運維方，可以讓各自成本核算得到明確，在此基礎(chǔ)上根據(jù)市場供求關(guān)系進行定價就具備了一定的基礎(chǔ)。
從這個角度來看，中國聯(lián)通和中國電信5G網(wǎng)絡(luò)共建共享的實踐，在很大程度上也給全球運營商大規(guī)模共建共享的商業(yè)模式樹立一個標桿。
關(guān)鍵詞四：同等服務水平
雙方公告中還提到：雙方聯(lián)合確保5G網(wǎng)絡(luò)共建共享區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、維護及服務標準統(tǒng)一，保證同等服務水平。在筆者看來，同等服務水平既是雙方進行網(wǎng)絡(luò)共建共享必須達到的KPI，同時也意味著兩家運營商在無線接入網(wǎng)側(cè)為用戶提供服務的同質(zhì)化。
由于兩家運營商共用一張接入網(wǎng)，接入網(wǎng)不可能具有差異化，差異化就在于各自的核心網(wǎng)、業(yè)務支撐系統(tǒng)、市場開拓能力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)能力等方面。中國聯(lián)通和中國電信也提到“雙方用戶歸屬不變，品牌和業(yè)務運營保持獨立”，那么兩家依然需要開展競爭，其競爭能力就來自于接入網(wǎng)以外的元素，比如基于核心網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)切片服務、物聯(lián)網(wǎng)平臺能力、對產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員的服務等。
不過，由于兩家共用一張接入網(wǎng)，大大降低了5G網(wǎng)絡(luò)投資的成本，相對于中國移動需要自行投資5G網(wǎng)絡(luò)來說，中國聯(lián)通和中國電信或許具備了5G成本優(yōu)勢。此舉是否會促進中國移動也主動開展網(wǎng)絡(luò)共建共享的決策？中國移動共建共享的對象是誰？
當然，一項改革的推進不可避免要打破原有利益格局。兩家運營商的共建共享也帶來一系列后續(xù)問題。根據(jù)昨晚自媒體的分析，典型的一個問題是共享后兩家公司原來做該項工作的人員歸屬問題，比如中國聯(lián)通承建北方8省接入網(wǎng)，那中國電信在這8省公司中的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運維人員以及外包廠商將何去何從？同樣，中國電信承建的南方17個省中聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運維人員何去何從？
這只是其中一個最直接的問題，或許還有很多新的問題將陸續(xù)浮出水面。
但不論怎么說，共建共享確實帶來明顯社會資源節(jié)約。中國鐵塔曾對5G站址共建共享中做出預估：預計5G建設(shè)中將會新增站址300萬個，其中260萬個站址將利用社會資源解決，另外40萬個站址為新建站址，可減少投資2500億元，節(jié)省土地8萬畝，水泥5000萬噸，鋼材1500萬噸。這只是無源共享的結(jié)果，有源共享將帶來更大的節(jié)約。
中國聯(lián)通與中國電信開展5G網(wǎng)絡(luò)共建共享，在中國通信業(yè)史上首次開啟大規(guī)模有源共享，對于全球通信業(yè)也具有明顯標桿作用，期待5G時代更多共享商業(yè)模式的到來。
