車主邦能鏈?zhǔn)且患覄?chuàng)新型“能源數(shù)字化開(kāi)放平臺(tái)”，致力于“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”，通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)、ALoT和大中臺(tái)等技術(shù)，打通了成品油上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了能源供需兩端的數(shù)字化連接，推動(dòng)了能源產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)、各主體的全流通和全數(shù)字化。
目前，車主邦業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)300余座城市，連接殼牌、中海油、中航油、金盾石化等1萬(wàn)余座加油站和特來(lái)電、星星充電等31萬(wàn)多根充電樁；服務(wù)于“四通一達(dá)”等全國(guó)主要物流企業(yè)，并與快狗打車、貨拉拉等城配平臺(tái)，神州專車、嘀嗒出行等專快車平臺(tái)，華為車聯(lián)網(wǎng)、（阿里）斑馬智行、騰訊車聯(lián)、百度車聯(lián)、蘑菇車聯(lián)等十幾家車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以及上汽大通、奧迪、大眾、廣汽傳祺、東風(fēng)汽車等各大品牌汽車廠商建立戰(zhàn)略合作。迄今，車主邦的數(shù)字化能源服務(wù)累計(jì)觸達(dá)人次超過(guò)3億。
車主邦能鏈僅用3年時(shí)間，就完成了能源消費(fèi)行業(yè)的信息流、資金流、物流的數(shù)字化升級(jí)，提高了整個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了能源出行行業(yè)的價(jià)值鏈重構(gòu)，已經(jīng)成為中國(guó)領(lǐng)先的“能源底層數(shù)據(jù)提供商”和“數(shù)字化能源集采平臺(tái)”。
目前，車主邦打造出了三款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品：
第一個(gè)產(chǎn)品是車主邦A(yù)pp，中國(guó)領(lǐng)先的能源底層數(shù)據(jù)提供商。車主邦目前擁有10萬(wàn)座加油站與40萬(wàn)根充電樁的底層數(shù)據(jù)，為高德地圖、騰訊地圖、百度地圖等地圖商提供能源底層數(shù)據(jù)服務(wù)。也為包括百度車聯(lián)、騰訊車聯(lián)、阿里投資的斑馬智行、華為車聯(lián)、奧迪、寶馬、東風(fēng)、上汽等70%主機(jī)廠、車聯(lián)網(wǎng)提供能源支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。同時(shí)為汽車之家、懂車帝、易車網(wǎng)、建設(shè)銀行、京東金融等線上平臺(tái)提供加油充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。微信9宮格很快會(huì)上線車主服務(wù)板塊，里面的能源服務(wù)，就是由車主邦能鏈提供的。截止到2019年10月，已累計(jì)服務(wù)車主3億人次。
第二個(gè)產(chǎn)品是團(tuán)油App，中國(guó)領(lǐng)先的職業(yè)司機(jī)加油平臺(tái)，為中國(guó)8000萬(wàn)職業(yè)司機(jī)提供加油服務(wù)，其中服務(wù)核心企業(yè)有：快狗打車、貨拉拉、嘀嗒出行、神州專車、首汽約車、哈啰出行等互聯(lián)網(wǎng)商用車平臺(tái)，以及順豐、百世等傳統(tǒng)物流快運(yùn)公司。合作的加油企業(yè)有：中海油、殼牌、道達(dá)爾、金盾石化等。
第三個(gè)產(chǎn)品是快電App，中國(guó)領(lǐng)先的職業(yè)司機(jī)充電平臺(tái)，目前為中國(guó)470萬(wàn)電動(dòng)車提供充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。其中我們服務(wù)的核心企業(yè)有，曹操出行、91租車等新能源運(yùn)力平臺(tái)。截至目前，我們是中國(guó)最大的第三方充換電App，“充換電，一個(gè)快電就夠了”，這不僅僅是這口號(hào)，而是我們已經(jīng)做到的事情。
目前,由車主邦能鏈與日照政府、寶能物流集團(tuán)聯(lián)合成立的山東數(shù)字能源交易中心正式落戶日照。車主邦能鏈會(huì)逐步把車主邦A(yù)pp、團(tuán)油App和快電App的數(shù)字化交易、清結(jié)算等項(xiàng)目落地日照。此項(xiàng)目預(yù)計(jì)會(huì)為日照每年帶來(lái)數(shù)量可觀的能源供給數(shù)據(jù)交換，以及不菲的清結(jié)算、供應(yīng)鏈交易總額。