7月8日，2021世界人工智能大會(huì)在上海開幕。此次大會(huì)以11場(chǎng)主題論壇形式聯(lián)通匯聚世界人工智能發(fā)展的最新成果和觀點(diǎn)，為全球人工智能協(xié)同共治描繪新藍(lán)圖，為我國人工智能健康發(fā)展注入新活力，為上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型增添新動(dòng)能。
其中，上海博泰創(chuàng)始人應(yīng)宜倫受邀出席了治理主題論壇，圍繞全球工業(yè)智能化的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力和城市數(shù)字化新抓手——數(shù)字孿生技術(shù)，與行業(yè)內(nèi)企業(yè)家、專家學(xué)者等大咖齊聚“治理論壇”圓桌會(huì)議環(huán)節(jié)，就數(shù)字孿生相關(guān)問題展開對(duì)話。
“未來汽車生活內(nèi)，數(shù)字孿生的世界是將是一個(gè)虛擬和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合體，讓你所見即所需，所需立可見。比如，當(dāng)你看到一件很好看的衣服，你不再需要到電商平臺(tái)去購買，這件衣服就已經(jīng)在你這了，可以直接購買。”應(yīng)宜倫表示，工業(yè)的鏡像化的數(shù)字孿生，就是超越鏡像。它代表著今天產(chǎn)業(yè)化的開始，代表著一座真正實(shí)現(xiàn)虛擬和現(xiàn)實(shí)融合的城市的真正競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)談到“數(shù)字孿生應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)會(huì)帶來哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)”這一問題時(shí)候，應(yīng)宜倫表示：機(jī)遇與挑戰(zhàn)相輔相成，這雖然是一種矛盾關(guān)系，但這也表示挑戰(zhàn)越大，則機(jī)遇越大。
他講到，數(shù)字孿生應(yīng)用到車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車行業(yè)，很多是共通的。比如自動(dòng)駕駛技術(shù)，就是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字孿生技術(shù)，有些車躲在后面看不到，高精地圖等這些物理狀態(tài)也不能判別的時(shí)候，自動(dòng)駕駛的優(yōu)勢(shì)就一下被放大了。而從整個(gè)智能企業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來講，應(yīng)宜倫認(rèn)為目前從產(chǎn)品和應(yīng)用端的人工智能，包括數(shù)字孿生的能力、仿真、研發(fā)等階段已經(jīng)發(fā)展的很好了，但是也會(huì)涉及到很多問題。
“原因在于，在今天車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口時(shí)期，數(shù)字孿生也好，人工智能也好，很重要的是我們需要出臺(tái)相應(yīng)的政策，既能鼓勵(lì)創(chuàng)新，同時(shí)又需要保證安全。”應(yīng)依倫說。
智能汽車比智能手機(jī)要復(fù)雜得多，有很多雷達(dá)、感應(yīng)器，毫米波攝像頭、麥克風(fēng)。“假設(shè)，此刻大會(huì)舉辦地點(diǎn)樓下停的都是智能汽車，那我們通過圖像識(shí)別就可以獲得今天開會(huì)內(nèi)容以及參會(huì)人數(shù)。同樣，當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)所謂私密空間，實(shí)際上，你做的所有的事、包括你看到所有的內(nèi)容、打的所有電話，后臺(tái)某種程度上都會(huì)知道。”在應(yīng)宜倫看來，從這個(gè)邏輯來看，數(shù)字孿生帶來的一些技術(shù)發(fā)展需要相關(guān)部門，對(duì)這些關(guān)鍵的位置信息、圖像、內(nèi)容、音頻進(jìn)行脫敏處理。
在回答“透過車聯(lián)網(wǎng)來看中國的工業(yè)制造，數(shù)字孿生會(huì)對(duì)工業(yè)智能化產(chǎn)生怎樣的影響力？”這一問題時(shí)候，應(yīng)宜倫回答道：“當(dāng)數(shù)字孿生成為基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)候，智能制造工廠可以在虛擬環(huán)境中設(shè)計(jì)，驗(yàn)證，組裝產(chǎn)品，并且能夠落實(shí)到實(shí)際的生產(chǎn)中，打通上下游的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化控制，追蹤產(chǎn)品質(zhì)量并以此改進(jìn)生產(chǎn)過程，極大的提高柔性制造的能力，實(shí)現(xiàn)各個(gè)行業(yè)整體的降本增效，提升中國制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“
目前，博泰在廈門和柳州都有基于工業(yè)4.0建設(shè)的智能制造工廠，所有的內(nèi)容、所有的產(chǎn)品、所有的生產(chǎn)全部都是按照數(shù)字孿生模式來做的，大大加快效率，降低成本。
而對(duì)于“從產(chǎn)學(xué)研相互促進(jìn)的角度來看，如何做好數(shù)字孿生基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化雙向鏈接？”這一問題的回答，應(yīng)宜倫講道：“在政府的參與、服務(wù)和引導(dǎo)下，將企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)以創(chuàng)新資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為基礎(chǔ)，以合作研發(fā)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為原則，組合形成一段時(shí)期的利益共同體，共同開展科技創(chuàng)新、推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，這是多次證明行之有效的方法。”博泰正在聯(lián)合復(fù)旦合作數(shù)字孿生、跟同濟(jì)合作車聯(lián)網(wǎng)的用戶體驗(yàn)、跟中傳媒合作通訊技術(shù)，會(huì)結(jié)合各方擅長的專業(yè)，進(jìn)行專項(xiàng)合作。
數(shù)字孿生技術(shù)的“浪潮”風(fēng)雨變換，道阻且長。對(duì)于始終立足技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展的上海博泰來說，在國家的政策的支持下，數(shù)字孿生技術(shù)一定會(huì)取得關(guān)鍵技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)其對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)釋放增值的推動(dòng)。
