全球流行病正在引起人們對我們的社會應(yīng)該如何運作的深刻反思。在幾周內(nèi)，我們已經(jīng)看到近30%的美國人在家工作。隨著辦公樓、工廠和學(xué)校的關(guān)閉，主要城市的公共交通和交通急劇減少。在歐洲和中國，衛(wèi)星圖像顯示的結(jié)果是污染程度較低。如果我們想看看在一個真正的數(shù)字世界里，工作的未來會是什么樣子，那就是現(xiàn)在。
我們中的許多人已經(jīng)登錄了Zoom（納斯達克標(biāo)準(zhǔn)股票代碼：ZM）和Slack（紐約證交所標(biāo)準(zhǔn)股票代碼：WORK），并且適應(yīng)了我們的家庭和工作生活，彼此之間的聯(lián)系更加緊密。但是，當(dāng)我們繼續(xù)向前看——直到眼前的危機消退，我們看到了對我們生活的長期影響——這對我們的社會如何運作意味著什么？那么，我們的生活和工作環(huán)境會因此發(fā)生怎樣的變化呢？
基于互聯(lián)網(wǎng)的社會
五年前，在多個行業(yè)進行這種規(guī)模的遠(yuǎn)程工作似乎是不可行的。這意味著，無論是在技術(shù)（云技術(shù)、應(yīng)用程序、遠(yuǎn)程工作工具）方面，還是在基礎(chǔ)設(shè)施（包括更快的wi-fi和手機數(shù)據(jù)）方面，都發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。
隨著人們在家工作，互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商目前似乎正在應(yīng)對不斷增長和變化的需求。然而，5G的推出可以說對這些公司來說變得更加重要；它將增加連通性，特別是在偏遠(yuǎn)或服務(wù)不足的地區(qū)，并為更分散的社會中的物聯(lián)網(wǎng)提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施。
即使眼下的危機消退，似乎也會對工作習(xí)慣產(chǎn)生持久的影響。更多的人會覺得他們可以在家里成功地工作，并可能與雇主談判，以此作為一種福利（尤其是工資在經(jīng)濟衰退中停滯不前的情況下）。對于雇主來說，他們會意識到削減辦公空間的成本比提高生產(chǎn)率的任何挑戰(zhàn)都要重要。這可能會維持遠(yuǎn)程工作工具的增長，例如Zoom和Slack，盡管毫無疑問，在許多沒有遠(yuǎn)程工作選擇的公司中，仍然會回歸到舊的工作方式。
顯而易見的是，我們需要在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面有靈活性，以應(yīng)對遠(yuǎn)程工作者和通勤者之間不同工作方式帶來的需求變化。這可能會在商業(yè)地產(chǎn)、教育、信息技術(shù)、人力資源、電信和能源領(lǐng)域帶來新的創(chuàng)新和解決方案。
智慧城市的階段性變化
如果更多的活動需要遠(yuǎn)程完成，那么我們可以期待看到對智能城市基礎(chǔ)設(shè)施的更大需求。
包括攝像頭、無人機和安全系統(tǒng)在內(nèi)的社會監(jiān)控技術(shù)將變得更加普及。隨著某些地區(qū)的人員減少，這將給那些想保護自己的辦公場所的企業(yè)帶來更多的安全風(fēng)險。我們還可能看到當(dāng)局在未來的突發(fā)衛(wèi)生事件中使用這項技術(shù)。在英國，當(dāng)?shù)鼐揭呀?jīng)開始使用無人機來加強社會距離。一個更持久的反應(yīng)是使用傳感器和數(shù)據(jù)分析來監(jiān)測某些地區(qū)的行人流量，如購物區(qū)，并在人群太密集時警告人們。
社會要適應(yīng)這些措施需要很長時間；人們對政府監(jiān)督其公民有著固有的、可以理解的不信任，公眾團體已經(jīng)反對使用數(shù)據(jù)監(jiān)控的智能城市項目。
然而，使用無人機和傳感器監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施將被更廣泛地接受，作為減少必要的維修人員外出的一種方式。無論是在突發(fā)衛(wèi)生事件中，還是在極端天氣事件中，都有可能變得更加普遍。例如，一名員工不必到現(xiàn)場查看一個停用的電信桿，而是可以通過智能手機查看問題所在，甚至可以遠(yuǎn)程解決問題。
轉(zhuǎn)向清潔運輸
隨著上下班或到市區(qū)購物、餐飲和休閑的人越來越少，隨著一些服務(wù)轉(zhuǎn)向在線或送貨，我們可能會看到交通需求的永久性轉(zhuǎn)變。
如果市中心的車輛流量減少，這將為綠色公路留下更多的空間：自行車道和步行道將使人們能夠在城市周圍走動和鍛煉身體，同時仍然保持合理的距離。對市政當(dāng)局和政府來說，這將影響城市規(guī)劃，包括改變道路布局、拓寬人行道、與私營公司（電動自行車和電動踏板車）合作提供更多的替代交通選擇，以及改善街道照明。
公共交通的提供者，特別是火車和地鐵公司，可能會減少擁擠，增加乘客之間的距離，盡管很難看到這些措施將如何有效實施。如果有理由擁有汽車上下班的人越來越少，而且偶爾出行可以依靠汽車服務(wù)或租車，那么公共交通的需求很可能會增長。
從這次危機中學(xué)習(xí)應(yīng)對氣候變化
如果說有什么區(qū)別的話，那么冠狀病毒的流行已經(jīng)凸顯了聽取專家和科學(xué)家意見的重要性。社會面臨的最大威脅是氣候變化。2020年1月，世界經(jīng)濟論壇（world Economic Forum）對全球800名政界和商界領(lǐng)袖進行了一項調(diào)查，結(jié)果顯示，氣候行動失敗、生物多樣性喪失和極端天氣在可能性和影響方面均居風(fēng)險之首。
作為一家上市小型公司的首席執(zhí)行官，作為加拿大公民（加拿大有一個非常大的石油和天然氣行業(yè)），我們采取的任何行動都必須考慮到當(dāng)今的經(jīng)濟和世界運行方式。然而，這里有機會改變?nèi)祟愋袨椋瑢嵤┣鍧嵓夹g(shù)解決方案，使這些影響更加持久。
我們已經(jīng)看到了在相對較短的時間內(nèi)減少交通和工業(yè)活動對空氣污染水平的強大影響。我們還需要看到全世界采用清潔技術(shù)的經(jīng)濟動力，包括氫燃料運輸、電動汽車、可再生能源、碳捕獲和儲存以及跨行業(yè)的清潔燃料。通過這樣做，我們將有機會在影響變得無法控制之前改變我們的路線，換句話說，使全球氣溫上升曲線變平。
