以5G基建為首的中國七大“新基建”正被提上戰(zhàn)略高度。而與5G相關(guān)的智慧路燈在疫情防控中發(fā)揮的重要作用，給本身就是業(yè)界熱點(diǎn)的智慧路燈再添一把火。各LED照明企業(yè)紛紛加入智慧路燈新基建的熱潮中。
截止目前，上海三思、昕諾飛、華體科技、洲明科技、方大智控、中盈集團(tuán)、名家匯、得邦照明、華為、數(shù)知科技、騰訊等企業(yè)望風(fēng)入市，搶灘布局。 而將智慧路燈納入2020年業(yè)務(wù)布局的企業(yè)還在源源不斷地增加。
智慧路燈銷售近9000套
4月21日晚間，LED戶外照明大廠華體科技披露了2019年年度報(bào)告和2020年一季報(bào)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年，華體科技實(shí)現(xiàn)營收7.12億元，同比增長35.21%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9411.44萬元，同比增長33.41%。
其中，華體科技主營的城市照明領(lǐng)域業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入 70634.53 萬元，占比高達(dá) 99.22%，為營業(yè)收入的主要來源。
數(shù)據(jù)顯示，2019年華體科技的智慧路燈銷售 8999 套，實(shí)現(xiàn)收入 9544.04 萬元，與 2018 年相比有了大幅度的增長。
作為業(yè)界較早規(guī)劃智能路燈業(yè)務(wù)的城市照明企業(yè)，華體科技2019年不僅完成了包括上海、深圳、成都在內(nèi)的多個(gè)規(guī)?；腔勐窡舢a(chǎn)品銷售項(xiàng)目，還實(shí)現(xiàn)了與騰訊、華為等智慧城市生態(tài)圈企業(yè)的合作。
智慧路燈業(yè)務(wù)在文化定制路燈、景觀照明之后，成為了華體科技新的增長點(diǎn)。
值得注意的是，在疫情影響下多數(shù)LED廠商營收和凈利潤都有所下降的第一季度，華體科技實(shí)現(xiàn)營收2.17億元，同比增長64.38%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2973.78萬元，同比增長26.54%。
華體科技方面表示，報(bào)告期內(nèi)營收增長主要是公司綠道系統(tǒng)集成項(xiàng)目收入增加所致，其中智慧路燈功不可沒。
智慧路燈被視為實(shí)現(xiàn)智慧城市的載體之一，自2013年政府推出諸多智慧城市規(guī)劃建設(shè)政策以來，一直是城市照明領(lǐng)域中頗受關(guān)注的產(chǎn)品。2019智慧路燈更是進(jìn)入快速發(fā)展階段，各地相繼投入預(yù)算，致力于進(jìn)行城市照明升級改造，加速推進(jìn)新建和改建智慧燈桿項(xiàng)目。
搶灘智慧路燈
華體科技的數(shù)據(jù)也從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)了智慧路燈的火熱。越來越來的企業(yè)開始投身智慧路燈的熱潮，將其納入2020年的計(jì)劃之中。
1月6日，洲明科技宣布洲明基金和洲明投資兩家子公司，擬共同出資350萬元，與其他方共同設(shè)立合資公司，重點(diǎn)投資5G、大數(shù)據(jù)、智能硬件等新技術(shù)應(yīng)用。
與此同時(shí)，洲明科技針對疫情所發(fā)布的“疫情可視化解決方案”以及“智慧路燈疫情防控人體測溫系統(tǒng)”等疫情防控定制化產(chǎn)品，在一定程度上提高了洲明科技在智能路燈領(lǐng)域的品牌影響力及市場競爭力。
針對智慧城市項(xiàng)目建設(shè)，超頻三也新設(shè)子公司華智有為，為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施(智慧桿)提供物聯(lián)網(wǎng)化的解決方案。
4月1日，名家匯發(fā)布公告稱，公司全資子公司名匠智匯建設(shè)發(fā)展有限公司擬使用自有資金5,000萬元設(shè)立名匠智匯(中山)科技有限公司，加快其智慧燈桿產(chǎn)業(yè)布局。
名家匯稱，5G技術(shù)的興起與應(yīng)用推動了智慧燈桿的規(guī)劃與建設(shè)，本次設(shè)立二級子公司，有利于加快公司智慧燈桿產(chǎn)業(yè)布局，把握發(fā)展的戰(zhàn)略性機(jī)遇和方向，提升公司的市場地位和綜合競爭實(shí)力。
除此之外，勤上股份子公司勤上半導(dǎo)體3.18億中標(biāo)深圳智慧交通工程項(xiàng)目。而利亞德也在年報(bào)中表示，2020年將從顯示和照明兩個(gè)產(chǎn)品線積極投入科技新基建的建設(shè)中。
此前名家匯副總經(jīng)理兼董事長助理莫菲曾表示，“智慧燈桿大火是必然。”也有業(yè)內(nèi)人士指出，“智慧燈桿，就是未來城市的主要骨架，這正是照明人所熟悉的舞臺，我們再不努力，那不是拱手相讓嗎？”
誰能主導(dǎo)市場
雖然智慧路燈的市場發(fā)展空間巨大，但僅僅入局其中并不能代表就一定能在其中分得一杯羹。
有業(yè)內(nèi)人士表示，模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是智慧路燈的未來發(fā)展方向，但目前智慧路燈仍處于發(fā)展初期，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未形成，參與者水平層次不齊。
方大智控董事長宋宏偉坦言，“不管是硬件標(biāo)準(zhǔn)，還是軟件標(biāo)準(zhǔn)，如果沒有標(biāo)準(zhǔn)約束，三五年后很可能會出現(xiàn)項(xiàng)目重建問題。
數(shù)知科技總經(jīng)理張美娜也提出，“智慧燈桿大規(guī)模推行的前提是解決標(biāo)準(zhǔn)的問題，標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)規(guī)范發(fā)展的前提，也是技術(shù)完善的方向。”
同時(shí)，智慧路燈作為智慧城市的載體，其功能重點(diǎn)其實(shí)是在于信息采集、處理和發(fā)布。有專家指出，“智慧路燈關(guān)鍵在于智慧而不是燈桿，在于大數(shù)據(jù)平臺，在于5G的商用。從這個(gè)方面來講，也許未來能夠真正占據(jù)這個(gè)市場的是那些擁有海量數(shù)據(jù)平臺的互聯(lián)網(wǎng)信息企業(yè)。”
言外之意，進(jìn)入智慧路燈領(lǐng)域的LED照明企業(yè)們?nèi)绻麅H僅滿足于該領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)，那或許只能成為智慧路燈的代工廠而非真正掌握核心的龍頭企業(yè)。
有數(shù)據(jù)顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市達(dá)1000多個(gè)，中國以500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位?？梢?，我國智慧城市發(fā)展之迅速。
而據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前與智慧路燈相關(guān)的企業(yè)約400家左右，其中包括通信類、智慧城市類、物聯(lián)網(wǎng)類、照明類企業(yè)，加之城市照明本身行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，使得智慧路燈行業(yè)目前集中度較低，市場競爭也更加激烈。
傳統(tǒng)的路燈企業(yè)可能更懂路燈，但是科技類企業(yè)更懂智慧城市，懂?dāng)?shù)據(jù)的開發(fā)使用。智慧路燈桿是智慧城市的分支，不僅能照明，還要利用數(shù)據(jù)進(jìn)行危情抓拍、信息展示等交互，而科技類企業(yè)在這方面早已駕輕就熟。
資本大量涌入引發(fā)的市場混亂、市場對智慧路燈系統(tǒng)的認(rèn)知匱乏、智慧路燈桿標(biāo)準(zhǔn)混亂、成本較高等問題，都是當(dāng)前智慧路燈急需解決的問題。
