互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了我們的生活方式，使得人們生活更加便捷。春將至，一年一度的返鄉(xiāng)高峰期已來(lái)臨，以往沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的時(shí)候，售票大廳早已擠滿了人在排隊(duì)買(mǎi)票。自從有了互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票，再也不用一早起來(lái)去火車(chē)站排隊(duì)買(mǎi)票，只需要在網(wǎng)上下載一個(gè)12306，在網(wǎng)上直接就購(gòu)買(mǎi)了，十分的方便。
曾經(jīng)數(shù)億人經(jīng)歷了“鐘擺式”的春運(yùn)大遷徙。短短十年，高鐵讓旅客“說(shuō)走就走”成為新潮流。上世紀(jì)八九十年代，每逢春運(yùn)，旅客最大的難題就是買(mǎi)票難。那時(shí)的春運(yùn)，節(jié)前滬寧杭、節(jié)后合肥和阜陽(yáng)的大街小巷火車(chē)票代售點(diǎn)和售票大廳，購(gòu)票排隊(duì)的“長(zhǎng)龍”擠得旅客喘不過(guò)氣來(lái)。
“那時(shí)的春運(yùn)，旅客過(guò)年，鐵路過(guò)關(guān)，緊張應(yīng)對(duì)，‘連軸’運(yùn)轉(zhuǎn)。”回憶10年前的春運(yùn)，合肥站客運(yùn)老職工印象很深，現(xiàn)在整個(gè)高鐵南站實(shí)行網(wǎng)格化管理后，每天需要工作人員從100多人降到了幾十人。
如今，動(dòng)車(chē)組列車(chē)像“公交車(chē)”一樣便捷，最短4分鐘開(kāi)出一列動(dòng)車(chē)。只要通達(dá)高鐵、動(dòng)車(chē)的地方，春運(yùn)“一票難求”的狀況明顯得到緩解。“春運(yùn)難”變得“不再難”。
淮北至蕭縣、衢州至九江鐵路等新線鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，上海虹橋、合肥、江山、北京至淮北，合肥南、南昌、開(kāi)化至衢州，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開(kāi)行動(dòng)車(chē)，沿線百姓出行變得更為便捷。
如今，光合肥站就有96%以上的旅客采取網(wǎng)上購(gòu)票，1月31日的整個(gè)合肥南站售票大廳，甚至顯得有些空蕩，很少有排長(zhǎng)隊(duì)。今年春運(yùn)，火車(chē)還首次實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)站售票窗口和自助售票機(jī)“掃碼支付”全覆蓋。同時(shí)在列車(chē)上推出補(bǔ)票微信“掃碼支付”功能。
今年春運(yùn)，長(zhǎng)三角鐵路針對(duì)西南方向和安徽阜陽(yáng)地區(qū)外出務(wù)工人員流量大的特點(diǎn)，首次增加部分增開(kāi)列車(chē)臥鋪席位，供有需求的務(wù)工人員團(tuán)體預(yù)訂。
鐵路車(chē)站破舊，“臟亂差”的“綠皮車(chē)”速度慢、沒(méi)空調(diào)、環(huán)境差，“啤酒花生瓜子礦泉水……”的叫賣(mài)聲不絕于耳，嘈雜聲中夾雜著難聞的異味……“綠皮車(chē)”留給人們太多難忘的記憶。
“今年春運(yùn)，旅客能預(yù)訂年貨特產(chǎn)了！”最近，火車(chē)互聯(lián)網(wǎng)訂餐時(shí)限由2小時(shí)縮至1小時(shí)，訂餐更便捷。乘客坐在舒適的車(chē)廂座位上，只需動(dòng)動(dòng)手指即可在線訂餐、在線支付、預(yù)約用餐時(shí)間，同時(shí)可享受特產(chǎn)訂購(gòu)、列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻和正晚點(diǎn)查詢等功能服務(wù)，給旅客帶來(lái)新體驗(yàn)。在高鐵南站，你還可以選擇“上鐵旅行管家”，為旅客提供訂取票、快捷通道、行李協(xié)助、商務(wù)休息、接送站上車(chē)等“一站式”“管家式”服務(wù)。
合肥站副站長(zhǎng)李傳寶介紹，今年，合肥站對(duì)每一趟列車(chē)都提供“綠色通道”服務(wù)，讓旅客不出站即可實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)換乘。合肥站和“復(fù)興號(hào)”列車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)WIFI免費(fèi)全覆蓋，旅客在候車(chē)或乘車(chē)時(shí)可以自由在網(wǎng)上沖浪。
（原標(biāo)題：互聯(lián)網(wǎng)讓乘客向排隊(duì)購(gòu)票說(shuō)再見(jiàn)）
