科技讓生活更高效。自動(dòng)化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧城市等技術(shù)新名詞層出不窮，越來越貼近民生。人們不需要知道新技術(shù)是什么，什么原理，享受便捷就好。
但享受的背后，是技術(shù)落地的大難題。
中國(guó)高速公路省界收費(fèi)站要在兩年內(nèi)全部取消。這意味著，從2019到2020年，曾經(jīng)在各省邊界，了望著祖國(guó)大好山河的公路收費(fèi)哨卡，會(huì)齊刷刷退出歷史舞臺(tái)。
時(shí)代翻篇，該消失的當(dāng)然不會(huì)存留。
這是場(chǎng)龐大的工程。一位來自省級(jí)交通廳的辦公人員在《親愛的數(shù)據(jù)》采訪中透露，早在6月中旬就收到《取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)方案》，上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求“2019年底前，基本取消省界收費(fèi)站。”目前，我省內(nèi)的工作已經(jīng)干完了。下一步的工作重點(diǎn)，是把省內(nèi)與交通有關(guān)的數(shù)據(jù)都?xì)w在一起分析與管理。
改造的費(fèi)用非常昂貴，據(jù)招投標(biāo)公開信息顯示，各省的項(xiàng)目投資額從幾億元到幾十億元不等。其中寧夏為9.69億元，湖南為27.35億元。耗費(fèi)如此之巨，意義又何在？
“目的很簡(jiǎn)單，老百姓出行方便。” 交通廳辦公人員介紹：“（以后）系統(tǒng)自動(dòng)把錢分了，拆分到沿路各省。（現(xiàn)在）車走哪條路，經(jīng)過哪里，都一清二楚。拆分收費(fèi)問題徹底解決。”
科技讓生活更高效。自動(dòng)化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧城市等技術(shù)新名詞層出不窮，越來越貼近民生。人們不需要知道新技術(shù)是什么，什么原理，享受便捷就好。
但享受的背后，是技術(shù)落地的大難題。
建設(shè)智能系統(tǒng)是社會(huì)廣泛參與的復(fù)雜、巨型系統(tǒng)工程，涉及信息工程、控制工程、通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等眾多技術(shù)領(lǐng)域。說到底，智能化不是一個(gè)技術(shù)產(chǎn)品、一個(gè)技術(shù)工種、一項(xiàng)技術(shù)能力、一個(gè)廠家的事。這個(gè)現(xiàn)象，被稱為碎片化。
碎片化意味著難度，也意味著機(jī)會(huì)。智能市場(chǎng)一個(gè)超級(jí)大的市場(chǎng)，沒有聰明人會(huì)錯(cuò)過機(jī)會(huì)。阿里巴巴、騰訊、百度、京東都涌進(jìn)了視頻物聯(lián)網(wǎng)。硬件能力強(qiáng)、工程化能力強(qiáng)的廠商也注意到了，云技術(shù)與人工智能將成為產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力。
外面的人想進(jìn)來，里面的人想擴(kuò)大領(lǐng)地，而智能市場(chǎng)根本沒有立起圍墻。
“大型企業(yè)入局，憑借其以往的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和用戶基礎(chǔ)確實(shí)加大了整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。” 大華股份機(jī)構(gòu)調(diào)研報(bào)告顯示。
“近一兩年深刻感受到商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的劇烈變化，之前從未有過。”宇視科技副總裁林凱在采訪時(shí)表示：“一時(shí)間多了很多不務(wù)正業(yè)，且又深具實(shí)力的對(duì)手”。
的確如此。技術(shù)和需求的變化，讓邊界徹底消融。智能家居、智能零售、智慧交通、智慧城市正在拼成一個(gè)超大版圖。
以華為代表的通訊行業(yè)、以微軟為代表的老牌外資企業(yè)，進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域都是高舉高打。但是，覬覦者絕不僅僅是巨頭企業(yè)。悄然間，五金行業(yè)也玩起了，智能速通閘門、智能門鎖。
在魔都2019CES Asia（亞洲消費(fèi)電子）展上，五金龍頭企業(yè)廣東匯泰龍智能鎖事業(yè)部總經(jīng)理黎宇告訴我，“第一、國(guó)內(nèi)已經(jīng)有超過1000家企業(yè)從事智能門鎖的研發(fā)及銷售。第二、出生五金行業(yè)的企業(yè)非常重視履行《智能鎖國(guó)家級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。”傳統(tǒng)行業(yè)習(xí)慣于固守做事規(guī)則，有自己的堅(jiān)持。而新玩家毫不在意。他們看的是，算法和功耗。
位于北京的西北部的科技企業(yè)非常多，這里的地名也都非常接地氣西二旗、馬連洼。按對(duì)角線折疊北京地圖，大約三十公里，是中央商務(wù)區(qū)。“大北窯”三個(gè)字不足以顯示東三環(huán)的貴氣，現(xiàn)如今這里是“國(guó)貿(mào)”。
距離國(guó)貿(mào)地鐵一站的財(cái)富金融中心，三星IoT部門首席工程師董杰的背后是透亮到仿佛不存在的落地窗，他向我介紹，“小米在IoT領(lǐng)域確實(shí)強(qiáng)大，作為后來者，在敵人的主場(chǎng)鏖戰(zhàn)不是明智的策略。善攻者，敵不知其所守，三星會(huì)找到小米無法防守的領(lǐng)域采取有效進(jìn)攻。”
再看，一向穩(wěn)重樸素的中國(guó)船舶重工集團(tuán)，旗下七一八所也研制藍(lán)牙智能門鎖，智能AI內(nèi)鏈的開發(fā)新聞也登上公司官網(wǎng)首頁。
顯然，競(jìng)爭(zhēng)者們不再來自一個(gè)行業(yè)，它們是截然不同的生物。
《?？低?019年半年度報(bào)告》顯示，智能家居業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)達(dá)到57%，占公司總營(yíng)收5%。2019年618第一個(gè)小時(shí)，鹿客拿下了京東自營(yíng)智能鎖單品銷量第一。
消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)是激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)級(jí)服務(wù)是殘酷求生。在企業(yè)級(jí)市場(chǎng)，誰都想站著賺錢，但是問題是——站不起來。有位企業(yè)家說，看到機(jī)會(huì)點(diǎn)不足奇，做出產(chǎn)品也不難，質(zhì)量穩(wěn)定很難、滿足客戶真正需求很難、迭代方向一直正確很難、有持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力很難、取得規(guī)模優(yōu)勢(shì)極難、能有合理的利潤(rùn)率則是，難上加難。
昨天，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的奇跡造就了“春秋”。
今天，智能碎片化的市場(chǎng)正在塑造“戰(zhàn)國(guó)”。
沒人知道“春秋”何時(shí)結(jié)束，但是“戰(zhàn)國(guó)”已悄然開始。
春秋和戰(zhàn)國(guó)的歷史作用不一樣，時(shí)代氣質(zhì)也不同。史學(xué)名家張蔭麟說過：春秋時(shí)代的歷史，大體還算平穩(wěn)。要論事變的劇烈程度，“戰(zhàn)國(guó)的十年，抵得過春秋的一個(gè)世紀(jì)。”
智能市場(chǎng)史無前例的跨行業(yè)、跨技術(shù)。沒有死在春秋，活著進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)的爭(zhēng)霸者雖然背景、資源、優(yōu)勢(shì)各不相同，但是，有一點(diǎn)是相同的——面對(duì)碎片化的戰(zhàn)場(chǎng)。
用華為段愛國(guó)的話說就是，一家廠商吃獨(dú)食的時(shí)代結(jié)束了。他還說，“交響樂不是一個(gè)人演奏出來的。”再引用?？低曂顿Y者關(guān)系會(huì)議的原文，“滿足碎片化市場(chǎng)需求是新命題。”大華股份接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研的新聞標(biāo)題是，“新舊玩家碰撞助產(chǎn)業(yè)升級(jí)，碎片化市場(chǎng)依舊。”
智能的版圖上，沒有誰能夠包打天下。
到底怎么辦？
用宇視科技總工朱兵的話說就是，“業(yè)務(wù)算法有短板，場(chǎng)景落地能力弱，靠合作補(bǔ)短。”
雖然，科技巨頭基于前期占據(jù)的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了技術(shù)壁壘。但是，這些優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)不了短處。所以，各方都在發(fā)展1+1大于2的協(xié)同力。資本市場(chǎng)上收購(gòu)、投資不斷發(fā)生;結(jié)盟，結(jié)營(yíng)層出不窮，不是向短板低下了頭，而是爭(zhēng)霸者用行動(dòng)表達(dá)出一致的判斷，在這個(gè)階段，合作可能是最好的打法。
可以這樣理解，傳統(tǒng)企業(yè)的價(jià)值鏈從上游到下游，前后相連，單點(diǎn)接觸，連接的強(qiáng)度越高越好。而智能世界是碎片化的，智能價(jià)值鏈由線性連接變成網(wǎng)絡(luò)狀連接，復(fù)雜度大大增加。所以，注定不缺少合作的形態(tài)。
沒有合作，當(dāng)滔天巨浪拍擊過來的時(shí)候，再孤勇的小舟都沒有資格掙扎，瞬間消失在浪里。
即使都是合作 ，但也各有不同。
不難看出，華為聯(lián)結(jié)、計(jì)算和終端都要做，它倡導(dǎo)的合作，不只是算力的、云的、AIoT的，更是數(shù)字化的，而且都要做成規(guī)模。華為的體量大到可以容納千姿百態(tài)的合作伙伴進(jìn)來。目前，僅IoT設(shè)備，《華為2019上半年業(yè)績(jī)報(bào)告》中披露，HiLink里面超過1.4億臺(tái)。不止如此，華為企業(yè)渠道伙伴也超過2200家。
可以說，華為大力發(fā)展面向“端、邊、云”的全場(chǎng)景智能基礎(chǔ)設(shè)施方案。而這些方案需要合作伙伴，優(yōu)勢(shì)越互補(bǔ)越好。華為高層要找到“應(yīng)該合作的人”并與他們“迅速握手”。
一流的算法提供商會(huì)給華為帶來硬件的采購(gòu)量。比如，計(jì)算機(jī)視覺四小龍?jiān)茝目萍?，是華為智慧社區(qū)解決方案合作伙伴。簡(jiǎn)單的邏輯就是，算法需要硬件支持，華為缺算法，雙贏合作。
僅僅是這個(gè)層面的合作都不夠，華為又推出了智能視頻算法商城（Huawei HoloSens），有了算法平臺(tái)，華為從店鋪?zhàn)兂缮坛牵敲淳透兄鲃?dòng)權(quán)了。
覆蓋代表性垂直細(xì)分場(chǎng)景，合作也是一種迅速進(jìn)入的方法。比如，北京以薩技術(shù)股份有限公司，是華為車輛大數(shù)據(jù)應(yīng)用解決方案提供者。論起這筆合作的賬，華為不吃虧，提供底層平臺(tái)（服務(wù)器、存儲(chǔ)、底層架構(gòu)、大數(shù)據(jù)技術(shù)），提供云技術(shù)。算力是要透過合作伙伴的能力發(fā)揮的，將具體業(yè)務(wù)交給合作伙伴處理。
特殊時(shí)期，特殊打法。參戰(zhàn)者既有無奈，又有希望。無奈是，解決一種變數(shù)的時(shí)候加入了另一變數(shù)。希望是，變數(shù)本身就是機(jī)會(huì)。
能力越互補(bǔ)的人，結(jié)盟的意愿會(huì)越強(qiáng)烈。
2019杭州·云棲大會(huì)上，阿里云公布中國(guó)21個(gè)城市引入城市大腦。三年一役，可能當(dāng)城市大腦作為一個(gè)新概念提出來時(shí)，面對(duì)的最大困難是，不知道困難是什么。但是，敢于提出這個(gè)概念的時(shí)候，阿里巴巴已經(jīng)擺脫“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)”與“運(yùn)營(yíng)”的束縛，傳感器數(shù)據(jù)正在與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交匯，阿里巴巴要感知物理世界了。
有的企業(yè)會(huì)把前一個(gè)階段積累的壁壘，變成邁入下一個(gè)階段的瓶頸，阿里巴巴不會(huì)。阿里云創(chuàng)立于2009年，走過10年，開始變得克制，開始變得收斂。這是行癲總上臺(tái)后的一大變化。此前，阿里云的探索姿勢(shì)是非常奔放的。
新的戰(zhàn)略，也是商業(yè)模式的升級(jí)。
阿里云中國(guó)區(qū)總裁，任庚說，“阿里云針對(duì)分銷類、被集成、聯(lián)合解決方案等不同的合作伙伴，會(huì)從點(diǎn)、線、面進(jìn)行全方位的分層分類的賦能和支持。從線上看，提供體系化的賦能，提升自生長(zhǎng)的能力;在面的層面上，加強(qiáng)產(chǎn)品、解決方案、市場(chǎng)的協(xié)作。”。
被集成、聯(lián)合解決方案合作伙伴中，宇視科技具有代表性，商業(yè)上的處理方式是投資。
2019年10月29日，宇視AIoT聯(lián)合解決方案發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。我在虎嗅24小時(shí)寫下：合作雙方再次“秀恩愛”。阿里云智能副總裁，全球生態(tài)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理沈濤公開表態(tài)，“阿里巴巴和生態(tài)合作伙伴不斷緊密結(jié)合，建生態(tài)、被集成。與有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)伙伴劃清業(yè)務(wù)邊界。專注于基礎(chǔ)設(shè)施云化，核心技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)化。在解決方案中集成阿里云的產(chǎn)品與技術(shù)。阿里與宇視的結(jié)合高度匹配。宇視多年行業(yè)深耕細(xì)作，對(duì)行業(yè)洞察力，對(duì)行業(yè)需求的理解已經(jīng)非常深刻。”
阿里巴巴強(qiáng)調(diào)了自身的戰(zhàn)略定位，也對(duì)宇視科技溢美之詞溢于言表。宇視科技總裁張鵬國(guó)朋友圈含蓄回應(yīng)：“云邊端結(jié)合、物信網(wǎng)融合、軟硬件契合、全球化整合。有多少擴(kuò)展方向？有多少營(yíng)銷創(chuàng)新？有多少優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)？有多少想象空間？”
看上去，雙方的默契合作開始了。然而，你很快發(fā)現(xiàn)，別人家的合作都是在“友好的氣氛下”展開，宇視科技副總裁林凱則說，“（雙方）第一步就一口氣做了30套解決方案。”這個(gè)“開頭”有點(diǎn)瘋狂，好像在一展歌喉之時(shí)，一旦定好了音高，就準(zhǔn)備一瀉千里的唱下去。
一次自上而下的變局似乎已經(jīng)開始，戰(zhàn)場(chǎng)上，參與戰(zhàn)斗的任何力量都不容忽視?？萍季揞^一舉一動(dòng)皆在鎂光燈下，而業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商，不可或缺，而又易于忽視。
首先，不可否認(rèn)，雖然云廠商有技術(shù)，有平臺(tái)，有資本，有實(shí)力，但是，它不是萬能的。業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商對(duì)業(yè)務(wù)的理解要高于云計(jì)算廠商，業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)是千變?nèi)f化的，一百個(gè)客戶有一萬個(gè)需求。何況云廠商如果孤軍深入到業(yè)務(wù)軟件開發(fā)領(lǐng)域，人力成本太高。據(jù)說，阿里巴巴一個(gè)工程師的人力成本是每年85萬人民幣，這還沒有把出差的機(jī)票酒店，管理成本計(jì)算在內(nèi)。
如果把參戰(zhàn)者比喻成不同的武裝力量，業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商像游擊隊(duì)，靈活，應(yīng)對(duì)局部戰(zhàn)場(chǎng)千變?nèi)f化，云計(jì)算廠商像機(jī)械化步兵，穩(wěn)定防線。
中科軟科技股份有限公司通用事業(yè)本部的工程師在《親愛的數(shù)據(jù)》的采訪中透露，“業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商與云廠商合作不是鎖死的，不是綁定的。我們和阿里巴巴、百度、華為都有合作。一方面是業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商也會(huì)有自己的客戶關(guān)系，另一方面，阿里巴巴、百度、騰訊手上有流量、有客戶。”
技術(shù)變革的浪潮一浪接一浪。在云計(jì)算和人工智能技術(shù)應(yīng)用浪潮之前，業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商可以單打獨(dú)斗，全方位“伺候”好客戶。那時(shí)候也沒有云計(jì)算的需求，所以，軟件開發(fā)市場(chǎng)穩(wěn)定了很多年，上市造富者何其多。
“現(xiàn)在的趨勢(shì)是，這么多城市信息化建設(shè)的項(xiàng)目，沒有哪一家包打天下，也沒有哪一家的產(chǎn)品是全系列的。” 工程師回顧完歷史，很快開始介紹變化。“比如，華為就不喜歡做應(yīng)用。做應(yīng)用不是華為的擅長(zhǎng)，單兵深入到應(yīng)用層面太浪費(fèi)精力。業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商負(fù)責(zé)做定制化的業(yè)務(wù)開發(fā)，相當(dāng)于把菜都切好了，炒成什么口味，甜的還是咸的，由我們來負(fù)責(zé)。所以，業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商在價(jià)值鏈上必然存在。”
他對(duì)業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商存在的價(jià)值非常有底氣。接著，他也倒出了無奈。
“近兩年，云計(jì)算的大盤子已經(jīng)被云計(jì)算廠商做了，可以說基礎(chǔ)已經(jīng)打好了，你做也得做，不做也得做。我們?cè)诤驮茝S商合作之前，考察過阿里和華為很長(zhǎng)時(shí)間，都有相應(yīng)的模塊提供，已經(jīng)做得非常成熟，非常完善。從開發(fā)者到企業(yè)都可以使用。留給我們的工作不多，比如做硬件的配套。”
然而，還有更無奈的。
“幾家歡樂幾家愁，云計(jì)算廠商強(qiáng)勢(shì)，肯定有人弱勢(shì)?，F(xiàn)在一些小的計(jì)算機(jī)技術(shù)服務(wù)（IT）廠商蛋糕越來越小，越來越難活，比如一般企業(yè)都有自己的定制化需求服務(wù)商，而現(xiàn)在的趨勢(shì)是越來越標(biāo)準(zhǔn)化。沒有實(shí)力和技術(shù)自然被淘汰了。大的IT廠商肯定會(huì)受影響，但有些還挺得住。”
科技巨頭普及云計(jì)算的功勞，有目共睹。但是，智能化應(yīng)用的落地情況并不樂觀。
他認(rèn)為“且不說云計(jì)算的優(yōu)勢(shì)，云計(jì)算發(fā)展到今天云廠商硬技術(shù)都是沒有問題的。就好比高速公路已經(jīng)修的非常好了。廠商都在發(fā)展自己的尖端應(yīng)用。但是，尖端技術(shù)的應(yīng)用遠(yuǎn)沒有廣泛落地，比如智能推薦，人臉識(shí)別。”
如今，云計(jì)算廠商正在建設(shè)智能化高速公路，而且，另一只力量——政府也參與到數(shù)字化的大局中，成為“看得見”的手。全國(guó)“數(shù)字政府”遍地開花，智能將是城市化的基礎(chǔ)設(shè)施，比如廣州市南沙區(qū)的政務(wù)民生應(yīng)用平臺(tái)給自己取了一個(gè)很接地氣的名字“一臉走南沙”。
視頻設(shè)備、視覺物聯(lián)網(wǎng)、視覺智聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)在不停迭代，現(xiàn)在從業(yè)者管自己做的事情叫AIoT（智聯(lián)網(wǎng)），就是AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。關(guān)于AIoT，中國(guó)工程院院士鄔賀銓在一次演講中有一句總結(jié)很精彩，“”AIoT發(fā)展依舊面臨著算力、算法、平臺(tái)兼容性、安全性的挑戰(zhàn)。但是，他著重強(qiáng)調(diào)，“AIoT創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上。”
