每年因駕駛員“錯覺”引發(fā)的交通事故數(shù)不勝數(shù)，嚴重威脅著人們的生命安全。為避免交通事故的發(fā)生，如今已有很多汽車企業(yè)引進現(xiàn)代汽車AR技術(shù)將錯覺消除掉。相信不久的未來，AR將成為未來汽車必備的配置。
未來總是在不斷探索中逐漸被揭開神秘的面紗，當(dāng)初的概念創(chuàng)想一步步深化、更新，直至落地成為現(xiàn)實。每年重大的行業(yè)展覽，都會給大家展示這類前瞻性概念。具體到車展，以近期的北京車展為例，各大主流汽車制造商紛紛展示主打概念車及技術(shù)，如3D全息投影、人臉識別、燃料電池動力、座椅心率監(jiān)測、智能駕駛……簡直讓人眼花繚亂。
每項功能都有其考量，如果從最重要的安全角度看，什么技術(shù)會成為汽車的標(biāo)配呢？其中之一，應(yīng)當(dāng)是汽車AR（增強現(xiàn)實技術(shù)）。
汽車AR正由初級走向高級
分析交通數(shù)據(jù)得出，95%的交通事故是由駕駛員失誤造成的，其中44%是“錯覺”引起的?；谌说纳砭窒藓臀锢砜臻g特點，駕駛者或多或少會產(chǎn)生距離錯覺、速度錯覺、坡度錯覺、寬度錯覺、彎度錯覺、顏色錯覺、光線錯覺、環(huán)境錯覺等。如何讓駕駛員“看得更真切”，進而避免這些錯覺尤為重要。
借用現(xiàn)代先進汽車AR技術(shù)， 這些錯覺正在被一一被“消除”。目前常見的HUD抬頭顯示和倒車影像軌跡線都是初級AR，已經(jīng)大大輔助提升了行車安全。當(dāng)前一些汽車制造商研發(fā)了更先進的汽車AR，如寶馬Mini的行車AR眼鏡、奔馳概念車邁巴赫6的AR擋風(fēng)玻璃、瑞士WayRay三合一全息導(dǎo)航儀Navion。而在自主品牌中，納智捷成為了先行者，以其U5 SUV為例，搭載的先進的AR View+系統(tǒng)被行業(yè)稱為“盲駕”的黑科技，開啟了行車安全3.0時代。
AR View+七重防護——打造全方位的安全守護
AR View+擁有七大影像系統(tǒng)，實現(xiàn)全時防護零時差，從啟動、行進到下車全面保護人車安全；實現(xiàn)全景風(fēng)險零死角，掃除視覺盲點；實現(xiàn)全路況資訊可視化，科技輔助虛擬成像，看見你所看不見的。
在較為開放的戶外停車場所，開車前不太容易注意到周圍突然出現(xiàn)的小孩子或者小動物，容易存在安全隱患。這種情況其實可以有效避免，AR View+的環(huán)車安全影像系統(tǒng)可以幫助駕駛者通過中控大屏360°環(huán)視車輛四周，避免視覺死角處與物體發(fā)生碰撞。而在行駛中或停車時，則可通過AR View+的主動式環(huán)景影像系統(tǒng)，主動判別車身四周的電桿、護欄等障礙物，保障順暢通行；停車時還可將停車格視覺效果放大2～3倍，再難停的車位也可以順利停入。
上班、約會或見客戶快遲到了，抑或急癥趕著去醫(yī)院，面對車流如織的主干道，駕駛者大膽變道超車，或者干脆抄小路，這些考驗車技的同時也大大增加行車風(fēng)險。針對這類情況，納智捷AR View+特別配備了無盲點車側(cè)安全影像系統(tǒng)，幫助駕駛者在變換車道時，能在中控大屏上清楚看到后方來車，避免碰撞；除此之外，還能看到道路轉(zhuǎn)彎處的盲區(qū)，避免撞到道路旁擺放的物體或者行人。相應(yīng)地，AR View+的后視影像系統(tǒng)可解決車后方的盲區(qū)，有利于判斷變換車道的最佳時機；遇有后方車輛跟車或追逐，還可幫助掌握安全距離，隨時轉(zhuǎn)向駛離，避免追尾事故的發(fā)生。
野外風(fēng)景自然美好，但對駕駛者來說，路況復(fù)雜多變，或凹凸不平，或狹窄泥濘，遇到兩車相會，更是麻煩多多。不用擔(dān)心，通過AR View+的底盤透視影像系統(tǒng)，可看到自家車子與相會車子的明確間距，避免剮蹭。行車或停車時，監(jiān)控路面坑洞或凸起與車胎和底盤的距離，可以防止剮蹭到底盤和車胎。另外還有車前雙側(cè)主動影像系統(tǒng)幫助駕駛者提前看清車前兩側(cè)視野，開門防后撞影像系統(tǒng)能夠在熄火停車時監(jiān)控有無后方來車，為駕駛者提供更多安全保障。
安全是行車自始至終的首位課題，再酷的概念，再炫的外形，不如先做好“人的視覺延伸”這步。AR View+的七大功能，覆蓋了開車時常遇到且易出問題的諸多場景，讓駕駛者“看到”了各方位畫面，實現(xiàn)全時全景全路況安全出行。
（原標(biāo)題：北京車展告訴你：AR是未來汽車必備配置）
