差距!幾大難關(guān)考驗(yàn)廈門智能制造

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佚名
4月28日訊,正是受益“以機(jī)器換人”產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷推進(jìn),工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口也水漲船高。今年第一季度,廈門關(guān)區(qū)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人72臺(tái),比增3.2倍。 但是,用了機(jī)器人就是智能制造?顯然不是。 廈門市...

4月28日訊,正是受益“以機(jī)器換人”產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷推進(jìn),工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口也水漲船高。今年第一季度,廈門關(guān)區(qū)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人72臺(tái),比增3.2倍。

但是,用了機(jī)器人就是智能制造?顯然不是。

廈門市智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫啟民說(shuō),智能制造是一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程,從自動(dòng)化到智能化還有很長(zhǎng)一段路要走。當(dāng)下,技術(shù)壁壘高、人才稀缺、產(chǎn)業(yè)體系不完整、規(guī)模化程度低等問(wèn)題,還制約著機(jī)器向機(jī)器人的“進(jìn)化”。

深思 發(fā)展前沿技術(shù)需要匠心

不可置疑,被譽(yù)為“皇冠上的明珠”的工業(yè)機(jī)器人,乘著“智能制造2025”的“東風(fēng)”,正在進(jìn)入“黃金時(shí)代”。

但是,用了機(jī)器人就是智能化嗎?顯然不是,目前很多工業(yè)機(jī)器人充其量是自動(dòng)化的表現(xiàn),距離智能制造還頗有距離。

攸信市場(chǎng)經(jīng)理吳志平認(rèn)為,智能制造的核心,是自動(dòng)化設(shè)備和智能化軟件搭起的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),它的載體——工業(yè)機(jī)器人,不僅要有現(xiàn)在的干勁,還應(yīng)該擁有大數(shù)據(jù)分析、工業(yè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)備和追溯的“頭腦”。

孫啟民也說(shuō),智能制造是一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程,從自動(dòng)化到智能化還有很長(zhǎng)一段路要走。在這個(gè)過(guò)程中,越是前沿的技術(shù),越需要一顆匠心去經(jīng)營(yíng)和堅(jiān)持。

為了加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),兩年前,我國(guó)提出“智能制造2025”;但兩年后的今天,工業(yè)機(jī)器人依然遭遇著技術(shù)壁壘高、人才稀缺、產(chǎn)業(yè)體系不完整、規(guī)?;潭鹊偷葐?wèn)題,還制約著機(jī)器向機(jī)器人的“進(jìn)化”。

挑戰(zhàn) 技術(shù)還是最大的壁壘

孫啟民直言,不論工業(yè)機(jī)器人,還是智能制造,最大的障礙還是技術(shù)。

導(dǎo)報(bào)記者了解到,目前,工業(yè)機(jī)器人配套企業(yè)的加工能力和水平參差不齊,質(zhì)量、產(chǎn)品系列和批量化供給能力都與國(guó)際知名企業(yè)差距不小,特別是高性能交流伺服電機(jī)和高精密減速器研發(fā)能力落后,目前國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的核心零部件70%以上依賴進(jìn)口,進(jìn)口成本已占總成本的40%以上。

技術(shù)對(duì)行業(yè)的制約,還有一組數(shù)據(jù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已建成和在建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)幾十個(gè),機(jī)器人企業(yè)上千家,但其中真正能自己生產(chǎn)零部件或機(jī)器人產(chǎn)品的不到一成。

障礙 產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)不足

在工業(yè)機(jī)器人行業(yè),有這樣一句話,“100臺(tái)起步、500臺(tái)持平、1000臺(tái)盈利”,反映的就是規(guī)?;瘜?duì)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的重要性。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展尚未形成規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化的運(yùn)營(yíng)模式,高端工業(yè)機(jī)器人仍依賴進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人主要以中低檔產(chǎn)品為主。

而規(guī)模效應(yīng)的缺陷,讓工業(yè)機(jī)器人的價(jià)格居高不下,更深層的是,一定程度上傷害了工業(yè)機(jī)器人的買方利益。

導(dǎo)報(bào)記者了解到,廈門一家大型機(jī)械公司,由于對(duì)產(chǎn)能變化的預(yù)估不足,流水線上投入上千萬(wàn)的工業(yè)機(jī)器人如今成了擺設(shè),而這次投資的“失敗”,讓公司負(fù)責(zé)人對(duì)花大價(jià)錢購(gòu)進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的決定頗為后悔。

缺口 人才儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

而對(duì)吳志平來(lái)說(shuō),機(jī)械、智能化人才的缺口,常常令他很苦惱;盈趣內(nèi)部人員也坦言,他們常年在招聘資深工程師,并期待高校設(shè)置更加對(duì)口的專業(yè)。“工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)都很重視公共服務(wù)平臺(tái)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和人才等產(chǎn)業(yè)體系的完善。”業(yè)內(nèi)人士徐先生說(shuō),目前工業(yè)機(jī)器人行業(yè)品類繁多,但標(biāo)準(zhǔn)缺失,導(dǎo)致業(yè)內(nèi)魚龍混雜,期待國(guó)標(biāo)、行標(biāo)出臺(tái),提升整個(gè)行業(yè)的水平。

力促智能制造廈門投入加碼

據(jù)了解,廈門還將進(jìn)一步增強(qiáng)智能制造能力,壯大智能制造實(shí)力。力爭(zhēng)到2020年形成5家骨干智能裝備企業(yè)和若干重點(diǎn)工業(yè)軟件企業(yè)。同時(shí),大力推進(jìn)企業(yè)智能化改造,到2020年累計(jì)實(shí)施“機(jī)器換人”2000臺(tái)(套)以上,重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)裝備數(shù)控化率達(dá)到70%。

政府層面的不斷加碼,為企業(yè)的不斷投入打了一劑“強(qiáng)心針”,一定程度上,也為企業(yè)智能制造加速助力。“引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備后,我們的生產(chǎn)工藝時(shí)效由原來(lái)的76小時(shí)提升到48小時(shí),產(chǎn)能由原先的6萬(wàn)平方米/月提升到現(xiàn)在10萬(wàn)平方米/月。”廈門強(qiáng)力巨彩光電科技有限公司相關(guān)人員透露,自2009年引入自動(dòng)化設(shè)備以來(lái),強(qiáng)力巨彩已經(jīng)建成自動(dòng)化生產(chǎn)線超80條,累計(jì)投入數(shù)億元。

航天思爾特機(jī)器人則致力于技術(shù),共有200多名研發(fā)工程師為不同的制造企業(yè)提供智能化解決方案,至今已累計(jì)制造3000多套自動(dòng)化裝備,中聯(lián)重機(jī)、廈工、長(zhǎng)城汽車、通用五菱等知名企業(yè)都是他們的合作客戶,“挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)字化焊接車間”、“加熱爐及分離器數(shù)字化生產(chǎn)車間”等都是思爾特的“杰作”。

攸信技術(shù)為盈趣的全資子公司,剛剛結(jié)束的2018工博會(huì),攸信展示了世界首臺(tái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)多軸平臺(tái),通過(guò)這個(gè)“機(jī)器人”,企業(yè)可以將點(diǎn)膠、焊接、鎖螺絲等工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化和智能化。“除了硬件上的創(chuàng)新,這臺(tái)機(jī)器人最大優(yōu)勢(shì)是有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大腦,三維立體建模,通過(guò)編程可以精準(zhǔn)地找到坐標(biāo),完成點(diǎn)膠等工序。”攸信市場(chǎng)經(jīng)理吳志平說(shuō),今年工博會(huì)一經(jīng)推廣,立刻受到了不少業(yè)內(nèi)人士的青睞,幾天時(shí)間就和50多個(gè)客戶建立了采購(gòu)意向。

而受益“以機(jī)器換人”產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷推進(jìn),工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口也水漲船高。今年第一季度,廈門關(guān)區(qū)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人72臺(tái),同比增長(zhǎng)3.2倍。僅僅3月份當(dāng)月,進(jìn)口就達(dá)到48臺(tái),猛增15倍,創(chuàng)2015年7月份以來(lái)月進(jìn)口量新高。

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