現(xiàn)如今，各國建設智慧城市的呼聲越來越高，毋庸置疑，建設智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。隨著智慧城市建設規(guī)模的不斷擴大，其在安防視頻監(jiān)控領域的投入成本也將越來越高。
隨著智慧城市建設不斷推進,安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模也在加速擴大。這些與日俱增且數(shù)量龐大的安防設備,使得后期的維護管理工作大大增加,其對實現(xiàn)智慧城市可持續(xù)發(fā)展起著重要作用的安防運維環(huán)節(jié)提出了新的挑戰(zhàn)。
一、智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀:建設如火如荼,安防運維成本問題日漸凸顯
我國智慧城市建設如火如荼,并呈現(xiàn)出了遍地開花的總體建設格局。近年來,我國政府政策紅利持續(xù)釋放,極大地推動了智慧城市的發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,當前我國已經(jīng)有超過500個城市正在建設或準備建設智慧城市。“十三五”期間,我國還將開展100個新型智慧城市試點工作,智慧城市正蓬勃發(fā)展。
安防系統(tǒng)作為智慧城市建設的重要組成部分,已逐步發(fā)展成為涵蓋視頻、報警、智能、大數(shù)據(jù)分析的集成系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智慧城市運行中信息來源的重要保證,其動輒上萬個監(jiān)控點,使得系統(tǒng)設備維護、維修管理工作量大大增加。且許多政府項目,要求所有的監(jiān)控視頻、網(wǎng)絡資源、存儲和應用系統(tǒng)都必須是24小時可用,發(fā)生任何事件必須能及時地發(fā)揮高清監(jiān)控及其智能分析的效用。單從發(fā)揮高清監(jiān)控及智能分析的效用上看,其便涉及了包括光纖傳輸通道及設備的穩(wěn)定,攝像頭供電電源的狀態(tài),以及相關設備的工作環(huán)境等多方面,這無論是對設備還是后期運維管理都提出了更高的要求。高強度的運維服務、質(zhì)量不一的產(chǎn)品設備以及參差不齊的運維人員素質(zhì)等因素,導致智慧城市安防運維成本高問題日漸凸顯。據(jù)了解,因運維成本過高導致系統(tǒng)無人管理,出現(xiàn)“建而不管”的現(xiàn)象,最終使得智慧城市建設背離預期效果的案例并不鮮見。
二、智慧城市安防運維成本高的原因
(一)產(chǎn)品千差萬別,設備使用周期難以保證
目前安防市場上面的產(chǎn)品種類極其豐富,相同產(chǎn)品不同公司之間的設備千差萬別、產(chǎn)品質(zhì)量不一。同時,品牌設備間不兼容問題還普遍存在,造成多家運營平臺投入運營,從而增加成本降低運營效率。在智慧城市項目建設時,存在各地方相關部門選擇合作的企業(yè)實力不一的情況,容易導致在競爭激烈的市場下企業(yè)破產(chǎn)倒閉時,其提供的產(chǎn)品不能得到有效的利用,設備故障也無人處理,出現(xiàn)設備使用周期難以保證的情況。
(二)系統(tǒng)龐大復雜,設備故障排除難
智慧城市系統(tǒng)龐大復雜,涉及了大量軟硬件產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集分析和眾多人力技術支持,故障排除難度較大。當設備出現(xiàn)故障時,由于系統(tǒng)繁多且復雜,后臺很難快速采集分析異常數(shù)據(jù)流和及時獲取前端設備數(shù)據(jù),使得檢測效率降低。且容易發(fā)生運維人員反復和相關部門溝通,并且經(jīng)常要往返故障點多次的情況。
(三)專業(yè)運維服務商少,運維人員技術水平參差不齊
當前安防運維服務還沒形成系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化。智慧城市系統(tǒng)規(guī)模大,很難由一個運營服務商“一包到底”。當系統(tǒng)過了質(zhì)保期后,往往出現(xiàn)“三不管”現(xiàn)象。系統(tǒng)集成公司不愿繼續(xù)接手;社會維修隊質(zhì)量難以保證;物業(yè)公司因技術能力局限,不了了之。且安防前端設備往往安裝在室外,需定期對其進行巡檢維護,否則將會加大設備損壞率。
三、智慧城市安防運維成本高難題,如何破解?
(一)建設初期合理規(guī)劃,注重提升產(chǎn)品智能化程度
在安防系統(tǒng)建設時應保障各產(chǎn)品之間的兼容性,同時要避免“濫用、盲用”安防設備,大到各系統(tǒng)平臺小到每個攝像頭、監(jiān)控箱,都應提前規(guī)劃設計。如博科思智能監(jiān)控箱便采用產(chǎn)品統(tǒng)一設計裝配,集機箱、前端信息采集與遠程控制、系列傳感器、電源模塊、防雷、光纖通訊、自動重合閘、電源控制于一體,降低了設備故障隱患,加強了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
此外,合作企業(yè)的運營實力評估以及后期運維管理等都應納入建設規(guī)劃中,并應注重產(chǎn)品智能化程度的提升,保證產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)ABI研究報告顯示,未來,在特大智慧城市中,智慧路燈預計可降低30%的維修成本和維護成本。因此,產(chǎn)品智能化程度及產(chǎn)品質(zhì)量對于安防運維起著重要作用。
博科思智能監(jiān)控箱作為傳統(tǒng)監(jiān)控箱的一個升級,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、遠程控制及實時監(jiān)測的功能,減少了大量現(xiàn)場運維工作,解決了傳統(tǒng)設備箱反應慢,故障難以定位,修復時間長,異常信息無法收集等問題。同時,智能監(jiān)控箱還加入了相關的傳感監(jiān)控,使得當箱體在惡劣的環(huán)境工作時,能提供相應的保護以及告警措施,最大化的延長基礎設施的使用生命周期,實現(xiàn)了基礎設施的保值增值。
(二)安防運維與大數(shù)據(jù)等技術的融合
對于安防運維服務,大數(shù)據(jù)、云計算、AI深度學習算法等技術的價值更多地體現(xiàn)在安防運維數(shù)據(jù)海量增長的過程中,如何實現(xiàn)有效的深入挖掘,其中一個方向就是可以通過對海量數(shù)據(jù)進行分析,讓用戶提前了解設備及系統(tǒng)的狀態(tài)變化,提高管理效率及減少系統(tǒng)的故障發(fā)生率。
通過大數(shù)據(jù)等技術的運用,建立運維故障智能分析模型,提供智能定位分析排障功能。平臺根據(jù)后臺數(shù)據(jù)快速分析出故障點及故障多發(fā)區(qū)域,并可根據(jù)分析診斷結果,生成故障運維事件申請,將運維工作分配給維修人員,跟蹤運維事件的處理過程,及時反饋設備的維修情況,從而縮短運維時間,提高運維效率,實現(xiàn)對運維的可視化及便捷化管理。
如博科思智能軟件大數(shù)據(jù)平臺,便集成了對圖像的深度學習的模型,預留圖像比對的能力。如后期智能監(jiān)控箱在大量使用的情況下,有了足夠的視頻樣本,就可基于深度學習的模型,對回傳的圖像做質(zhì)量和內(nèi)容的分析,比如圖像本身的質(zhì)量,雪花,條紋,藍屏,死機,以及攝像頭的遮擋,給出一個全面,準確的分析結果,大大降低了設備故障排除的難度。從而達到無人值守、規(guī)范管理、量化考核的目標,保障系統(tǒng)安全可靠運行。
(三)引進運維服務外包模式,提高從業(yè)人員素質(zhì)及水平
隨著未來安防系統(tǒng)的大型化和大聯(lián)網(wǎng)化,安防系統(tǒng)的維護也變得越來越復雜。大多數(shù)設備的調(diào)試、安裝、故障、報修等工作,由各家設備廠商或營運商負責,由于監(jiān)控系統(tǒng)涉及到的設備眾多,出現(xiàn)問題時,各家單位可能互相牽制推諉,造成問題解決時效低,解決問題不徹底,難以適應視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運維要求。且一般的設備提供商能保證一到兩年的維護,但是整體的服務質(zhì)量和服務效率都不能滿足政府部門的需求。
為了保證整體運維服務的質(zhì)量,可引進運維服務外包模式,將不同的環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的運維服務團隊。同時,為提高運維人員效率,博科思智能監(jiān)控箱采用模塊化設計,當設備某一模塊故障時,可快速進行設備維修和替換,維護方便。且其智能化功能可實現(xiàn)后臺對運維效果的快速評估,有效保證了運維質(zhì)量,最大程度的減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)運維的人力成本,提高運行維護水平。此外,安防運維管理已經(jīng)從以往簡單的系統(tǒng)售后服務模式轉(zhuǎn)向科技含量更高的運行管理項目,應加強對運維人員的培訓及教育,提升運維人員素質(zhì),提高運維效率。
結語
安防運維管理在智慧城市發(fā)展過程中占據(jù)著重要作用,是保證智慧城市正常運行的關鍵之一。解決智慧城市安防運維成本高問題,做到“建設”與“運維”兩手抓,避免出現(xiàn)“建而無用,建而不管”的現(xiàn)象,是建設智慧城市不容忽視關鍵點。在智慧城市發(fā)展過程中,眾多類似博科思智能監(jiān)控箱的安防產(chǎn)品,在提升智慧城市安防運維效率上積極助力。一個更加智慧化、高效化的未來,必將到來。
（原標題：智慧城市安防運維成本高問題，如何破解？）
