鋼鐵電商向何處突圍?

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變化中的鋼鐵電商 第三方多轉(zhuǎn)為第二方。國內(nèi)300多家鋼鐵企業(yè)約有60家建有電商,不少初心是搭建獨立第三方平臺,跟上蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)大勢。近年來,大部分鋼廠電商轉(zhuǎn)向第二方,定位自用,或者是關(guān)閉、停用,活躍...

變化中的鋼鐵電商

第三方多轉(zhuǎn)為第二方。國內(nèi)300多家鋼鐵企業(yè)約有60家建有電商,不少初心是搭建獨立第三方平臺,跟上蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)大勢。近年來,大部分鋼廠電商轉(zhuǎn)向第二方,定位自用,或者是關(guān)閉、停用,活躍的不足10家。部分主打物流園供應(yīng)鏈模式的鋼廠電商,也以銷售本家鋼材產(chǎn)品為主。以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主發(fā)起的電商,更多轉(zhuǎn)化成為自營型電商,也有的稱新型貿(mào)易商,更多以貿(mào)易業(yè)務(wù)為主,線上更多是資訊展示。鋼貿(mào)商發(fā)起的電商仍占主體,雖然具有天然的第三方屬性,有一定先發(fā)優(yōu)勢,但不少電商已經(jīng)成為內(nèi)部數(shù)字化服務(wù),做一些互聯(lián)網(wǎng)營銷和工具服務(wù)。

渠道空間不斷壓縮。大部分電商起始的定位是用互聯(lián)網(wǎng)手段改變?nèi)唛L的鋼材流通渠道,提升產(chǎn)業(yè)效率。但形勢變化很快,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革取得成效,流通渠道重新回到資源為王時代,國內(nèi)大型鋼廠直供由2012年34%上升至2017年37%,分銷比例由20012年44%下降至2017年31%。鋼廠直供比例的提升,電商試圖占領(lǐng)的渠道空間受到擠壓,鋼廠資源獲取能力成為獲利關(guān)鍵。

融資仍然集中在頭部。2017年,國內(nèi)電商領(lǐng)域的投融資事件有172起,融資額197億元,鋼鐵電商融資項目只有8起,融資額約16億元,占比并不大。這8起融資16億元中,歐冶云商、找鋼占了15億元多,其他項目融資額僅在千萬級別,仍處于早期階段。在電商領(lǐng)域,資本市場往往是集中培育行業(yè)創(chuàng)新者或先發(fā)者,模式或技術(shù)的創(chuàng)新更為關(guān)鍵,資本并未在鋼鐵電商中爆發(fā)。

不忘初心,服務(wù)小微終端

鋼鐵行業(yè)的持續(xù)調(diào)整勢必帶動更多的電商服務(wù)于上游鋼廠,以自營或寄售模式為主的新型貿(mào)易商或?qū)⑻娲鷤鹘y(tǒng)貿(mào)易商成為新的渠道,這是近年來鋼鐵電商探索的核心產(chǎn)業(yè)貢獻。滿足廣大中小微企業(yè)用鋼需求,一直是鋼鐵行業(yè)的痛點和難點問題之一。從真正改變行業(yè)變革的力量看,從電商特有的功能屬性看,從創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新價值的目標(biāo)看,打造服務(wù)廣大終端制造業(yè)的鋼鐵電商更有所期待。

國內(nèi)制造業(yè)用鋼終端有百萬家之眾,平均年產(chǎn)值在300到2000萬之間,以生產(chǎn)加工類為主,部分有自主小品牌,多數(shù)為下游品牌企業(yè)代加工,或作為家電、汽車、機械設(shè)備等零配件工廠。根據(jù)五阿哥鋼鐵電商對近千家制造業(yè)用鋼終端企業(yè)的專項調(diào)研,80%的企業(yè)沒有在互聯(lián)網(wǎng)線上采購過鋼材,說明該領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)普及度還很低,仍處于互聯(lián)網(wǎng)“洼地”。

制造業(yè)用鋼終端的服務(wù)需求,需要鋼廠和流通貿(mào)易商服務(wù)來解決,特別是服務(wù)中小微客戶,互聯(lián)網(wǎng)是最有力的手段,這也造就了消費品互聯(lián)網(wǎng)電商的輝煌。近年來,鋼鐵行業(yè)數(shù)字化水平得到提升,但整體仍處較低水平。根據(jù)《2017年中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展報告》,鋼協(xié)會員實施數(shù)據(jù)集中存儲只有45%,內(nèi)部數(shù)據(jù)各自獨立存儲有39%,僅有16%的企業(yè)依托云計算存儲。這組數(shù)據(jù)表明,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)仍較薄弱,急需低成本、高效率的手段來提升。對流通服務(wù)商而言,大部分處于內(nèi)部信息化建設(shè)階段,業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)線上化率不足10%。代表供方的鋼廠和流通服務(wù)商業(yè)務(wù)線上化程度低,也決定了制造業(yè)用鋼終端通過互聯(lián)網(wǎng)獲得服務(wù)還沒有形成規(guī)模,還沒有形成能力,空間依然很大。

這幾年,300多家的鋼鐵電商同臺競技,從簡單的信息展示、線上撮合到交易,進而著重轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈服務(wù),伴隨交易而產(chǎn)生的倉儲、物流、加工、金融、物流等生產(chǎn)性服務(wù)已經(jīng)成為電商的主要盈利觸發(fā)點,特別是基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈金融,本質(zhì)是信用創(chuàng)造,通過大數(shù)據(jù)了解企業(yè)的運行情況,給予信用支持,這為解決制造業(yè)小微終端融資難問題提供了高效路徑,這也將是電商平臺切入供應(yīng)鏈并尋求自身的盈利模式的關(guān)鍵點。鋼鐵電商在信用融資、倉單融資、訂單融資等模式的突破,將成為服務(wù)小微終端的有力切入點,進而解決困擾行業(yè)多年的這個痛點,互聯(lián)網(wǎng)電商真正成為行業(yè)價值增值的一支新力量。

鋼鐵電商在鋼鐵行業(yè)強勢推進的供給側(cè)改革中經(jīng)受了一次洗禮,正進入一個新的發(fā)展階段,能夠發(fā)揮電商獨有優(yōu)勢、服務(wù)廣大中小微終企業(yè)、能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)價值提升的電商仍將具有強大的生命力,服務(wù)小微終端將是鋼鐵電商平臺的重要突破點!

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