“人工智能”場景應(yīng)用時(shí)代正向我們走來

鳳凰汽車
佚名
人工智能經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的演變也發(fā)生了很多變化,以往只能在科幻電影中出現(xiàn)的場景,如今已經(jīng)真真切切的發(fā)生在我們的身邊。人工智能的不斷發(fā)展正在給人類社會(huì)帶來變革,在車機(jī)領(lǐng)域,人工智能開始從技術(shù)平臺走向產(chǎn)業(yè)平...

人工智能經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的演變也發(fā)生了很多變化,以往只能在科幻電影中出現(xiàn)的場景,如今已經(jīng)真真切切的發(fā)生在我們的身邊。人工智能的不斷發(fā)展正在給人類社會(huì)帶來變革,在車機(jī)領(lǐng)域,人工智能開始從技術(shù)平臺走向產(chǎn)業(yè)平臺,場景的價(jià)值越來越大。

大約十年前,人工智能給我們的印象更多的是電影提出的科幻概念,如今卻在不經(jīng)意間進(jìn)入了我們的生活。不管我們曾經(jīng)如何遐想,作為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,已經(jīng)在路上的人工智能時(shí)代,正引發(fā)新模式、新手段和新生態(tài)的重大變革,不僅帶動(dòng)了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)升級,還全面滲透到智能制造、語音交互、城市出行等領(lǐng)域的諸多環(huán)節(jié)中。

“BAT”搶灘車載人工智能應(yīng)用

而在其中,百度、阿里、騰訊、華為等代表人工智能技術(shù)的身影不時(shí)顯現(xiàn),憑借其們在互聯(lián)技術(shù)、智能科技上的強(qiáng)大優(yōu)勢正重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在提升整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的同時(shí),也讓用戶體驗(yàn)更加順暢。

作為國內(nèi)第一家搭載百度大腦NLP的車機(jī)系統(tǒng),知豆D3承載百度大腦在車機(jī)的人工智能場景應(yīng)用,支持包括詩詞、熱映電影、世界之最、人口、人物、娛樂生活等數(shù)十種類目的問答(類目將隨著百度大腦的自學(xué)習(xí)功能不斷增加)。

“君不見黃河之水天上來”,當(dāng)筆者在知豆D3車內(nèi)說出這句詩后,知豆D3車機(jī)立馬把下句“奔流到海不復(fù)回”給對答出來。這樣的場景是否熟悉?來自百度的人工智能-小度就曾在《最強(qiáng)大腦》給大家展現(xiàn)過人工智能的“對詩”應(yīng)用。

不同于 “小度”代表百度大腦在節(jié)目上的PK秀,筆者與知豆D3的“對詩”卻是量產(chǎn)產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)中關(guān)于人工智能場景的實(shí)際應(yīng)用,相同的是,它們都來自于百度大腦的開放應(yīng)用。

據(jù)了解,百度大腦2017年全新開放十二項(xiàng)場景化技術(shù)服務(wù),將基于圖像、語音、自然語音、用戶畫像、機(jī)器學(xué)習(xí)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域的能力,面向不同行業(yè)定制的四大解決方案全部對外共享。

伴隨著人工智能的廣泛應(yīng)用,越來越多的智能系統(tǒng)走進(jìn)車機(jī)。憑借在社交領(lǐng)域的的技術(shù)搶位,騰訊的車載智能語音微信成為騰訊人工智能應(yīng)用的排頭兵。筆者就在多款車機(jī)中看到了微信的身影,不過目前前裝微信系統(tǒng)的廠家不多。

相對于互聯(lián)網(wǎng)三巨頭的另外兩強(qiáng),阿里這兩年在車機(jī)人工智能的應(yīng)用讓人有目共睹。與上汽合作,開創(chuàng)了應(yīng)用“場景化”的斑馬系統(tǒng),可以自動(dòng)繳納停車費(fèi)、自動(dòng)加油繳費(fèi)、可以在買電影票的時(shí)候自動(dòng)規(guī)劃去電影院的導(dǎo)航路徑等等,根據(jù)場景自動(dòng)啟動(dòng)的人工智能應(yīng)用,讓阿里對人工智能在車機(jī)的布局成為人們口中“互聯(lián)智行”的代名詞,亦成為人工智能在場景應(yīng)用的最佳代表之一。

汽車+人工智能

從BAT紛紛入局汽車車機(jī)系統(tǒng),不難看出,“汽車+人工智能”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳途徑之一。一方面汽車是人工智能技術(shù)運(yùn)用最好的載體,不同車企早已在自發(fā)地利用人工智能技術(shù);另一方面則是來自于頂層的支持,不久之前國務(wù)院《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》、《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》相繼出臺,多次提到人工智能這個(gè)關(guān)鍵詞,涵蓋了智慧交通協(xié)同以及車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,鼓勵(lì)汽車行業(yè)與人工智能結(jié)合,不論是汽車還是人工智能都是國家級戰(zhàn)略,在頂層設(shè)計(jì)之下汽車與人工智能的結(jié)合必將更加迅速。

以新技術(shù)來改變和影響人們的生活方式,才能找到新的發(fā)展機(jī)會(huì)。更多“汽車+”、“人工智能+”的場景化應(yīng)用,意味著人工智能已經(jīng)開始改變和影響人們的出行和生活。未來,隨著以BAT為代表的互聯(lián)、智能企業(yè)不斷加持,一個(gè)全新的“人工智能”場景應(yīng)用時(shí)代正快步向我們走來。

(原標(biāo)題:場景時(shí)代到來 人工智能有聲有色)

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