一年一度的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)即將拉開序幕，在本次大會(huì)上無人駕駛技術(shù)仍是大佬們關(guān)注的熱點(diǎn)，且廣大來賓還有可能享受到無人駕駛汽車接駁服務(wù)。無人駕駛已走近我們的日常生活，科幻電影中的場(chǎng)景正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解，本屆大會(huì)依然不乏科技亮點(diǎn)，無論是人工智能客房提供的智能化服務(wù)，還是5G試驗(yàn)網(wǎng)提前展示，都預(yù)示著千年“烏鎮(zhèn)”將成為智能生活體驗(yàn)場(chǎng)。
不僅如此，本屆大會(huì)期間，前來烏鎮(zhèn)的參會(huì)人員、媒體記者以及公眾還有望乘坐到星行科技帶來的無人駕駛汽車接駁服務(wù)。實(shí)際上，早在2016年第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)時(shí)，百度公司就曾投放了18輛無人駕駛汽車供乘客試乘。而今年，無人駕駛將與烏鎮(zhèn)“再續(xù)前緣”。
無人駕駛“初長(zhǎng)成”
自誕生以來，汽車就成為了普羅大眾最喜聞樂見的交通工具。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及生活水平的日益提升，汽車保有量不斷增長(zhǎng)，但是道路規(guī)模卻難以滿足現(xiàn)實(shí)需求，致使交通擁堵、停車難等問題持續(xù)發(fā)酵，成為了各國(guó)發(fā)展過程中的一大頑疾。為了緩解擁堵、降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)，無人駕駛技術(shù)研發(fā)逐漸走上正軌。
近些年來，人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代信息技術(shù)加速發(fā)展，為無人駕駛技術(shù)升級(jí)提供了重要驅(qū)動(dòng)力。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)日趨凸顯的背景下，無人駕駛汽車成為了世界各國(guó)競(jìng)逐的科技產(chǎn)業(yè)新高地，各大科技巨頭與汽車制造商等也紛紛強(qiáng)勢(shì)入局，意圖掌握更大話語權(quán)。
目前，無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)日漸完善，行業(yè)發(fā)展格局趨于穩(wěn)定，科技公司、汽車制造商、零部件供應(yīng)商、地圖服務(wù)商等不同領(lǐng)域的企業(yè)在行業(yè)分工上達(dá)成了初步共識(shí)，主要企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面成果頻出，商業(yè)化形勢(shì)愈發(fā)積極。
2017年以來，我國(guó)相繼發(fā)布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》、《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程(試行)》等重要政策文件，引導(dǎo)、規(guī)劃無人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)無人駕駛汽車加快實(shí)現(xiàn)商用。在政策大力支撐下，我國(guó)多家自動(dòng)駕駛企業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展姿態(tài)，其中百度公司更是成為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域主要玩家，
無人駕駛走近生活
人類對(duì)于無人駕駛的想象由來已久，只是從前大多都只限于科幻作品中的描述與展示。而現(xiàn)在，隨著無人駕駛技術(shù)不斷取得新的突破，無人駕駛汽車不再遠(yuǎn)不可及，正逐步走近人們的日常生活。
一方面，無人駕駛汽車測(cè)試已經(jīng)從封閉式測(cè)試為主，實(shí)現(xiàn)了封閉式+開放式的完善測(cè)試體系，中、美等國(guó)的開放測(cè)試道路里程都在持續(xù)增加，路測(cè)相關(guān)的法律法規(guī)制定也獲得了積極進(jìn)展，測(cè)試基地建設(shè)同樣在快速推進(jìn)。
另一方面，無人駕駛汽車基本實(shí)現(xiàn)了從L2級(jí)別到L4級(jí)別的成長(zhǎng)，無人駕駛技術(shù)水平得到了提升與鞏固，具備了一定的商業(yè)化條件。近兩年來，無人駕駛汽車不僅加快展開試運(yùn)營(yíng)，而且還逐步推出了付費(fèi)服務(wù)，距離正式商用越來越近。
當(dāng)然，無人駕駛汽車的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，仍然有許多問題需要解決，例如無人駕駛技術(shù)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施等。實(shí)質(zhì)上，無人駕駛汽車要想實(shí)現(xiàn)全面商用，必須打通每一個(gè)環(huán)節(jié)，不然都會(huì)受到很大的限制。
雖然障礙猶存，但是無人駕駛時(shí)代的大門的確已經(jīng)開啟。不管是在美國(guó)加州、亞利桑那州，還是在中國(guó)的北京、上海、雄安、烏鎮(zhèn)，無人駕駛汽車都愈發(fā)頻繁地出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中，甚至開始為公眾提供出行服務(wù)。是的，也許你還不曾知道無人駕駛，可它卻離我們?cè)絹碓浇?/p>
（原標(biāo)題：世界互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“烏鎮(zhèn)時(shí)間” 無人駕駛離我們很近）
