隨著不斷擴(kuò)大的城市化相關(guān)社會問題的出現(xiàn)，以及減少公共預(yù)算的需求日益增加，是智慧城市獲得如此多關(guān)注的兩個主要原因。據(jù)聯(lián)合國預(yù)估報告顯示，2018年至2030年間，1000萬或以上人口的城市數(shù)量預(yù)計將從33個增加到43個。毛球科技產(chǎn)業(yè)研究部認(rèn)為，雖然據(jù)說城市化由于人口和工業(yè)的集中而帶來強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)力量，但也有其風(fēng)險，其中就包括可能增加擁堵和環(huán)境問題。
人們對智慧城市的期望越來越高，隨著COVID-19造成的經(jīng)濟(jì)衰退，需要比以往任何時候都更有效的城市管理。根據(jù)毛球科技行業(yè)觀察部預(yù)估，2020年至2024年間，包括能源、醫(yī)療保健和安全領(lǐng)域在內(nèi)的智慧城市市場預(yù)計將以23%的年增長率增長，總額約為2.1萬億美元。
區(qū)塊鏈將在智慧城市擔(dān)任數(shù)據(jù)交換角色
包括區(qū)塊鏈在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)可以在解決上述社會問題和實現(xiàn)高效城市管理方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。區(qū)塊鏈?zhǔn)咕W(wǎng)絡(luò)參與者能夠以高度的可靠性和透明度交換數(shù)據(jù)，而無需集中管理員。這一點毛球科技技術(shù)研究部認(rèn)為至關(guān)重要，城市有各種各樣的利益相關(guān)者，利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)交換對于高度便利的城市服務(wù)不可或缺。
就拿Smart Dubai（迪拜區(qū)塊鏈）舉例，迪拜區(qū)塊鏈的使命是讓迪拜成為世界上最幸福、最智慧的城市，它正在為金融、教育和交通等多個領(lǐng)域開發(fā)區(qū)塊鏈用例。比如，正在實施的一個項目，這個項目使用區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)，它能夠促進(jìn)酋長國之間流動的學(xué)生的注冊程序。
（迪拜正在為金融、教育和交通等多個領(lǐng)域開發(fā)區(qū)塊鏈用例）
迪拜區(qū)塊鏈戰(zhàn)略將使迪拜成為在2020年第一個完全由區(qū)塊鏈提供動力的城市，并使迪拜成為地球上最幸福的城市，從而幫助迪拜實現(xiàn)謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆的愿景。該戰(zhàn)略將使用3個戰(zhàn)略支柱：政府效率、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造和國際領(lǐng)導(dǎo)力。
雖然迪拜區(qū)塊鏈?zhǔn)侵腔鄢鞘械囊粋€成功案例。但需要記住的一點是，要使智慧城市為解決社會問題做出貢獻(xiàn)并在提高服務(wù)質(zhì)量的同時有效運營，僅擁有一個獨立的智慧城市是不夠的。相反，必須確保多個智慧城市之間的互操作性和協(xié)調(diào)性。當(dāng)然針對這些問題，已經(jīng)有一些國家正在向這個目標(biāo)發(fā)展。據(jù)毛球科技行業(yè)觀察部了解到，日本就是這樣的一個案例，日本內(nèi)閣辦公室于2020年3月發(fā)布了一份關(guān)于《智慧城市參考架構(gòu)》的白皮書，其中2.2章節(jié)就將互操作性列為對推動智慧城市很重要的四個基本概念之一。
互操作性對智慧城市搭建的重要性
根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇任秘書處的機(jī)構(gòu)G20全球智慧城市聯(lián)盟，將市政、區(qū)域、國家政府、私營部門合作伙伴和城市居民共同圍繞一套核心指導(dǎo)原則聯(lián)合起來，以實施智慧城市技術(shù)，其中就包括開放性和互操作性。
根據(jù)最近發(fā)布的互操作性框架學(xué)習(xí)文本中，智慧城市可以從中學(xué)習(xí)互操作實施方法，這個框架學(xué)習(xí)文本中提到了區(qū)塊鏈的三個模型層：
1.商業(yè)模型層：該層包括治理模型、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、法律框架和商業(yè)模型等方面。
2.平臺層：該層包括共識機(jī)制、智能合約、認(rèn)證授權(quán)。
3.基礎(chǔ)設(shè)施層：該層包括混合云、托管區(qū)塊鏈和專有組件。
需要注意的是，實現(xiàn)互操作性需要的不僅僅是解決技術(shù)問題，還需要解決治理、數(shù)據(jù)所有權(quán)和商業(yè)模式等方面的問題，以激勵生態(tài)系統(tǒng)利益相關(guān)者能夠相互協(xié)作。
如何理解呢？毛球科技就以智慧城市中的一項預(yù)期服務(wù)為例——移動即服務(wù)(MaaS)。MaaS無縫連接多個交通系統(tǒng)，提供高度便捷的出行服務(wù)。在MaaS中，利用區(qū)塊鏈在多個運輸和運營商之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和收益共享。
在MaaS商業(yè)模式層面，第一，需要解決數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問題，例如人員流動信息和從物聯(lián)網(wǎng)（Iota）設(shè)備收集的數(shù)據(jù)；第二，需要解決商業(yè)模式問題，例如如何在交通之間分配收入運營商。
在MaaS平臺層面，智能合約作為一種能夠自動執(zhí)行、可信和透明交易的計算機(jī)協(xié)議，可用于交通票務(wù)。然而，不同的區(qū)塊鏈平臺有時會為智能合約使用不同的語言，因此可能需要解決票務(wù)的互操作性問題。
在MaaS基礎(chǔ)設(shè)施層面，由于經(jīng)過許可的區(qū)塊鏈通常用于跨多個運輸系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，因此專有組件的存在可能會實現(xiàn)互操作性。
類似上面的區(qū)塊鏈模式也可以應(yīng)用于其他行業(yè)，例如房地產(chǎn)和能源行業(yè)。在房地產(chǎn)領(lǐng)域，使用區(qū)塊鏈可以簡化物業(yè)租賃程序，但為了簡化搬遷流程，需要協(xié)調(diào)和處理與原住所和新住所相關(guān)的程序。在能源領(lǐng)域，使用區(qū)塊鏈可以在一個地區(qū)內(nèi)進(jìn)行能源交易。
結(jié)語
智慧城市具有解決各種社會問題和提高生活質(zhì)量的潛力，但對于智慧城市而言，確?；ゲ僮餍院拖嗷ズ献髦陵P(guān)重要，而使用區(qū)塊鏈技術(shù)就能很好的解決互操作相互信任的問題。
隨著區(qū)塊鏈及其配套技術(shù)逐步走向成熟，其在數(shù)據(jù)生產(chǎn)、采集、處理、傳輸、存儲、挖掘利用、收益分配等各環(huán)節(jié)的助推與保障作用將得到更加充分的展現(xiàn)。既能有效推進(jìn)城市數(shù)據(jù)的共采共享與可信流轉(zhuǎn)，又能充分保護(hù)數(shù)據(jù)安全與收益權(quán)。毛球科技技術(shù)研究部認(rèn)為，未來，區(qū)塊鏈技術(shù)的普及應(yīng)用將強(qiáng)有力地推動新型智慧城市向更深層次、更高水平發(fā)展。
