狂人的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃
狂人馬斯克再次完成了讓全世界震驚的壯舉，2月22日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司通過(guò)獵鷹9號(hào)火箭成功發(fā)射兩顆互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。而發(fā)射互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星只是開始，馬斯克要做的是搭建由約1.2萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的太空“星鏈”，而根據(jù) SpaceX 的計(jì)劃，他們準(zhǔn)備在 2024 年之前，通過(guò)獵鷹 9 號(hào)，發(fā)射 4425 顆小衛(wèi)星，同時(shí)部署 7518 顆近地軌道衛(wèi)星，建立低軌道衛(wèi)星星座，爭(zhēng)取在2024 年前讓全球都有無(wú)線網(wǎng)。
春節(jié)前，現(xiàn)役最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭——SpaceX旗下“重型獵鷹”火箭首飛成功，同時(shí)也將馬斯克送上了全球各地的新聞?lì)^條，甚至有人說(shuō)馬斯克的成功讓人嫉妒，因?yàn)樵谥匦瞳C鷹騰空前沒(méi)人看好馬斯克，他的做法遭受了不少白眼，而如今馬斯克成功了，臥薪嘗膽多年終于如愿完成太空夢(mèng)。重型獵鷹火箭的發(fā)射成功，更是代表著世界上最強(qiáng)大火箭的處女航成功，重型獵鷹恐難超越。
開啟破冰之旅
節(jié)后第一個(gè)工作日，馬斯克攜獵鷹9號(hào)再度登上熱搜榜，全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃早在2014年就已經(jīng)提出，在成功發(fā)射互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星之前，這個(gè)工程遭遇了重重困難，申請(qǐng)石沉大海，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使絆，技術(shù)遭質(zhì)疑。要知道建立覆蓋全球的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)并非馬斯克的太空探索技術(shù)公司率先提出來(lái)的，只不過(guò)基于種種客觀因素的羈絆，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射始終停留在概念層面。
互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星成為歐美科技公司競(jìng)相投入的熱門領(lǐng)域，很多科技公司都在不斷進(jìn)行著嘗試，但始終拘泥于成本和技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)展十分緩慢。馬斯克的率先成功要?dú)w功于SpaceX 可回收的獵鷹 9 號(hào)，北京時(shí)間2月7日凌晨，重型獵鷹攜紅色特斯拉跑車成功進(jìn)入太空，為互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的發(fā)射奠定了基礎(chǔ)，不僅在技術(shù)上有了保障，也極大程度的降低了發(fā)射成本，更為以后覆蓋全球無(wú)線網(wǎng)奠定了基礎(chǔ)。
活在未來(lái)的人
在人工智能爆火的初期，馬斯克是那個(gè)叫囂著“人工智能威脅論”的異類，在經(jīng)歷了重型獵鷹火箭多次爆炸事故后，馬斯克是眾人眼中那個(gè)天方夜譚“自食其果”的失敗者，如今再談到馬斯克，多是些溢美之辭，一次次的創(chuàng)舉馬斯克成為眾人眼中敢想敢做的科技狂人，馬斯克這些年的所作所為可以用兩個(gè)字來(lái)概括——顛覆，把自己超時(shí)代的大膽想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，事業(yè)版圖涉及汽車、互聯(lián)網(wǎng)、航空/航天、人工智能，甚至在醫(yī)療保健領(lǐng)域也能看到他的身影，而現(xiàn)在馬斯克的野心并不只在做太空出租車公司，事業(yè)版圖已然向衛(wèi)星業(yè)務(wù)延伸。馬斯克在賓夕法尼亞大學(xué)期間曾表示，他生來(lái)就是來(lái)拯救地球和人類的。在“重型獵鷹”火箭發(fā)射成功后，馬斯克又成功發(fā)射了互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星將用于部署全球?qū)拵?，而后面又將展開瘋狂的全球無(wú)線網(wǎng)計(jì)劃。雖然馬斯克已經(jīng)用一次次的壯舉改變了人們的看法，但馬斯克的瘋狂計(jì)劃還是遭到了不少質(zhì)疑，畢竟要在2024年之前發(fā)射4000多顆衛(wèi)星，其面臨的難度可想而知。好在重型獵鷹作為現(xiàn)役推力最大的運(yùn)載火箭，有著可重復(fù)使用的強(qiáng)大功能，很大程度上降低了衛(wèi)星發(fā)射的成本。我們相信全球無(wú)線網(wǎng)的搭建必將是造福人類的創(chuàng)舉，為全球數(shù)十億人帶來(lái)更為順暢的Wi-Fi上網(wǎng)體驗(yàn)。
