建國(guó)際港航大數(shù)據(jù)中心 推動(dòng)青島港航動(dòng)能轉(zhuǎn)換

半島網(wǎng)
佚名
為落實(shí)《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》,加快建設(shè)世界一流海洋港口,完善現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,把青島建設(shè)成國(guó)際性港口城市,打造成為北方重要的國(guó)際航運(yùn)中心,3月27日,青島港航新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工作會(huì)暨青島郵輪經(jīng)...

為落實(shí)《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》,加快建設(shè)世界一流海洋港口,完善現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,把青島建設(shè)成國(guó)際性港口城市,打造成為北方重要的國(guó)際航運(yùn)中心,3月27日,青島港航新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工作會(huì)暨青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)發(fā)布會(huì)在青島舉行。據(jù)悉,此次發(fā)布會(huì)由青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心主辦,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù),能全面、及時(shí)、準(zhǔn)確反映青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及前景。

港航業(yè)全面實(shí)施動(dòng)能轉(zhuǎn)換

青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,加快建設(shè)并完善青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心,是進(jìn)一步落實(shí)中央實(shí)施“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略思想及我省推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)決策部署的具體行動(dòng),是圍繞青島市“創(chuàng)新+三個(gè)更加目標(biāo)”要求,落實(shí)“一三三五”的具體舉措,推進(jìn)港航領(lǐng)域內(nèi)的貿(mào)易、金融、信息等現(xiàn)代港航服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,將有力促進(jìn)青島市國(guó)際海洋名城建設(shè)。

記者獲悉,自該中心成立以來,先后持續(xù)發(fā)布了中韓、中日、東北亞、一帶一路、青島中歐集裝箱等航運(yùn)指數(shù),成為青島及周邊航運(yùn)市場(chǎng)的晴雨表及風(fēng)向標(biāo)。今后將繼續(xù)發(fā)揮青島市作為國(guó)家“一帶一路”倡議中“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要節(jié)點(diǎn)、海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)的“雙定位”優(yōu)勢(shì),深化“互聯(lián)網(wǎng)+”和“國(guó)際化+”,健全“信息、交易、服務(wù)”三大職能,推動(dòng)青島港航新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,促進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

建設(shè)國(guó)際港航大數(shù)據(jù)中心

充分利用并發(fā)揮大數(shù)據(jù)功能,是帶動(dòng)青島港航產(chǎn)業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一大亮點(diǎn)。青島市交通運(yùn)輸委港航管理局、青島海洋科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、新華(青島)國(guó)際海洋資訊中心有限公司等三方,決定共建“青島國(guó)際港航大數(shù)據(jù)中心”,面向全球港航信息服務(wù)市場(chǎng),聯(lián)合開展港航領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)獲取、大數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)服務(wù)和大數(shù)據(jù)交易等關(guān)鍵業(yè)務(wù),將有力助推信息化與港航業(yè)的融合發(fā)展。

目前,建設(shè)國(guó)際港航大數(shù)據(jù)中心,已被列入《青島市建設(shè)泛濟(jì)青煙新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合改革試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)總體規(guī)劃》。同時(shí),現(xiàn)代港航綜合信息平臺(tái)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

在當(dāng)天的會(huì)議上,青島港航聯(lián)合貿(mào)易場(chǎng)分別簽署了國(guó)際物流合作項(xiàng)目和供應(yīng)鏈金融合作項(xiàng)目,助力青島港航產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示,青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心將積極推進(jìn)落實(shí)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換各項(xiàng)政策,推動(dòng)青島形成以倉(cāng)儲(chǔ)港為基礎(chǔ)的交易港新優(yōu)勢(shì),促進(jìn)單一集散港轉(zhuǎn)型升級(jí)為綜合服務(wù)港。

發(fā)布全國(guó)首個(gè)郵輪經(jīng)濟(jì)指數(shù)

當(dāng)天,在青島市交通運(yùn)輸委港航管理局指導(dǎo)支持下,青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心和青島港航發(fā)展研究院共同發(fā)布青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù),這是國(guó)內(nèi)首個(gè)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)。

該指數(shù)采用合成指數(shù)法,主要指標(biāo)體系包括青島郵輪靠泊艘次、游客總量碼頭岸線、人才、從業(yè)人數(shù)、地區(qū)發(fā)展水平等。青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)描繪出青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征,反映了青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和能力,有利于政府、行業(yè)組織、企業(yè)及社會(huì)準(zhǔn)確了解和把握郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)向,為政策制定和市場(chǎng)規(guī)劃提供決策參考。

2015年5月,位于市區(qū)的老港區(qū)騰籠換鳥,成功轉(zhuǎn)型為郵輪母港,開港兩年就成為中國(guó)發(fā)展速度最快的郵輪港口,無論是港口設(shè)施還是市場(chǎng)占有率都體現(xiàn)出明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)以2015年新的郵輪母港投入使用后的第一個(gè)月即2015年6月為基期,指數(shù)定為100點(diǎn),在此基礎(chǔ)上逐月繪制青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)走勢(shì)圖,至2017年10月,該指數(shù)已攀升至271點(diǎn),顯示了青島郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的發(fā)展勢(shì)頭。

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