自IBM于2008提出智能地球的概念以來，全球都掀起一股智慧城市建設(shè)的風(fēng)潮，我國緊跟潮流開展智慧城市建設(shè)。目前提出或在建的智慧城市，已超過500個。但在實際建設(shè)中，智慧城市還存在頂層規(guī)劃和布局不足、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)難以綜合利用、數(shù)據(jù)難以應(yīng)用于場景等問題。
為此，億歐將在11月30日，在北京·國貿(mào)大酒店舉辦“新科技·新動能”創(chuàng)新者論壇。本次年會，將探討AI賦能行業(yè)，打造智慧城市的新機遇，還將邀請15位行業(yè)專家、企業(yè)高管，對安防、交通、醫(yī)療、家居等實體產(chǎn)業(yè)進行全面剖析與講解。
新型城市生命體建設(shè)，行業(yè)、部門分散成阻礙
智慧城市的產(chǎn)生源于“智慧地球”這一理念，由IBM在2008年提出。簡單來說，智慧城市是運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，促進城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新模式，是城市發(fā)展的高級形態(tài)。
我國當(dāng)前處于智慧城市建設(shè)起步階段，其規(guī)模化建設(shè)發(fā)軔于2012年底，目前明確提出或正在建設(shè)智慧城市，城市數(shù)量總計超過500個，預(yù)計總投資規(guī)模將達到萬億元級別。
但市場雖大，目前的智慧城市的建設(shè)，也存在一些問題：頂層規(guī)劃和布局不足；過度依賴技術(shù)、盲目投入；條款分割、信息共享困難；建設(shè)模式單一，政府、市場配合不足。
具體來說，智慧城市項目申報下來后，往往在具體建設(shè)上頂層設(shè)計不夠，多學(xué)科融合程度不高，規(guī)劃多停留在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)。技術(shù)無法與城市實際運營狀況相結(jié)合，在試點之初就大量采購信息系統(tǒng)及設(shè)備，具體運營所用不多，造成資金浪費，城市病也未能解決。
并且，由于頂層設(shè)計不夠及實際操作中各部門的分散，導(dǎo)致智慧城市架構(gòu)中，存在條塊分割現(xiàn)象較為突出，諸多部分、行業(yè)間由于利益因素，彼此間信息未能實現(xiàn)共享。
另外，大多項目雖有政府牽頭，但多由企業(yè)執(zhí)行，具體建設(shè)上依賴企業(yè)，而雙方及社會公眾在對需求理解上也存在較大差距，導(dǎo)致最終項目效果不及預(yù)期。
尤其在市場格局上，阿里、百度、華為、科大訊飛、浪潮等科技巨頭，?？怠⒋笕A等傳統(tǒng)安防企業(yè)，曠視、商湯等AI技術(shù)落地安防的初創(chuàng)企業(yè)，以及電信運營商移動、聯(lián)通、電信等各方勢力都紛紛進場。由于涉及不同行業(yè)的企業(yè)眾多，牽頭方不同，具體平臺和應(yīng)用上也千頭萬緒。
先頂層架構(gòu)，再落地行業(yè)應(yīng)用
因而，為解決在智慧城市建設(shè)過程中，新技術(shù)、新理念落地難的問題，就需要對智慧城市的架構(gòu)和具體應(yīng)用進行整體了解，從而更好思考其在建設(shè)過程中需要打通哪些環(huán)節(jié)，實現(xiàn)落地。
目前，阿里、百度、華為等科技巨頭，?？怠⒋笕A等傳統(tǒng)安防企業(yè)，以及商湯、曠視等AI技術(shù)落地安防的初創(chuàng)企業(yè)等，都提出了各自的智慧城市架構(gòu)。但總體來說，其核心都離不開基于云計算的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，主要包括基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)（Laas）、數(shù)據(jù)資源服務(wù)（Daas）、平臺服務(wù)（Paas）、應(yīng)用服務(wù)（Saas）等。
簡單來講，基于云計算的智慧城市的架構(gòu)主要包括：一基礎(chǔ)層，計算和操作能力中心；二數(shù)據(jù)庫層，結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的采集和管理，包括人口信息庫、法人信息庫、宏觀經(jīng)濟庫、地理信息庫等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，及圖片、視音頻等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)；三業(yè)務(wù)平臺層，城市級、行業(yè)級、企業(yè)級對業(yè)務(wù)處理能力、平臺、軟件的管理，處理能力包括終端、位置、電子商務(wù)能力等；四管理服務(wù)層，包括政務(wù)、安防、交通、醫(yī)療、家居等的多種智慧應(yīng)用。
而落地到我們所能感知的智慧城市應(yīng)用，則包括安防、交通、醫(yī)療、家居等場景。
安防領(lǐng)域，智慧安防強調(diào)的是對城市更為智能的感知，主要以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過各種有線、無線網(wǎng)絡(luò)，整合城市各類視頻數(shù)據(jù)，建設(shè)一個龐大的城市公共安全防控平臺，利用云計算，對海量的城市視頻進行存儲和分析，實現(xiàn)事前積極預(yù)防、事中實時感知和快速響應(yīng)以及事后的快速調(diào)查分析。目前基于前端攝像頭、及后端云服務(wù)平臺的人臉識別、車輛識別等都是安防的重點發(fā)展方向。
交通領(lǐng)域，智慧交通是在交通智能調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)上，通過信息技術(shù)對交通信息的匯集和處理，提供實時交通數(shù)據(jù)服務(wù)。具體來說，其能解決：實時交通的監(jiān)控，將交通事故、擁擠等情況及時反饋給駕駛員和管理人員；駕駛員與調(diào)度管理中心間的雙方通信，管理公共車輛，提升商業(yè)車輛、公共汽車和出租車的運營效率；通過多媒介終端向外出旅行者及時提供各種交通綜合信息；利用實時數(shù)據(jù)輔助駕駛員駕駛，或?qū)崿F(xiàn)自動駕駛。
家居領(lǐng)域，智慧家居側(cè)重于為家庭提供全屋智能家居解決方案，具體包括安防、衛(wèi)浴、照明控制、家電控制、傳感控制、可視對講、情景控制、移動終端等。可實現(xiàn)通過手機遠程控制、遠程設(shè)置、遠程監(jiān)控家中相關(guān)的智能設(shè)備，尤其是智能安防系統(tǒng)，智能門窗磁一觸即發(fā)、智能攝像機自動錄像、并及時遠程報警給家庭主人。
醫(yī)療領(lǐng)域，智慧醫(yī)療則致力于解決醫(yī)療信息不暢，醫(yī)療資源兩極化，醫(yī)療監(jiān)替機制不全等問題。在智慧醫(yī)院系統(tǒng)中，可實現(xiàn)包括臨床決策系統(tǒng)、智慧處方、遠程探視、遠程會診、自動報警等功能。
總體來說，智慧城市的架構(gòu)和應(yīng)用場景已較為明晰，但建設(shè)過程中政府和市場主體以及公眾間的配合依舊是難題，市場也亟待具有既能提供大型操作中心、數(shù)據(jù)中心，建立物聯(lián)網(wǎng)平臺的能力，又具有打通各行業(yè)應(yīng)用，建立整體生態(tài)的廠商。
智慧城市創(chuàng)新者，為什么要參加“新科技·新動能”論壇？
縱觀智慧城市的發(fā)展，億歐整合智慧城市的資源，將“智慧城市”新理念傳播出去的同時，呈現(xiàn)其整體架構(gòu)，及新技術(shù)在普及過程中可能涉及的問題，減少“智慧城市”在風(fēng)口上存在的泡沫，真正促進其物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)在城市場景中的落地應(yīng)用。
對此，億歐推出了此次“新技術(shù)·新動能”創(chuàng)新者論壇，旨在探討AI賦能行業(yè)，打造智慧城市的新機遇，還將邀請15位行業(yè)專家、企業(yè)高管對安防、交通、醫(yī)療、家居等實體產(chǎn)業(yè)進行全面剖析與講解。
論壇現(xiàn)場，海爾U+副總經(jīng)理陳國伙、極奧科技王雪坤、神州醫(yī)療CEO史文釗、深醒科技聯(lián)合創(chuàng)始人袁培江、保準(zhǔn)牛CEO晁曉娟等分別對智慧家居、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧金融領(lǐng)域的技術(shù)落地進行分享，透析智慧城市在各個領(lǐng)域內(nèi)的進展。
為剖析智慧城市建設(shè)中存在的問題，將智慧城市的整體架構(gòu)以及具體應(yīng)用場景更好的闡釋。億歐還設(shè)立了智慧醫(yī)療與智慧城市兩個圓桌環(huán)節(jié)，邀請到道彤投資創(chuàng)始管理合伙人孫琦、遠望資本創(chuàng)始合伙人程浩到場。中科創(chuàng)新創(chuàng)始合伙人米磊、文安智能創(chuàng)始人陶海、數(shù)坤科技CEO馬春娥、圖瑪深維創(chuàng)始人鐘昕都將出席。
智慧城市將帶來萬億市場，更將成為繼”數(shù)字城市“之后城市發(fā)展的高級形態(tài)。在這一物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)綜合落地于廣闊城市場景的背景下，新技術(shù)，新理念的傳播，必將帶來新一輪的革命。在風(fēng)口到來之時，億歐愿誠邀行業(yè)專業(yè)人士，共享發(fā)展機遇。
