近些年入局物聯(lián)網(wǎng)通信的企業(yè)在做什么?

物聯(lián)網(wǎng)通信里熱門的領(lǐng)域像智能家居、車聯(lián)網(wǎng)、物流供應(yīng)鏈、智慧城市等都已經(jīng)涌現(xiàn)出一批走在了市場前排的企業(yè),而從技術(shù)層面看,5G、LoRa、Cat.1、藍(lán)牙等技術(shù)也有好幾家說到技術(shù)就能第一時間聯(lián)想到的企業(yè)。

本文來自微信公眾號“物聯(lián)傳媒”,作者/麥穗。

物聯(lián)網(wǎng)通信作為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要“管道”技術(shù),已經(jīng)存在了成千上萬家規(guī)模大大小小的企業(yè),他們包括各類模組產(chǎn)品供應(yīng)商、系統(tǒng)方案提供商等等。

物聯(lián)網(wǎng)通信里熱門的領(lǐng)域像智能家居、車聯(lián)網(wǎng)、物流供應(yīng)鏈、智慧城市等都已經(jīng)涌現(xiàn)出一批走在了市場前排的企業(yè),而從技術(shù)層面看,5G、LoRa、Cat.1、藍(lán)牙等技術(shù)也有好幾家說到技術(shù)就能第一時間聯(lián)想到的企業(yè)。這些跑在前頭的企業(yè)往往是已經(jīng)進(jìn)入行業(yè)許多年,打下了品牌效應(yīng)和獲得了不少的市場份額。

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那么在物聯(lián)網(wǎng)通信這個泛而遠(yuǎn)未飽和的市場下,新玩家還在源源不斷地進(jìn)入,如何在競爭激烈的市場生存?近日物聯(lián)傳媒記者與杭州海聯(lián)物聯(lián)科技有限公司(以下簡稱:海聯(lián)物聯(lián))的董事長徐海先生進(jìn)行了一場對話,2020年成立的海聯(lián)物聯(lián)作為物聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)業(yè)一名“新人”,已經(jīng)在2022年拿下數(shù)千萬的總業(yè)績,或許海聯(lián)物聯(lián)的故事可以提供一些行業(yè)啟發(fā)。

精英團(tuán)隊,錨準(zhǔn)“冷門”大眾市場

在日常的生活場景當(dāng)中,電梯智能化、停車智能化、醫(yī)療智能化、人員管理智能化等領(lǐng)域已經(jīng)有許多數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目的落地,這些日常迫切的需求場景眾多企業(yè)趨之若鶩。

全球都在推進(jìn)數(shù)智化,但目前市場上還有一些領(lǐng)域智能化的程度比較低,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求和空間依然很大。比如:

農(nóng)業(yè):雖然農(nóng)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)開始應(yīng)用一些智能化技術(shù),如無人機(jī)、傳感器等,但畜牧養(yǎng)殖管理的智能化普及程度還比較低。

建筑業(yè):建筑業(yè)中的智能化技術(shù)主要集中在建筑物的自動化控制和安全監(jiān)測方面,澆筑混凝土、安裝管道和電線等仍需人工完成,工業(yè)智能化程度還等待加速推進(jìn)。

餐飲業(yè):盡管一些餐飲企業(yè)引入了自動點(diǎn)餐機(jī)和智能化的廚房設(shè)備,但大部分餐飲企業(yè)仍然需要人工操作。

物流:雖然物流領(lǐng)域已經(jīng)開始應(yīng)用一些智能化技術(shù),如物流大數(shù)據(jù)、智能倉儲等,但在裝載和卸載貨物、配送貨物等還依賴人工操作。

隨著科技的不斷發(fā)展和智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,這些行業(yè)在不斷提升其智能化程度,而海聯(lián)物聯(lián)也借助自身的通信技術(shù)實(shí)力,選擇在農(nóng)業(yè)發(fā)力。

海聯(lián)物聯(lián)的精英團(tuán)隊在通信射頻領(lǐng)域基本有超十年的工作經(jīng)驗(yàn),每年研發(fā)占比20%以上打造精細(xì)化產(chǎn)品和方案,為行業(yè)提供最合適的物聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng),為用戶提供端到端的產(chǎn)品和服務(wù)。

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,全球割膠工缺失率已超過50%,割膠勞動力短缺已經(jīng)成為制約全球橡膠業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。海聯(lián)物聯(lián)發(fā)現(xiàn)該領(lǐng)域的智能化缺口亟需填補(bǔ),推出了智能割膠機(jī)通信組網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括終端設(shè)備、網(wǎng)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)平臺、應(yīng)用平臺四個部分,利用LoRa、以太網(wǎng)/LTE、物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現(xiàn)大范圍橡膠收割管理,并且也已經(jīng)在云南、海南等地區(qū)完成項目落地。

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值得一提的是,海聯(lián)物聯(lián)的海南智能割膠機(jī)通信組網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用項目榮獲“2022年度中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)桿案例榜”的榮譽(yù)。

除了農(nóng)業(yè)割膠這個市場,安全監(jiān)測也是海聯(lián)物聯(lián)主攻方向,除了煙感報警,還有白蟻監(jiān)測和?;繁O(jiān)測等,實(shí)現(xiàn)古建筑、水壩、樓宇家居等除害監(jiān)管和化工廠安全管控等,相關(guān)項目也在批量起跑。

第三個方向是光伏能源,新能源的開發(fā)和利用一定是未來的方向。在我國政策的大力助推下,光伏已經(jīng)帶動了實(shí)體經(jīng)濟(jì),海聯(lián)物聯(lián)提供相關(guān)組網(wǎng)系統(tǒng)以及關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)新能源的監(jiān)控、采集和控制。

賽道的選擇也讓年輕的海聯(lián)物聯(lián)迅速在市場站穩(wěn),抓住市場缺口迅速成長。

專注“幕后玩家”,提供穩(wěn)定組網(wǎng)方案

橡膠業(yè)是我國的一個重要產(chǎn)業(yè),因此其項目采購?fù)矔烧疇款^。同樣像白蟻監(jiān)測的采購對象也包括文保單位、水利局等一些市政單位。海聯(lián)物聯(lián)在這其中提供其組網(wǎng)核心方案,承載智能化價值推廣。

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海聯(lián)物聯(lián)已經(jīng)推出了TickMesh組網(wǎng)系統(tǒng)、StarWAN監(jiān)測管理系統(tǒng)、DendriteNet海洋物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)、AsterNet智慧割膠機(jī)通信系統(tǒng)等多套組網(wǎng)系統(tǒng),以及自研了各類網(wǎng)關(guān)和通訊模組產(chǎn)品,扎根行業(yè)解決需求痛點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)的碎片化特征也注定了產(chǎn)業(yè)無法出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的方案,海聯(lián)物聯(lián)出具定制化組網(wǎng)系統(tǒng),根據(jù)場景特點(diǎn)設(shè)計整套方案。還有一個重要的理念是,海聯(lián)物聯(lián)秉承著給用戶從端到端的產(chǎn)品和服務(wù),從協(xié)議、網(wǎng)關(guān)、服務(wù)器到應(yīng)用整個通信層的連接都可以實(shí)現(xiàn)完整提供,提供全方位組網(wǎng)服務(wù),打造核心連接生態(tài)。

乘數(shù)字中國的東風(fēng),助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

目前我國政府在大力推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會和數(shù)字政府的發(fā)展,建設(shè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施等無法缺少通信的連接,市政項目是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要一環(huán)。

同樣,數(shù)字經(jīng)濟(jì)是促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)的共同智能高效邁進(jìn),還有許多領(lǐng)域在等待技術(shù)產(chǎn)品和方案的提振,需要的是IoT企業(yè)不忘初心,砥礪前行。

海聯(lián)物聯(lián)未來依然會專注于農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)測、新能源方向,在茫茫征途,點(diǎn)亮產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的光芒。海聯(lián)物聯(lián),未來可期。

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