1
在反壟斷的話題上，廟堂內(nèi)外難得地達(dá)成了共識。
長租公寓壟斷房源導(dǎo)致了房租上漲;滴滴壟斷導(dǎo)致了網(wǎng)約車危及人民生命財產(chǎn)安全;票務(wù)平臺上，淘票票和貓眼票務(wù)平臺用補(bǔ)貼形式搞壟斷，侵犯了人民群眾開心觀看文藝匯演的權(quán)利。
總之，評論員們要多學(xué)習(xí)白巖松，把握住一個基本點(diǎn):
人民群眾生活遇到的一切問題，都是因為有互聯(lián)網(wǎng)公司惡意壟斷。
2
真是辛苦了許小年。在一本書的序里，還不厭其煩地為資本主義的壟斷做辯護(hù)。昨天又被媒體不懷好意地摘了出來。
他說，在開放市場中，現(xiàn)有的壟斷性企業(yè)必須通過不斷的創(chuàng)新和競爭來維持壟斷地位，這樣的壟斷只能是暫時的。
的確，按照熊彼特的理論，這種自然競爭性的壟斷是創(chuàng)新的孵化器和引擎。因此，讓兩家互聯(lián)網(wǎng)公司短暫性地壟斷一會兒，根本不是什么壞事。
可惜，壟斷這個概念在中國現(xiàn)實語境下，根本不是一個純粹的經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞。
我們在不同場合所見到的壟斷，至少還有兩層含義。
第一層，在社會輿論的語境里，壟斷是對服務(wù)水平的抱怨和失望。
這么多人跟著罵滴滴壟斷，其實罵的不是壟斷，是對滴滴平臺的失望，是沒有選擇權(quán)的恐慌，加上不再有紅包補(bǔ)貼的憤怒。
滴滴真的在壟斷嗎?在網(wǎng)約車行業(yè)，滴滴要是真能實現(xiàn)壟斷，那基本上就是解決了宇宙第一行業(yè)難題。這是一個門檻極低的行業(yè)，任何一家公司，真想做網(wǎng)約車，無非是紅包補(bǔ)貼加找?guī)准易赓U公司就可以。
美團(tuán)進(jìn)不了北京是滴滴壟斷的錯嗎?
今年初，美團(tuán)歡天喜地倒計時準(zhǔn)備進(jìn)入北京之前，卻被交通委迎頭一棒，“不具備在本市運(yùn)營違約車的資格”。
多數(shù)時候，公眾嘴里喊著反壟斷，其實只是在叫疼而已。
3
第二層，則是官方語境中的壟斷，這才最要命。
最近半年的央視民生新聞里，多數(shù)都在忙著痛批互聯(lián)網(wǎng)平臺壟斷之罪。
搜索了一下，影視行業(yè)在打擊在線售票平臺的壟斷之風(fēng)，交通領(lǐng)域在整頓滴滴壟斷和網(wǎng)約車合規(guī)問題，租房市場上正在打擊長租中介壟斷房源。
而今天的消息是，在線售票平臺不得再提供票補(bǔ)。很有可能，將來會有國家隊出手，做一個自己的在線購票APP出來，要求全國影院接入。
在這層含義里，反壟斷其實是一種權(quán)力的反撲。過去幾年，互聯(lián)網(wǎng)平臺在各個領(lǐng)域的崛起，是在管轄權(quán)層面分走了公權(quán)力的蛋糕。
外賣平臺的出現(xiàn)，突破了食藥監(jiān)等等部門的監(jiān)管政策，而淘票票等等在線購票平臺，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游滲透，則分走了電影局的蛋糕。
平臺對線下和用戶的掌控力，使得平臺的規(guī)則，超越了過去的行政權(quán)力。對于監(jiān)管者來說，這是權(quán)力無法容許的。
4
互聯(lián)網(wǎng)平臺確實已經(jīng)進(jìn)入了壟斷新時代。
中國移動互聯(lián)網(wǎng)從遍地烽火到巨頭打架，再到今天，大家在資本驅(qū)動下合縱連橫，多數(shù)行業(yè)都長出了壟斷性的互聯(lián)網(wǎng)平臺。網(wǎng)約車有滴滴，外賣平臺有餓了么，內(nèi)容資訊行業(yè)有頭條，物流有運(yùn)滿滿。
從政治社會的方向解讀，他們的崛起是利用了中國公共管理體系的漏洞，既借其中的灰色地帶迅速成長，也部分取代了監(jiān)管部門的職能。
隨著他們邊界越擴(kuò)越大，攫取的社會資源越來越多。如果站在權(quán)力的角度看，未免會產(chǎn)生一種被僭越感。
此時正是反壟斷的最好時機(jī)。這些公司剛成長為巨頭，他們的產(chǎn)品設(shè)計和價值觀都立足未穩(wěn)。因此，也存在無數(shù)被糾錯的空間。
5
中國人還沒學(xué)會做一套算術(shù)題，在市場壟斷和行政壟斷之間做一個明智的取舍。多數(shù)人剛被企業(yè)蟄了一下，轉(zhuǎn)身就呼吁著政府管一管。
可別忘了，出租車之所以是那副大爺樣，正是拜行政壟斷恩賜。
權(quán)力的擴(kuò)張是貪婪而沒有邊界的。壟斷者最喜歡動不動就反壟斷。
除了國企，中國私營經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域幾乎沒有什么可以靠自然競爭而取得壟斷地位。就足以解釋，為什么騙子吳小平一句鬼話，全社會都要抖三抖。
資本和權(quán)力，是社會的兩大壟斷性力量。但兩者并不對等，權(quán)力是沒有對手的強(qiáng)制力，而資本卻需要時刻面對競爭挑戰(zhàn)。一旦權(quán)力加入競爭，社會就只有一種經(jīng)濟(jì)形態(tài):國家資本主義。
6
互聯(lián)網(wǎng)公司要為年輕付出代價。
看看這三十年徘徊又反復(fù)的國進(jìn)民退博弈，看看老企業(yè)家如何膽戰(zhàn)心驚做好政商關(guān)系。心高氣傲如程維，想要挾用戶增加談判的資本，是兵行險著。
反壟斷是歷史進(jìn)程不可缺少的一部分。因為權(quán)力不容轉(zhuǎn)移，資源不容分散。很快，互聯(lián)網(wǎng)公司要做好被反壟斷的準(zhǔn)備了。
我們曾經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)公司身上寄托過最美好的未來想象，期待著互聯(lián)網(wǎng)公司會更像企業(yè)，用技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營效率來塑造自己，而不是執(zhí)著于搞好政府關(guān)系，像不少傳統(tǒng)企業(yè)一樣，依賴權(quán)力壟斷來達(dá)到市場地位。
今天被反壟斷的互聯(lián)網(wǎng)公司未來或許會深刻意識到一個道理，市場競爭中建立的任何優(yōu)勢，都不及搞好政府關(guān)系更有用。
如此一來，恭喜各位，我們短暫享受的用戶當(dāng)家做主的時光，也將一去不復(fù)返了。
或許不該感到意外，畢竟中國特色的商業(yè)邏輯始終未變。
媚上足可活命，媚下無從自保。
最近頻繁聽聞有朋友的賬號消失。
原本下定決心只談風(fēng)月，下筆就忍不住。
算了，還是成長要快，才能有足夠的逃逸速度。
萬一有一天號沒了，歡迎到知識星球來找我吧。
