除了我們常見的科技領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)在其他的領(lǐng)域也帶來(lái)了巨大的變革，例如公共交通領(lǐng)域?？梢哉f，公共交通是物聯(lián)網(wǎng)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。在物聯(lián)網(wǎng)的幫助下，公共交通的效率和安全性都有所提高，可以說，物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了更高效的公共交通系統(tǒng)。本文將為大家介紹下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。英特爾預(yù)測(cè)，到2020年將有2000億個(gè)互聯(lián)物體，這意味著地球上每個(gè)人將有26個(gè)互聯(lián)物體。雖然這個(gè)數(shù)字可能很高，但選擇投資物聯(lián)網(wǎng)的公司中，已經(jīng)有96%看到了投資回報(bào)，這表明物聯(lián)網(wǎng)確實(shí)有其好處。
個(gè)人和城市都呼吁在世界各地的公共交通服務(wù)中實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)可以提高公共交通的效率和安全性，為出行者提供更為舒適的乘車體驗(yàn)，并為城市節(jié)省大量運(yùn)營(yíng)資金。
物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了更高效的公共交通系統(tǒng)
連網(wǎng)的火車可以顯示到達(dá)和離開時(shí)間，以便乘客規(guī)劃行程。個(gè)人可以通過智能手機(jī)了解從家趕上火車或公共汽車的確切時(shí)間。許多公共交通系統(tǒng)已經(jīng)建立了這種個(gè)人與交通工具連接的系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)推廣。
連網(wǎng)的火車和公共汽車也意味著更多數(shù)據(jù)將被收集起來(lái)并進(jìn)行分析。城市管理者或公共交通專家可以匯總這些數(shù)據(jù)以實(shí)施預(yù)測(cè)分析。當(dāng)車輛部件需要維護(hù)時(shí)，管理員將收到提醒信息，而不是等待該部件發(fā)生故障然后再修復(fù)它，這通常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重延誤。
在智慧城市中，公共交通也與大型體育場(chǎng)所連接，因此運(yùn)輸管理人員可以在體育比賽或音樂會(huì)結(jié)束之后提供更多公交車輛，因?yàn)橄到y(tǒng)發(fā)現(xiàn)這些區(qū)域有更多人聚集。
增強(qiáng)安全性
在公共交通中添加預(yù)測(cè)性分析意味著乘客的出行更安全。如果一輛公共汽車的零部件在行車過程中發(fā)生故障，這可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生并有可能致使乘客受傷。通過預(yù)測(cè)性分析，管理人員將知道何時(shí)需要更換或更新零件，因此減少了事故發(fā)生可能性以及不必要的停機(jī)時(shí)間。
在緊急事件期間，物聯(lián)網(wǎng)還可以將人們與能夠組織疏散的政府機(jī)構(gòu)連接起來(lái)，并組織更好、更高效公共交通供人們選擇。
更好的乘車體驗(yàn)
乘客已經(jīng)可以在公共交通上享受Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)，他們可以在去辦公室的路上工作或查看電子郵件。新的物聯(lián)網(wǎng)功能還將推出，包括公交和火車站的智能功能。例如，這些地方的智能觸摸屏可以幫助乘客查找路線，查看天氣并查看車輛實(shí)時(shí)到達(dá)和離開時(shí)間。很多連網(wǎng)站點(diǎn)都有免費(fèi)Wi-Fi和USB充電設(shè)施。這些物聯(lián)網(wǎng)功能意味著乘坐公共交通的每個(gè)人都有更愉悅的旅程和候車時(shí)間。
節(jié)省大量財(cái)政資金
智慧城市正因智能照明等技術(shù)而獲得經(jīng)濟(jì)回報(bào)，這可以大大減少城市的能源支出。公共交通物聯(lián)網(wǎng)提供了更多的收入來(lái)源，有助于當(dāng)?shù)叵蛑腔鄢鞘修D(zhuǎn)移。例如，在連網(wǎng)的公共汽車站和火車站，廣告商可以安裝數(shù)以千計(jì)的數(shù)字廣告牌。數(shù)字廣告牌技術(shù)發(fā)展如此之快，以至于在某些地區(qū)，廣告牌內(nèi)容會(huì)根據(jù)觀看人群的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)特性而改變。這種增加的收入可以幫助城市在未來(lái)提供更多的技術(shù)升級(jí)。
未來(lái)影響
普華永道預(yù)測(cè)，2015到2020年期間，將花費(fèi)6萬(wàn)億美元用于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。該報(bào)告還稱，企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)投資將從2015年的2150億美元增長(zhǎng)到2020年的8320億美元。麥肯錫公司估計(jì)，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)對(duì)許多不同環(huán)境產(chǎn)生3.9萬(wàn)億至11.1萬(wàn)億美元的年度經(jīng)濟(jì)影響。很顯然，物聯(lián)網(wǎng)正在并將繼續(xù)在全球產(chǎn)生巨大影響。
許多上班族呼吁在公共交通中進(jìn)行更多物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)?；疖嚭凸财嚨臏?zhǔn)確到達(dá)和離開時(shí)間使得出行更加愉悅和高效。公共交通的連網(wǎng)性可以幫助交通管理人員監(jiān)控車輛、合理車輛調(diào)度、減少延誤，并為每個(gè)人創(chuàng)造更安全的乘坐體驗(yàn)。
技術(shù)對(duì)生活方式的影響是潛移默化的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用不僅增加了公共交通的安全性，且還大大減少了城市的能源支出，簡(jiǎn)直一舉多得。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，讓城市公共交通中的“毛細(xì)血管”煥發(fā)生機(jī)。
（原標(biāo)題：物聯(lián)網(wǎng)如何改善公共交通服務(wù)）
