運維管理思考
首先，我們要思考下：
●運維管理要做些什么？
●如何管好運維人員？
●如何和不同部門的負責(zé)人打交道？
●如何對運維工作進行規(guī)劃？
●做了運維管理還要不要學(xué)習(xí)技術(shù)？
......
如果你已經(jīng)在做運維管理工作或是正想往運維管理方向發(fā)展，那么請搬上板凳，帶好瓜子聽我娓娓道來。我能給出一些個人的建議，讓你在運維管理的道路上少走彎路。如有問題也可以在留言區(qū)進行留言，大家一起討論共同進步。
運維管理要做些什么
如果一名從基層做到管理崗位的運維人員，通常不知道自己該怎么做。往往還是會去處理各種運維操作，把分配任務(wù)當成了運維的管理。其實不然，運維管理工作并非如此簡單。需要做的事情也不少，以下我列出運維管理工作中常用部分：
●對底下運維人員進行管理，合理分配工作
●制定運維和開發(fā)人員的規(guī)范
●和各個部門的負責(zé)人搞好關(guān)系
●和供應(yīng)商打交道合理利用供應(yīng)商為自己解決問題
●對運維工作進行按月、季度、年的規(guī)劃
●制定下屬培訓(xùn)計劃，讓下屬更快成長，能獨立承擔(dān)更多的任務(wù)，這樣我們才能解放雙手把更多的精力投入到管理工作中去
●自我學(xué)習(xí)，避免被淘汰
每一項都可以展開細分，下面我就對這些工作進行一個細分解說。
運維人員的管理
根據(jù)不同運維人員要有不同的管理方法和手段，當然也有一些通用的管理。我先說下通用的管理。
按季度制定合理的OKR，必要的考核是需要的
選擇合適的工具進行員工日報記錄，否則底下的人每天在干些什么你都不知道。但只要記錄一些耗時較長或運維項目相關(guān)的工作，瑣碎的事不要記錄會給運維人員帶來極大的反感
制定賞罰分明的考核制度，讓運維人員工作更有動力。比如周末突發(fā)事件處理超過1小時的給予處理人獎勵，但前提這個事故并非運維操作失誤導(dǎo)致。
針對不同的人員管理就需要不同的管理方式。
聽話的
這種類型的運維人員比較好管理，唯一需要注意的是不要讓他覺得不公平。做的比別人多拿的錢都一樣甚至更少。所以在分配工作任務(wù)時要盡可能的公平合理。
技術(shù)牛逼的
這類人往往對自己的發(fā)展有目標和方向，不喜歡得過且過，盡可能將有難度的工作分配給他，重復(fù)的勞動盡可能的少。
技術(shù)牛逼但不服管教的
這類人如果在試用期就發(fā)現(xiàn)就盡快勸他離職，因為他可能只會關(guān)注自己喜歡的技術(shù)領(lǐng)域工作，不愿意接受你分配的覺得對自己沒啥成長的工作。雖然技術(shù)可能很牛逼，但對你和團隊可能幫助并不大。無法幫助團隊的人要當機立斷及早勸退。否則之后苦的只能是自己。筆者在這方面有過慘痛經(jīng)歷說多了都是淚。
做事情不行的
這里面又分為兩種，一種是不愿意加班的一種是經(jīng)常做錯事讓你擦屁股的。這兩種毫無疑問都要及早勸退，否則你就等著每天幫人家擦屁股吧。
制定運維和開發(fā)人員的規(guī)范
上面說的工作日報、考核制度其實也是運維規(guī)范里的。做好運維規(guī)范可以讓團隊內(nèi)部和對外都更加和諧。對管理者和運維人員自身都是有幫助的。除了上面說的工作日報和考核制度運維規(guī)范外，還需要制定如下一些規(guī)范：
●事故處理的流程
●發(fā)布的流程
●應(yīng)急響應(yīng)的流程規(guī)范
●考勤的規(guī)范
......
對于開發(fā)人員的規(guī)范也是很重要的，做好開發(fā)人員規(guī)范可以極大的避免出現(xiàn)生產(chǎn)事故。
●日志規(guī)范
●配置規(guī)范
●數(shù)據(jù)庫使用規(guī)范
●Redis緩存使用規(guī)范
......
開發(fā)人員的規(guī)范需要開會討論得到各部門負責(zé)人的認可后才推行下去，找大領(lǐng)導(dǎo)強推也是一種方式，但這個是沒辦法中的辦法。
如何和不同部門的負責(zé)人打交道
運維管理不僅要管好自己下面的人還要和不同部門的負責(zé)人搞好關(guān)系。這對自己和整個部門都是有好處的。在規(guī)范的推動和減少事故甩鍋方面都會有所幫助。那怎么和各個部門的負責(zé)人打交道呢？這個每個人都有不同的辦法，但人與人相處無非是下面幾種：
●一有空就找個部門負責(zé)人吹水增進彼此的感情
●偶爾一起吃個飯
●遇到事故發(fā)生后別急著互相推諉，而是把問題分析清楚，是運維占的比重高就攬下來，不是的話就把原因和部門負責(zé)人說清楚由質(zhì)量部門或大領(lǐng)導(dǎo)裁決。
其實這塊是門學(xué)問，但最終的目的都是一致的，那就是保障生產(chǎn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運行。所以在和各部門負責(zé)人打交道的時候盡量圍繞這個主題做文章，盡可能的把一些事故扼殺在搖籃里。
如何利用供應(yīng)商這個資源為公司解決問題
有些運維人員不喜歡和供應(yīng)商打交道，要么是為了省錢，要么就是怕供應(yīng)商的服務(wù)和產(chǎn)品出問題被領(lǐng)導(dǎo)說。其實大可不必如此擔(dān)憂，搞好供應(yīng)商關(guān)系可能會幫助你解決很多業(yè)務(wù)方面的痛點，而且費用比招個人來的更便宜。比如你招一個Kubernetes相關(guān)的專業(yè)運維人員來做業(yè)務(wù)容器化，可能費用上會花費3-5萬不等，還不一定能做好，畢竟一個人的能力是有限的，就算做好了整個容器化平臺后續(xù)沒有新的項目可能會造成人力資源的閑置。而供應(yīng)商背后是一個技術(shù)團隊能夠快速的幫助我們構(gòu)建成熟的容器化平臺，按項目制付費，這不香嗎？
對運維工作進行按月、季度、年的規(guī)劃
運維工作其實有很多方面是需要做規(guī)劃的，否則很多運維工作中的不足無法得到改善或變得推進異常緩慢。一般要做如下一些方面的規(guī)劃：
●CI/CD流程規(guī)劃
●監(jiān)控體系搭建規(guī)劃
●日志查詢和告警平臺搭建規(guī)劃
●業(yè)務(wù)容器化規(guī)劃
●災(zāi)備規(guī)劃
......
因為運維涉及的面很廣所以要做的事情非常多，及早做好各方面的規(guī)劃是非常有必要的。
制定下屬培訓(xùn)計劃
下屬成長的越快，在你身上的擔(dān)子就會越輕，就算有一天下屬離開了這個公司也會感激你對他的培養(yǎng)。制定培訓(xùn)計劃要結(jié)合工作中需求來，最好是工作中能用到的，且大部分人都不會的，如果其中有人會就讓這個人來培訓(xùn)并留下相關(guān)技術(shù)文檔入庫。如果沒有人會大家都很有興趣，作為管理者應(yīng)該利用閑暇時間自己學(xué)會了再教下屬。因為一個管理能力強技術(shù)也強能在關(guān)鍵時刻站出來解決問題的管理人員才能另下屬心服口服。
除了定期培訓(xùn)外還應(yīng)該和公司申請買一些書和教學(xué)視頻供大家學(xué)習(xí)成長。
自我學(xué)習(xí)，避免被淘汰
不要小看這一點，這個也非常重要，現(xiàn)在運維大部分在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長快，但倒起來也非?？臁Ｈ绻悴贿M行自我學(xué)習(xí)，可能工作都找不到。這絕不是危言聳聽。運維的壽命很短很足球職業(yè)運動員差不多，一般到了35歲就沒人要了，不管你能力強不強，運維管理崗位可以做的更久，但運維管理崗位相對較少且對技術(shù)也有極高的要求，做運維管理是沒辦法把技術(shù)扔掉的。特別是現(xiàn)在疫情期間失業(yè)的人較多，跟你競爭的人多，公司HR就要挑挑揀揀了。如果這個時候你無法在技術(shù)上打動對方的可能就會失去好的工作機會。所以做了運維管理并不能放棄技術(shù)學(xué)習(xí)，要緊跟技術(shù)潮流不斷學(xué)習(xí)，在管理上也要不斷學(xué)習(xí)。做到哪怕有一天失業(yè)了你也不怕找不到工作。
總結(jié)
運維管理是一門學(xué)問，需要大家自己不斷總結(jié)積累。好的管理不但能另自己成長也能讓公司受益。文中描述如有不同意見歡迎大家留言與我討論。
