共享經(jīng)濟(jì)的模式有兩種，如果以共享單車為例，那么第一種就是當(dāng)前人們看到的由共享單車公司投放單車以供用戶使用，目前大部分共享單車的運(yùn)營都采用的是這種模式；第二種就是用戶之間形成共享，形成共享經(jīng)濟(jì)的閉環(huán)，但目前國內(nèi)還沒有人牽頭來把自己家里的“永久、飛鴿”拿出來共享。我們提出來的“共享云”的概念，實(shí)際上就是希望用戶能夠把自己的計(jì)算力貢獻(xiàn)出來，構(gòu)成一個(gè)云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。
目前，手機(jī)用戶的流量、號(hào)卡以及手機(jī)設(shè)備的冗余，共同構(gòu)成了計(jì)算力的來源，也是中國電信構(gòu)建“共享云”的必要條件。目前，中國的三大電信運(yùn)營商均推出了不限流量套餐，號(hào)卡資源的冗余量一年大約會(huì)達(dá)到2.44億張，而用戶手中的閑置手機(jī)數(shù)量也十分可觀。在手機(jī)、號(hào)卡和流量這三個(gè)要素的支撐下，中國電信通過向用戶租用閑置的計(jì)算能力，打造出了“流量寶”——基于移動(dòng)設(shè)備的云計(jì)算平臺(tái)。我們預(yù)計(jì)到2017年年底，“流量寶”有望匯聚到100萬臺(tái)的移動(dòng)設(shè)備和50PB的流量。
雖然這個(gè)平臺(tái)的計(jì)算能力有限，但也有它的一些特殊價(jià)值，例如用于公益項(xiàng)目，或者支撐價(jià)值能夠變現(xiàn)的商業(yè)應(yīng)用，或者建設(shè)“牛幣區(qū)塊鏈”。在初期，我們的計(jì)算力更多用于“公益計(jì)算”，例如用于癌癥、艾滋病等疾病的研究、氣候的預(yù)測乃至外星文明的探索。在商業(yè)應(yīng)用上，則主要關(guān)注移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用場景，例如真機(jī)調(diào)試、小屏智能運(yùn)算以及為一些App廠商提供性能測試等。
