前幾天，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)剛落幕。在這場(chǎng)科技盛宴上，有15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成成果驚艷亮相。
與前幾屆的領(lǐng)先科技成果相比，今年的一些新技術(shù)，比如最近發(fā)布螞蟻金服自主可控的金融級(jí)商用區(qū)塊鏈平臺(tái)等，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，可能有點(diǎn)摸不著頭腦。
其實(shí)，這些充滿了專業(yè)術(shù)語的新科技并沒有那么“高高在上”，在應(yīng)用中，我們可以感受到新技術(shù)的“接地氣”之處。
以阿里云的supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為例。這個(gè)平臺(tái)基于阿里云提供領(lǐng)先的云計(jì)算能力，集結(jié)阿里云IoT、ET工業(yè)大腦，為智能制造提供技術(shù)支撐。這是什么意思呢？舉個(gè)例子，博拉科技通過IoT平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、資產(chǎn)管理，節(jié)省了上百萬元產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用，節(jié)約了至少半年的研發(fā)費(fèi)用。
云計(jì)算又火了！雙11之后，背后的阿里云新技術(shù)被反復(fù)提起……
有網(wǎng)友調(diào)侃說，supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)更“接地氣”的說法，應(yīng)該是“勤儉持家的智能小管家”才對(duì)啊。
在今年的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度CEO兼創(chuàng)始人李彥宏表示，百度將接管北京海淀區(qū)的所有紅綠燈，減少擁堵等待時(shí)間，讓紅綠燈變得更“智能”。
事實(shí)上，這個(gè)議題很早就被“親民”的阿里云發(fā)現(xiàn)了，并且很早就將落地了城市大腦來解決這個(gè)痛點(diǎn)。
2016年的阿里云發(fā)布杭州城市大腦，到2017年幫助杭州在試行區(qū)減少了15.3%的通行時(shí)間，讓120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間縮短一半。在最近一次出車中，救護(hù)車節(jié)省時(shí)間高達(dá)14分鐘，沒有遇到一個(gè)紅燈！
在剛剛過去的天貓雙11，成交量總額達(dá)到2135億元。在這個(gè)全民買買買的過程中，實(shí)際上背后在做技術(shù)支撐的阿里云也進(jìn)行了一次升級(jí)：今年阿里云上新增調(diào)用的彈性計(jì)算能力累積超過1000萬核，相當(dāng)于10座大型數(shù)據(jù)中心的算力總和，為消費(fèi)者保駕護(hù)航。
云計(jì)算，這三個(gè)字聽起來好像遠(yuǎn)離大家的生活，可是，但我們的雙11狂歡買買買、春運(yùn)12306搶票、看世界杯直播，都有它的影子?？梢?，中國云計(jì)算的新技術(shù)并非那么“神秘”。
