何時不要將智能運維用于云運維

David Linthicum
使用智能運維工具來修復較差的云架構(gòu)和部署工作。那些沒有為企業(yè)設計合適的云解決方案的人,甚至沒有將本地解決方案與公共云相結(jié)合的人,都在試圖解決系統(tǒng)性問題。糟糕的設計會導致出現(xiàn)一些性能問題,以及導致智能運維的中斷。

圍繞著智能運維的興奮之情意味著,人們有時會錯誤地進行部署。以下是智能運維不適合使用的幾種情況。

IT運營平臺的人工智能,人們稱之為AIops,是一類不斷發(fā)展和廣泛使用的技術,在過去幾年中,這類技術被歸類為IT運營分析。對于那些很關注市場的人而言,智能運維的發(fā)展是顯而易見的,但如果您需要一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)的話,Gartner報告稱,到2022年,將有40%的大型企業(yè)使用智能運維工具來支持或替換監(jiān)控工作及服務臺工作,而目前這一比例為5%。

這是一個相當大的跳躍。然而,這也表明許多企業(yè)可能會將智能運維工具用于錯誤的目的——這些錯誤可能造成數(shù)百萬美元的損失。以下是我所看到的情況。

使用智能運維工具來修復較差的云架構(gòu)和部署工作。那些沒有為企業(yè)設計合適的云解決方案的人,甚至沒有將本地解決方案與公共云相結(jié)合的人,都在試圖解決系統(tǒng)性問題。糟糕的設計會導致出現(xiàn)一些性能問題,以及導致智能運維的中斷。

就像“您無法解決一個愚蠢的問題”一樣,在應用和正確使用智能運維工具之前,需要糾正那些規(guī)劃較差的架構(gòu)。智能運維工具會假定該解決方案的配置是合理的,然后才能正確地處理警報和解決方案。如果不按此順序進行操作,那么您將只能夠告訴智能運維系統(tǒng)如何將來自云系統(tǒng)和非云系統(tǒng)的千兆字節(jié)數(shù)據(jù)進行關聯(lián),并嘗試解決那些不太可能完成的問題,因為這些問題會引發(fā)其他警報和觸發(fā)其他操作。

希望智能運維工具能夠減少人員和成本。實際上,那些從事云運維工作的人正在創(chuàng)建一門新學科。企業(yè)已經(jīng)看到了云運維專家數(shù)量的增長,并且他們有著相當不錯的薪水。這就推高了成本,降低了他們認為通過使用公共云會獲得的價值。

我已看到一些企業(yè)基于商業(yè)案例對智能運維工具進行投資,該案例針對于使用更少的運維人員,并且能夠根據(jù)運維模式自動得出成本。盡管未來有進一步降低成本和減少人員的潛力,但智能運維需要大量的運維專業(yè)知識。通常,您會看到智能運維會推動云運維團隊人員的增加,并且初期的成本至少在幾年內(nèi)會上漲。但您必須為提高效率進行投資;您不能在減少投資的同時期望獲得好的結(jié)果。

使用智能運維來提供更好的安全性。那些從事云安全工作的人已經(jīng)知道,運維自動化流程不是保護云端應用程序和數(shù)據(jù)的好方法。事實上,考慮到您將要應對更復雜的安全系統(tǒng),將智能運維與云安全工作結(jié)合起來實際上會降低安全性。

為了有效地使用,智能運維工具必須非常謹慎地進行部署。市場的發(fā)展速度如此之快,難免會發(fā)生錯誤。但基于常識,您會發(fā)現(xiàn)智能運維最終會為您提供想要的價值。

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