城鎮(zhèn)化的不斷加劇，汽車保有量的急速增長，如今正讓我國交通發(fā)展面臨困境。一方面，道路擁堵、事故多發(fā)、停車困難等問題的層出不窮，正嚴重影響人們出行安全和體驗；另一方面，各種交通問題的出現(xiàn)也給商貿(mào)貨運、城市經(jīng)濟與環(huán)境生態(tài)帶來破壞。在此背景下，推動交通高質(zhì)量發(fā)展刻不容緩。
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那么，如何推動交通高質(zhì)量發(fā)展呢？根據(jù)《交通強國建設綱要》以及《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》，引入智能新技術，促進交通發(fā)展邁上數(shù)字化、信息化、智慧化新臺階，無疑是實現(xiàn)交通高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。而這其中，對于人工智能技術的融合應用更是尤為關鍵。
人工智能賦能交通管理
對于交通管理來說，人工智能是協(xié)助者。
現(xiàn)有各種交通問題的解決，必須依賴于交通管理。傳統(tǒng)交管以“交警+設備”的形式，雖然在治理上能取得一定成效，但隨著如今人口紅利的衰退，人力成本的大漲，這樣“以人為主，以物為輔”的管理方式逐漸落伍。而人工智能技術的引入，恰能改變這種形式，從交通秩序管控與行為管控兩方面帶來轉型。
在交通秩序管控方面，人工智能貫徹疏導思想，利用大數(shù)據(jù)分析道路交通狀態(tài)，借助算法對道路運行效率進行實時監(jiān)測，并結合紅綠燈等信號控制優(yōu)化配時、交通誘導，進而使得通行效率大大提高。目前，阿里云“城市大腦”、滴滴“智慧信號燈”、海信網(wǎng)絡“交管云腦”都是該方面應用的常見者。
而在交通行為管控方面，AI則通過與各種前端采集設備相結合，展示自身獨特功效。較為常見的是AI攝像頭，其所具有的人臉識別、深度學習等功能，對于不文明交通行為的抓拍、交通人員的行為監(jiān)測來說，不僅更加清晰、明了，還帶有預測性和前瞻性，使得交通管控變得更加簡單、智能和優(yōu)化。
人工智能保障交通出行
對于交通出行來說，人工智能是護衛(wèi)者。
人們的出行要求有兩點：安全和便捷。近年來，為促進交通出行的更便捷，雖然互聯(lián)網(wǎng)加持的網(wǎng)約車等新出行方式越來越多，但由此誕生的安全性卻也引發(fā)人們擔憂。在此背景下，人工智能帶來的智慧出行不僅加速了出行的便捷性，同時也帶來了更多安全性的保護。人工智能讓出行體驗大幅提升。
所謂智慧出行，簡單來說是利用人工智能將移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術相融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)、新模式。并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算和地理信息系統(tǒng)等技術實現(xiàn)城市、道路的實時感知與導航，賦予人們便捷安全出行體驗。
包括阿里“ET城市大腦”、百度/騰訊等旗下的地圖導航服務，都是人工智能實現(xiàn)智慧出行的重要案例。前者利用“大數(shù)據(jù)+地圖”獲取用戶出行數(shù)據(jù)，打通云端與用戶端的數(shù)據(jù)交互，進而打通城市交通的“任督二脈”。后者則基于各自的AI和云計算技術，覆蓋自主出行、共享出行、公共出行三大場景，支撐起智慧出行的全新發(fā)展。
人工智能解困交通停車
對于交通停車來說，人工智能是破局者。
現(xiàn)實中，大部分司機的駕駛時間主要浪費在兩方面，一是交通擁堵，二是停車位尋找。停車難，幾乎與交通擁堵一樣，早已成為困惱人們出行的重要問題之一。而如果稍加留意，便會發(fā)現(xiàn)近年來以北上廣為代表的城市已經(jīng)陸續(xù)推出了無感支付停車場或自動停車系統(tǒng)，這恰恰是人工智能在停車領域掀起的一場革命。
相比于傳統(tǒng)人力尋找車位再手動停車，人工智能可以第一時間便為駕駛員找到空停車位，再結合AGV等機器人裝備，實現(xiàn)自動停車不再是夢。同時在取車和結算方面，無感支付形式也讓車主無需再像從前一樣麻煩，車輛由機器人運來后可直接開走，通過出口時便能自動支付結算，使用起來十分簡單、便捷。
據(jù)了解，目前在各大商場、機場等車流量較大的場景中，人工智能已經(jīng)廣泛落地。而在此前正式運營的大興機場停車場中，也采用了智慧停車的新模式。未來，隨著人工智能技術的不斷完善與成熟，智慧停車有望全面普及，成為解決城市交通治理的一大有效途徑。人工智能也將進一步加速交通高質(zhì)量發(fā)展破局。
