智能汽車涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較大，包括硬件、軟件、系統(tǒng)等，有數(shù)據(jù)預(yù)測，到2025年，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以產(chǎn)生2000億-1.9萬億美元的產(chǎn)值，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大。有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖的出臺及企業(yè)加快布局，未來五年智能汽車都將是重點(diǎn)的投資方向。
網(wǎng)秦牽手凌動(dòng)科技 悄然布局汽車領(lǐng)域
以移動(dòng)安全業(yè)務(wù)起家的老牌互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)秦，也早在2015年開始悄悄布局汽車領(lǐng)域。這從其2016年第三季度的財(cái)報(bào)中可見端倪。財(cái)報(bào)顯示，剔除國信因素，期內(nèi)網(wǎng)秦的研發(fā)費(fèi)用同比增長了16.7%，非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下的研發(fā)費(fèi)用同比增加了24.2%，這主要由于凌動(dòng)科技所致。
網(wǎng)秦投資副總裁Matt Mathison在該財(cái)報(bào)發(fā)布的電話會議中談到，“網(wǎng)秦于去年(2015年)投資了凌動(dòng)科技并且并表了該項(xiàng)業(yè)務(wù)?！?/span>
根據(jù)凌動(dòng)科技官網(wǎng)公開資料，該公司是一家中芬合資企業(yè)，在北京設(shè)有辦事處，研發(fā)中心于芬蘭首都赫爾辛基。該公司有20多年的軟件經(jīng)驗(yàn)，過去8年一直致力于智能車載平臺的研發(fā)與設(shè)計(jì)，提供車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案。為眾多500強(qiáng)客戶提供了成功的軟件開發(fā)與解決方案，客戶包括歐美日知名汽車廠商以及蘭博堅(jiān)尼、法拉利等世界頂級跑車品牌。
汽車網(wǎng)絡(luò)安全成新一輪汽車競爭要點(diǎn)
隨著汽車越來越網(wǎng)絡(luò)化和智能化,汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題也越來越受關(guān)注.
美國獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)波萊蒙(Ponemon Institute)此前公布的一項(xiàng)有關(guān)“汽車網(wǎng)絡(luò)安全”的調(diào)查結(jié)果。為整個(gè)汽車業(yè)敲響警鐘：隨著智能互聯(lián)汽車發(fā)展趨勢的日漸熱火，無論車企還是供應(yīng)商，應(yīng)首先具備打造安全底層軟件系統(tǒng)的意識。
作為此前深耕安全領(lǐng)域的網(wǎng)秦，進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，勢必會在汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面有具有先發(fā)優(yōu)勢，汽車網(wǎng)絡(luò)安全也成為網(wǎng)秦智能汽車業(yè)務(wù)核心競爭力之一。
筆者在凌動(dòng)官方介紹發(fā)現(xiàn)，凌動(dòng)專注于聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的核心計(jì)算方案開發(fā)，旨在創(chuàng)建汽車領(lǐng)域全新的價(jià)值鏈，安全、穩(wěn)固且極具性價(jià)比是其核心價(jià)值。在凌動(dòng)的系統(tǒng)中，安全理念貫穿始終，多點(diǎn)防護(hù)體系充分保護(hù)汽車免受安全攻擊威脅。凌動(dòng)的單計(jì)算單元方案更將功能性及網(wǎng)絡(luò)化基于一身，旨為車輛更加安全。
另據(jù)雪球平臺某投資人透露，凌動(dòng)科技的產(chǎn)品已完成研發(fā)，開始投入市場。網(wǎng)秦方面也表示，希望憑借自身的技術(shù)創(chuàng)新能力抓住未來趨勢變化。在接下來的幾個(gè)季度財(cái)報(bào)中，網(wǎng)秦也會跟大家分享更多有關(guān)凌動(dòng)科技的發(fā)展動(dòng)向。
網(wǎng)秦+凌動(dòng)科技，會在智能汽車這一片藍(lán)海中上演怎樣的傳奇?我們拭目以待。
