歷史上，我國已經(jīng)錯過了幾次工業(yè)革命，這次智能制造浪潮堅決不會再錯過了。近年來，我國頒布了一系列政策來推動智能制造快速發(fā)展，實現(xiàn)由中國“制造”向中國“智造”轉(zhuǎn)型升級，因此在全國興起了智能制造浪潮。
在柳南區(qū)，設(shè)立廣西第一個機器人產(chǎn)業(yè)園；全球工業(yè)機器人銷量最大的發(fā)那科公司，與城市職業(yè)學院成立柳州FANUC機器人學院，武漢華中數(shù)控與廣西科技大學成立廣西科大－華中數(shù)控工業(yè)機器人技術(shù)中心；在魚峰區(qū)洛維工業(yè)園，快速制造國家工程研究中心建立3D打印快速制造技術(shù)創(chuàng)新中心；科大智能、中國自動化科技聯(lián)盟等智能制造專業(yè)機構(gòu)，相繼落戶柳州……柳州市智能制造生態(tài)初步形成。
工業(yè)機器人每年遞增上千臺
在廣西汽車集團，基于互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機器人等技術(shù)而建立起來的整套汽車座艙數(shù)字化生產(chǎn)線，比起一般裝配生產(chǎn)線能減少人員配置30%左右，整體制造成本下降約20%。
智能制造從工業(yè)機器人開始。2016年起，柳州工業(yè)機器人以每年1000臺的增量遞增，目前全市工業(yè)機器人存量近4000臺。同時，工業(yè)機器人系統(tǒng)每年增量近200套。
在柳州，汽車、機械等大中型企業(yè)正應(yīng)用機器人進行智能化改造升級，開展機器換人以及智能工廠建設(shè)。柳州市政府全力支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2016年出臺工業(yè)機器人推廣應(yīng)用暫行辦法，市財政每年拿出5000萬元資金，用于支持企業(yè)購買、生產(chǎn)工業(yè)機器人和培訓(xùn)工業(yè)機器人操作人才。同時，利用柳州具備工業(yè)機器人應(yīng)用和系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)，通過招商引進和本地培育相結(jié)合的方式，加快工業(yè)機器人制造、系統(tǒng)集成、人機智能等企業(yè)集聚發(fā)展，加快建立機器人推廣應(yīng)用創(chuàng)新平臺與服務(wù)中心，致力于將柳州打造為西南、華南地區(qū)最大的面向汽車、機械等行業(yè)的專業(yè)工業(yè)機器人制造基地。目前，柳州汽車行業(yè)使用機器人比例高達96%，其中主要涉及的工藝類型包括焊接、裝配、涂裝、搬運、上下料等。在這些工種中，焊接機器人應(yīng)用最廣泛，占到67%；其次是搬運機器人和噴涂機器人，占到14%。
厚積薄發(fā)產(chǎn)生巨大動能。企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備智能化改造步伐加快，綜合集成水平持續(xù)提高，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一步步向智能化轉(zhuǎn)型升級。2017年，柳州通過工業(yè)機器人專項1470萬元政策扶持資金，引導(dǎo)社會固定資產(chǎn)在工業(yè)機器人方面的投資達3.6億元，為企業(yè)降低成本30%，節(jié)約人工40%，提高效率30%。
一批智能工廠示范企業(yè)脫穎而出
火車跑得快，全靠車頭帶。柳州在全區(qū)率先開展智能工廠和數(shù)字化車間評定，加快傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造，實施智能制造試點示范工程，對提高柳州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體智能制造水平起到了示范和引領(lǐng)作用。
上汽通用五寶駿基地、柳汽柳東乘用車基地、耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠、廣西汽車集團座艙數(shù)字化車間等一批企業(yè)，達到智能工廠示范企業(yè)評定標準；五菱汽車零部件輕量化底盤工廠、柳東商用車基地、上汽自動汽車變速器等一批國家、自治區(qū)智能制造重點示范項目有序推進。
精心耕耘，收獲累累碩果。2017年，柳州市獲國家級智能制造試點示范和新模式應(yīng)用項目2項，分別是廣西柳工機械股份有限公司的《軌道交通高端土方施工裝備智能制造新模式》和廣西汽車集團的《輕量化汽車底盤關(guān)鍵零部件智能工廠新模式》；自治區(qū)級智能制造試點示范項目有17項、兩化融合項目14項；市級示范項目有17個，共獲得財政資金扶持5735萬元，撬動企業(yè)智能化改造投資10.5億元，帶動了柳州市傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化改造方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，初步形成了國家級、自治區(qū)級、市級三級推進試點示范的格局。
向“中國制造2025”奮力挺進
在柳州市區(qū)北部，一個全新的生態(tài)新區(qū)正如火如荼建設(shè)。在新區(qū)里，智能制造產(chǎn)業(yè)園是核心區(qū)，容納了智能交通產(chǎn)業(yè)園、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園、廣西工業(yè)設(shè)計城等園區(qū)。這個廣西智能制造城（柳州），將被建設(shè)成國內(nèi)有影響力的智能制造技術(shù)和關(guān)鍵重大裝備研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用集聚區(qū)，并使之成為國家級智能制造示范基地。
從工人揮汗如雨奮戰(zhàn)在車間，到技術(shù)工人輕摁按紐讓機器人干活，柳州工業(yè)在“柳州制造”“柳州智造”之路上健步行走，如今又向“中國制造2025”奮力挺進：
——成立了以市委書記、市長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責“中國制造2025”示范申報、創(chuàng)建工作，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題，推進“中國制造2025”試點城市目標和內(nèi)容，形成統(tǒng)籌促進智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展的工作機制。
——全面建設(shè)“中國制造2025”戰(zhàn)略先行區(qū)和示范區(qū)，加快推動制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，力爭成為全國制造業(yè)強市，樹立老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級典范，探索總結(jié)出一條可復(fù)制、可推廣的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級新路徑。
——開展多個專項工程和配套出臺系列政策措施文件，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，大力發(fā)展智能制造，推動汽車、機械主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)整機企業(yè)和零部件企業(yè)持續(xù)協(xié)同健康發(fā)展，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
如今，柳州制造業(yè)創(chuàng)新能力不斷提升、工業(yè)基礎(chǔ)能力穩(wěn)步增強，一批瓶頸問題得到解決、智能制造水平持續(xù)提高，綠色制造廣泛開展，重點行業(yè)能耗水平和污染排放強度持續(xù)下降。
（原標題：柳州：智能制造生態(tài)初步形成）
