關于智能制造的行業(yè)趨勢、和如何挑選專業(yè)精英人才、如何培養(yǎng)高效的企業(yè)服務集成商以及進軍“智能制造”之路上如何規(guī)避各種坑才能走得更穩(wěn)更快等問題，智哥差不多都和大家探討過了。
今天智哥想給大家聊一聊，在國際智能制造業(yè)高速發(fā)展的大好形勢下，全球主要經(jīng)濟體們是如何過招的?國際制造業(yè)的制高點搶占之爭，最后誰是贏家?
隨著智能制造和物聯(lián)網(wǎng)等先進制造技術不斷發(fā)展和普及，其對經(jīng)濟的帶動促進作用愈發(fā)明顯。全球主要經(jīng)濟體正在爭先搶占這些先進制造技術的科技制高點，并紛紛在通過數(shù)字化、智能化改造傳統(tǒng)制造業(yè)的同時，結合本國產(chǎn)業(yè)特色，聚焦優(yōu)勢領域，打造先進制造業(yè)王牌。
在這一形勢下，美、日、歐洲等國家和地區(qū)在先進制造業(yè)領域的標準設定、技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場轉化方面都制定了各具特色的路線圖。
下面智哥就來帶大家體驗一下，在智能制造領域，各國爭奇斗艷，百花齊鳴的盛況吧!
先來說說美國， 美國全面發(fā)力先進制造，美國政府高度重視培育自身在先進制造業(yè)領域的獨特優(yōu)勢，由美商務部下屬國家標準與科技協(xié)會發(fā)起的“美國制造”項目確定3D打印、數(shù)字化制造與設計、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、再生醫(yī)學、機器人等為未來5年內(nèi)美國制造業(yè)優(yōu)先發(fā)展領域。
該項目通過確立緊密的政府與私人企業(yè)合作關系，將學術研究、新業(yè)態(tài)形成與政府政策、資金相聯(lián)合，吸引了波音公司、通用電氣、洛克希德·馬丁公司和福特汽車等一批制造業(yè)巨頭加入。
東械科技認為，未來制造業(yè)革命將發(fā)生在5大領域，即虛擬現(xiàn)實增強技術、數(shù)字化、機器人制造、云端物聯(lián)網(wǎng)及3D打印。東械成立于2010年，公司以智能制造為導向，致力于智能化設備研發(fā)制造及基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用技術開發(fā)?，F(xiàn)有自主研發(fā)的智能物資終端和智能物流終端兩大類硬件產(chǎn)品近20種及軟件產(chǎn)品E-DRAWER綜合管理平臺。
東械智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈圖
接下來看歐洲，歐洲著力培育特色產(chǎn)業(yè)，為促進先進制造業(yè)領域技術創(chuàng)新和成果轉化，鼓勵新興高科技企業(yè)形成，英國政府支持的“創(chuàng)新英國”(Innovate UK)項目，計劃于2020年至2021年額外投入47億英鎊(合61億美元)用于先進制造業(yè)研發(fā)，著重聚焦航空航天、汽車制造及生物醫(yī)藥領域。
英國在全國設立了7個先進制造研究中心，加強產(chǎn)學研結合，力求在數(shù)字化、精確醫(yī)藥、未來城市、新能源汽車等領域把握科技制高點。如在航空航天領域，該項目今年下半年將投入1.5億美元研發(fā)新一代民用航空設備。
而眾所周知的是，德國的工業(yè)4.0以智能制造為核心，著重提升制造業(yè)數(shù)字化水平，形成設備、產(chǎn)品、原材料、軟件“互聯(lián)互通”。致力于在未來實現(xiàn)生產(chǎn)者、消費者、產(chǎn)品、信息數(shù)據(jù)的智慧聯(lián)結，最終實現(xiàn)萬物互聯(lián)。
在行業(yè)協(xié)會層面，德國工業(yè)聯(lián)合會(BDI)為企業(yè)創(chuàng)新提供與政府資金、研究機構學術成果對接的平臺，促進制造業(yè)先進研究成果的轉化應用，同時為企業(yè)創(chuàng)新提供與市場對接渠道。德國標準化協(xié)會(DIN)則為企業(yè)對接工業(yè)4.0提供標準路線圖，引導企業(yè)根據(jù)自身優(yōu)勢選擇產(chǎn)品研發(fā)領域和具體項目，提高技術創(chuàng)新向市場推廣的成功率。
法國則推出了“未來工業(yè)聯(lián)盟”項目，確立了“一個核心，九大支點”。一個核心，即“未來工業(yè)”，實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)向數(shù)字制造、智能制造轉型。九大支點包括大數(shù)據(jù)經(jīng)濟、智慧城市、移動智能、新型醫(yī)藥、可持續(xù)發(fā)展城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等。
法國為推動“未來工業(yè)”項目，去年向4300多家高科技領域中小企業(yè)提供數(shù)字化技術支持，投入1億歐元加強高科技人才培養(yǎng)，并與德國、日本在內(nèi)的國家達成國家層面先進制造業(yè)領域合作。今年，法國還成立了國家創(chuàng)新基金，計劃在5年至10年內(nèi)加大對智能制造、智慧城市及數(shù)字交通等領域的投入。
瑞士則著重轉型發(fā)展生物制藥、醫(yī)療設備、藥品可持續(xù)領域的先進技術，加大資金投入及政策扶持力度，以羅氏和諾華為代表的制藥企業(yè)瞄準前沿醫(yī)藥領域，不斷開發(fā)新的藥品以滿足市場需要。
日韓政策扶持改造智能工廠，根據(jù)《日本制造白皮書2017》，日本將3D打印、人工智能、自動化與智能制造、物聯(lián)網(wǎng)作為主要資金和政策扶持領域。日本把實現(xiàn)“互聯(lián)工業(yè)”作為發(fā)展目標，充分利用機器人和人工智能，通過各式各樣的合作創(chuàng)造出新的附加值。
在實施機器人革命的同時，設立物聯(lián)網(wǎng)實驗室，在全國范圍內(nèi)實施2000多個配對項目，促進制造企業(yè)與IT企業(yè)間的合作。行業(yè)協(xié)會層面，為推動“智能工廠”，日本工業(yè)價值鏈促進會基于日本制造業(yè)的現(xiàn)有基礎，提出日本工業(yè)價值鏈計劃，吸引了三菱、豐田、日立、松下等100多家大企業(yè)，以形成合力推動未來日本的智能制造和工業(yè)數(shù)字化。
韓國則出臺了“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”戰(zhàn)略，以促進制造業(yè)與信息技術(ICT)相融合，從而創(chuàng)造出新產(chǎn)業(yè)，提升制造業(yè)的競爭力。為此，韓國制定了長短期計劃，大力發(fā)展無人機、智能汽車、機器人、智能可穿戴設備、智能醫(yī)療等13個新興動力產(chǎn)業(yè)。
韓國將在2020年之前打造10000個智能制造工廠，將全國1/3的雇傭工人人數(shù)超過20人的工廠都改造為智能工廠。據(jù)韓國政府預期，通過實施“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”戰(zhàn)略，計劃到2024年韓國制造業(yè)出口額將達到1萬億美元，制造業(yè)競爭力進入全球前4名。
而在我國的智能制造業(yè)發(fā)展上，毋容置疑，國家正在大力推進智能制造，給予了非常大的政策支持，2015年5月，國務院出臺了《中國制造2025》，提出了五大重點工程，其中智能制造工程就是其中重點實施工程之一。2015年12月，工信部和國家標準委聯(lián)合印發(fā)《國家智能制造標準體系建設指南(2015年版)》。
為了進一步推進智能制造工程實施，2016年4月，工信部、發(fā)改委、科技部和財政部四部委聯(lián)合印發(fā)了智能制造工程實施指南，提出“攻克五類關鍵技術裝備，夯實智能制造三大基礎，培育推廣五種智能制造新模式，推進十大重點領域智能制造成套裝備集成應用”。在政策的助力和各方的努力下，我國的智能制造業(yè)發(fā)展也正在大片的機遇藍海里揚帆起航!
如此看來，在這場“搶占國際智能制造的制高點”之戰(zhàn)中，誰贏誰輸，尚無定論，東械認為，智能制造要想跑得快、跑得穩(wěn)、跑得遠，不單要對自身現(xiàn)狀做全方位和深層次的考量和分析，也要綜合考慮設計、管理、設備等方面的資源整合，依托技術和人才儲備，贏得智能制造彎道超速的最佳點。
