“我們的工業(yè)4.0碳纖維復(fù)合材料部件智能生產(chǎn)線采用新一代HP-RTM、濕法工藝，使單個(gè)部件的成型時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)降低到3分鐘以下，實(shí)現(xiàn)了碳纖維部件制造的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化。”康得復(fù)材質(zhì)量部質(zhì)量總監(jiān)宋文娟告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，年產(chǎn)150萬(wàn)件碳纖維復(fù)合材料部件的康得復(fù)材廊坊基地一期建設(shè)目前已經(jīng)完成，二期建設(shè)正在順利展開(kāi)。
高度集成化的工業(yè)4.0碳纖維復(fù)合材料部件智能生產(chǎn)線最大限度地降低了工人的數(shù)量，把人工所造成的質(zhì)量不穩(wěn)定降到了最低，使復(fù)合材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用真正能夠達(dá)到低成本、高速率、高質(zhì)量，滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)對(duì)輕量化的巨大需求。
今年的北京國(guó)際車(chē)展上，作為國(guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合材料的領(lǐng)軍企業(yè)，康得復(fù)材攜全碳纖維車(chē)身、玻纖板簧、Surface-RTM零部件等最新研發(fā)產(chǎn)品驚艷亮相，展示了國(guó)內(nèi)汽車(chē)碳纖維復(fù)合材料輕量化的最高水平。
自2013年起，康得集團(tuán)開(kāi)始布局碳纖維產(chǎn)業(yè)板塊，通過(guò)投資中安信科技有限公司率先實(shí)現(xiàn)了碳纖維的高端化；通過(guò)投資康得復(fù)材，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的碳纖維車(chē)體工業(yè)4.0智能制造平臺(tái)；作為中德兩國(guó)合作的典范，康得還在慕尼黑建立復(fù)合材料研發(fā)中心以及汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)中心，成為碳纖維復(fù)合材料輕量化整體解決方案提供商，實(shí)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái)化。
2017年4月份，康得復(fù)材發(fā)布了碳纖維車(chē)體工業(yè)4.0智能制造平臺(tái)。這是到目前為止全球領(lǐng)先的規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料智能制造平臺(tái)。“從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始，一直到集成整車(chē)，大數(shù)據(jù)產(chǎn)生、收集和分析始終伴隨整個(gè)生產(chǎn)管理過(guò)程，這為碳纖維智能制造提供了基礎(chǔ)。”康得復(fù)材品牌發(fā)展部部長(zhǎng)蘇歡介紹說(shuō)，去年以來(lái)康得復(fù)材已與北汽、長(zhǎng)安、廣汽、東風(fēng)、蔚來(lái)以及國(guó)際一線汽車(chē)廠商等全球59家汽車(chē)企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，全面推進(jìn)汽車(chē)輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)結(jié)構(gòu)件、覆蓋件、汽車(chē)裝飾件、碳纖維白車(chē)身等，多個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)入或?qū)⑦M(jìn)入量產(chǎn)階段。
