深度剖析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)各界關(guān)注的熱點(diǎn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商也吸引了很多風(fēng)險(xiǎn)投資,但是,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還處于培育階段。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商只有踏踏實(shí)實(shí),建立清晰的商業(yè)模式和精準(zhǔn)的行業(yè)定位,構(gòu)建專業(yè)的人才隊(duì)伍和實(shí)施服務(wù)體系,形成自己的核心能力,才能真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商只有踏踏實(shí)實(shí),建立清晰的商業(yè)模式和精準(zhǔn)的行業(yè)定位,構(gòu)建專業(yè)的人才隊(duì)伍和實(shí)施服務(wù)體系,形成自己的核心能力,才能真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大。

6月12日,我撰寫了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式與發(fā)展方向》一文,在相關(guān)微信群引起熱議,我也與一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商的高管進(jìn)行了交流。趙敏老師建議我把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可行的商業(yè)模式進(jìn)一步剖析一下。另外,我在這篇文章中提到,應(yīng)當(dāng)重視水電氣熱等基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)控,確保安全運(yùn)行,避免故障與事故。沒想到13日早上,十堰市就發(fā)生了因?yàn)槊簹庑孤┒急闹卮髠鍪鹿省榇?,本文?duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可行的商業(yè)模式進(jìn)行深度剖析。

1與安全有關(guān)的應(yīng)用是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主攻方向

近期,各地的工廠、煤礦和水電氣熱和電梯等社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施事故頻發(fā),發(fā)生多起重大傷亡事故。因此,應(yīng)當(dāng)通過各種數(shù)字儀表和傳感器對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)控,對(duì)各類管線進(jìn)行泄露監(jiān)控,對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)控,對(duì)安全隱患進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警,并制定事故處置預(yù)案,避免搶險(xiǎn)過程中出現(xiàn)人員傷亡。

這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)高度重視的主攻方向,可以結(jié)合NBIoT+4G/5G采集和傳輸數(shù)據(jù),利用移動(dòng)邊緣計(jì)算(MEC)+云計(jì)算的方式,建立集中分布式的安全監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)事故隱患的快速定位、事故類型預(yù)判和及時(shí)處置。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)重視建立低成本和高可靠性的安全監(jiān)控解決方案;同時(shí),也需要高度關(guān)注在工業(yè)互聯(lián)之后面臨的嚴(yán)峻的工業(yè)控制系統(tǒng)安全挑戰(zhàn)。

2面向大中型企業(yè)的私有云應(yīng)用是當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮實(shí)效的突破口

面向大中型企業(yè)的私有云應(yīng)用和面向中小企業(yè)的公有云應(yīng)用,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩種典型的應(yīng)用模式??陀^來說,面向中小企業(yè)開展公有云應(yīng)用,把中小企業(yè)的設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)等采集到云端,再通過一些APP進(jìn)行數(shù)據(jù)展現(xiàn)和管理,目前還缺乏實(shí)效性。除非有政策支持和補(bǔ)貼,否則企業(yè)的積極性不高。

另一方面,大中型企業(yè),尤其是大型制造企業(yè)、施工企業(yè)、能源企業(yè)和公共服務(wù)企業(yè),在工業(yè)安全、節(jié)能降耗、設(shè)備運(yùn)維、提質(zhì)增效和服務(wù)化轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)提出了迫切的需求,也有千萬級(jí),甚至上億級(jí)的投資能力,因此,實(shí)力較強(qiáng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)面向大中型企業(yè),開展私有云應(yīng)用,為客戶創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值。在此基礎(chǔ)上,再逐漸推進(jìn)面向中小企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

3面向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的公有云應(yīng)用是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商市場(chǎng)拓展的可行方向

汽車及零部件、光伏、電池、3C、快消品等產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作非常緊密,因此,在產(chǎn)業(yè)鏈上基于統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)解析體系,促進(jìn)主機(jī)廠、零部件企業(yè)、原材料制造企業(yè)、制造外包企業(yè)和第三方物流企業(yè)的多方協(xié)作是共性需求,具有較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。尤其是在汽車行業(yè)和3C產(chǎn)業(yè),國(guó)外主機(jī)廠多年前就已采用EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)來進(jìn)行上下游企業(yè)之間供銷信息的交互,而我國(guó)很多主機(jī)廠還在采用建立供應(yīng)商門戶,甚至發(fā)郵件的方式發(fā)布要貨信息,零部件企業(yè)往往還需要手工處理訂單,沒有實(shí)現(xiàn)與主機(jī)廠的信息系統(tǒng)自動(dòng)交互。

此外,企業(yè)對(duì)于供應(yīng)商關(guān)系管理和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理也有迫切需求。因此,構(gòu)建面向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的公有云平臺(tái),是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商拓展市場(chǎng)的一個(gè)可行方向。事實(shí)上,我國(guó)一些供應(yīng)鏈管理軟件廠商已經(jīng)建立了運(yùn)輸管理(TMS)和倉(cāng)儲(chǔ)管理(WMS)的云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了多方信息協(xié)同。

4通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加APP滿足客戶需求避免陷入純粹的大型管理軟件項(xiàng)目

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商相對(duì)于管理軟件廠商而言,優(yōu)勢(shì)是具有PaaS平臺(tái)開發(fā)和設(shè)備物聯(lián)經(jīng)驗(yàn),具備平臺(tái)加APP的交付能力。但是,如果企業(yè)的項(xiàng)目需求是純粹的大型管理軟件,尤其是MES/MOM系統(tǒng),而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商如果以往沒有成熟的軟件系統(tǒng),往往會(huì)陷入曠日持久的系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)施服務(wù),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,得不償失,不如那些“專攻術(shù)數(shù)”,定位細(xì)分行業(yè)的MES軟件廠商。

因此,建議工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商重點(diǎn)聚焦以設(shè)備物聯(lián)為基礎(chǔ)的應(yīng)用系統(tǒng),以輕量化APP+業(yè)務(wù)流程配置的方式進(jìn)行交付。同時(shí),提供豐富的API和低代碼開發(fā)能力,發(fā)展生態(tài),授之以漁,吸引生態(tài)合作伙伴以及客戶開發(fā)和擴(kuò)展APP的功能,滿足動(dòng)態(tài)多變的需求。

5必須梳理清楚工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的關(guān)系

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廠商在市場(chǎng)推廣方面最大的挑戰(zhàn)是讓客戶認(rèn)識(shí)到上該平臺(tái)的必要性和緊迫性。在一個(gè)成熟的大中型制造企業(yè)中,往往已經(jīng)應(yīng)用了ERP、MES、DCS、SCADA、LIMS(實(shí)驗(yàn)室管理)、能源管理系統(tǒng)、配方與工藝管理等諸多業(yè)務(wù)系統(tǒng),一些應(yīng)用水平較高的企業(yè)還應(yīng)用了ESB(企業(yè)服務(wù)總線)、MDM(主數(shù)據(jù)管理)和EAM(企業(yè)資產(chǎn)管理)等平臺(tái)。

那么,上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)究竟可以解決哪些實(shí)際問題?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在企業(yè)整個(gè)IT/OT架構(gòu)中處于什么位置?發(fā)揮什么作用?如何實(shí)現(xiàn)與這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息集成?對(duì)于這些問題,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廠商必須給出清晰的答案。一般認(rèn)為,MES是一個(gè)承上啟下的系統(tǒng),那么有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),承上啟下的職責(zé)有何變化?這也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廠商必須澄清的問題。如果回答不清楚這些問題,就很難說服制造企業(yè)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)列入選型清單。

6廠內(nèi)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)面向自動(dòng)化程度高的細(xì)分行業(yè)和工藝

前文提到流程制造行業(yè)、離散制造行業(yè)和混合制造行業(yè)對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的差異。實(shí)際上,由于石化、鋼鐵、冶金、化工、造紙、水泥等行業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化程度較高,也配備了基于DCS或PLC的自動(dòng)化控制系統(tǒng),產(chǎn)線本身帶有較多的數(shù)字儀表和傳感器,因此,開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)更好,需求更為迫切。例如,石化產(chǎn)業(yè)從油氣開采、煉化到化纖等下游產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化程度都很高,煤化工、精細(xì)化工、光伏、稀土、銅加工、鋁加工、電池等產(chǎn)業(yè)也都是高度依賴價(jià)格昂貴的自動(dòng)化設(shè)備和產(chǎn)線,有條件開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

食品飲料行業(yè),例如乳制品、白酒、啤酒等行業(yè)的自動(dòng)化程度也很高,有條件開展深層次的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。而對(duì)于制藥行業(yè),包括原料藥、醫(yī)藥中間體和藥品制造企業(yè),由于有新GMP認(rèn)證的管控要求,也可以找到較多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景。

汽車整車的沖壓、焊接、涂裝和測(cè)試工藝自動(dòng)化程度非常高,而總裝工藝自動(dòng)化程度較低;在3C產(chǎn)業(yè),芯片制造、SMT和測(cè)試工藝自動(dòng)化程度很高,而組裝工藝自動(dòng)化程度較低;對(duì)于其它純離散制造業(yè),除部分企業(yè)在機(jī)加工和鈑金加工工藝應(yīng)用了柔性自動(dòng)化系統(tǒng)(FMS)之外,整體上自動(dòng)化程度很低,還需要在設(shè)備數(shù)據(jù)采集和車間聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行“補(bǔ)課”。

因此,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)針對(duì)自動(dòng)化程度較高的細(xì)分行業(yè)和典型工藝優(yōu)先推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

7裝備制造業(yè)的后服務(wù)市場(chǎng)對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有剛需

對(duì)于工程機(jī)械、商用車、叉車、農(nóng)用車、新能源汽車、礦井掘進(jìn)設(shè)備、隧道施工設(shè)備、船舶、軌道車輛等移動(dòng)設(shè)備,以及風(fēng)電、光伏、油氣鉆采設(shè)備等無人值守的野外作業(yè)設(shè)備,電梯等涉及安全的設(shè)備,對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有剛需。最近,我在考察遠(yuǎn)景能源時(shí)感受非常深,這家新能源行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),實(shí)際上已經(jīng)成為一家軟件定義的制造企業(yè),在遠(yuǎn)景能源的EnOS工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上,部署了包括風(fēng)電場(chǎng)選址、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、設(shè)備運(yùn)維等諸多APP系統(tǒng)。

在后服務(wù)市場(chǎng)方面,我國(guó)工程機(jī)械背景的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)具備了良好的應(yīng)用基礎(chǔ),聯(lián)接了海量的設(shè)備。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)還率先組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會(huì)。新能源裝備、新能源汽車行業(yè)的后服務(wù)應(yīng)用做得非常好,一些國(guó)際知名的電梯企業(yè)也廣泛開展了后續(xù)應(yīng)用,而其它裝備制造業(yè)的后服務(wù)應(yīng)用尚處于起步階段,該領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用潛力巨大。

8工程總包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較高應(yīng)謹(jǐn)慎承接

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商成長(zhǎng)的過程中,往往會(huì)面臨很多大項(xiàng)目的誘惑。但是,單子大,風(fēng)險(xiǎn)也很大。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商的核心優(yōu)勢(shì)應(yīng)當(dāng)是工業(yè)物聯(lián)和平臺(tái)軟件的開發(fā)能力,而對(duì)于工程總包的交鑰匙工程項(xiàng)目,尤其是涉及整廠或整條生產(chǎn)線的自動(dòng)化項(xiàng)目,實(shí)際上并非工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商的強(qiáng)項(xiàng),還需要大量墊資,回款周期很長(zhǎng),如果不能按時(shí)交付,往往面臨巨額罰款。工程總包項(xiàng)目需要非常強(qiáng)的工業(yè)工程水平、機(jī)電液軟和自動(dòng)化開發(fā)能力、工藝知識(shí)、多專業(yè)協(xié)作能力、設(shè)備采購(gòu)和項(xiàng)目管理能力。因此,e-works建議,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商應(yīng)當(dāng)注意控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),還是專注自己擅長(zhǎng)的核心平臺(tái)和APP開發(fā)應(yīng)用,不要為了做大而做大。

總之,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)各界關(guān)注的熱點(diǎn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商也吸引了很多風(fēng)險(xiǎn)投資,但是,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還處于培育階段。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商只有踏踏實(shí)實(shí),建立清晰的商業(yè)模式和精準(zhǔn)的行業(yè)定位,構(gòu)建專業(yè)的人才隊(duì)伍和實(shí)施服務(wù)體系,形成自己的核心能力,才能真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大。

THEEND

最新評(píng)論(評(píng)論僅代表用戶觀點(diǎn))

更多
暫無評(píng)論