英偉達(dá)公司周二表示，奇瑞公司未來將在其汽車產(chǎn)品上部署英偉達(dá)自動駕駛技術(shù)，這意味著奇瑞將成為首家采用英偉達(dá)技術(shù)的中國汽車制造商。
據(jù)悉，英偉達(dá)自動駕駛技術(shù)由英偉達(dá)、百度、德國的采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG，以下簡稱“ZF”）共同開發(fā)。
英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）上周表示，中國互聯(lián)網(wǎng)搜索公司百度和德國汽車供應(yīng)商ZF已經(jīng)選擇英偉達(dá)的Nvidia Drive系統(tǒng)，將其作為它們在中國開發(fā)自動駕駛汽車的計算平臺。
在自動駕駛汽車領(lǐng)域，英偉達(dá)已經(jīng)與特斯拉等公司建立了合作關(guān)系。作為傳統(tǒng)意義上的PC圖形芯片廠商，英偉達(dá)一直以來都在擴(kuò)大其在自動駕駛汽車等新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的影響力。
另據(jù)科技博客TechCrunch報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，在美國底特律舉行的北美國際汽車展上，奇瑞宣布未來將生產(chǎn)Level 3級別自動駕駛汽車，產(chǎn)品將由供應(yīng)商ZF的ProAI平臺提供支持——該平臺本身的智能驅(qū)動系統(tǒng)則采用了英偉達(dá)的GPU產(chǎn)品。在宣布這一合作伙伴關(guān)系之前，英偉達(dá)曾在今年的CES上宣布未來將與ZF和百度展開進(jìn)一步合作。同時百度也為ZF ProAI平臺開發(fā)作出了重要貢獻(xiàn)。
作為中國最大的汽車制造商之一，奇瑞采用ProAI平臺并將其視為合作伙伴，這不僅可以確保Level 3級產(chǎn)品真正進(jìn)入市場，而且還可以確保奇瑞以相對合理的價位提供終端產(chǎn)品。奇瑞通常會將科技產(chǎn)品打包融入其低價汽車當(dāng)中，基于上述報道，奇瑞的自動駕駛汽車計劃似乎都在按部就班進(jìn)行當(dāng)中。
部分汽車制造商和批評人士已對Level 3級別自動駕駛車輛表達(dá)了自己擔(dān)憂，該級別仍要求駕駛員能夠通過手動方式控制車輛。這種擔(dān)憂源于，它可能會導(dǎo)致司機(jī)對汽車的自動駕駛功能過于依賴，以至于在系統(tǒng)需要手動控制的時候，駕駛員心不在焉無法實現(xiàn)人工駕駛。
不過，截至目前奇瑞仍未制定出何時能夠?qū)⒂蒢F提供技術(shù)支持的自動駕駛汽車推向市場的時間表，因此可以預(yù)計，在確保技術(shù)成熟和道路安全的情況下，相關(guān)各方仍有大量工作需要去做。
