2019年1月23日，圖盧茲，空中客車日前啟動了一項全球性的量子計算競賽，邀請專家們使用新的計算能力，為飛機整個壽命周期提出和開發(fā)解決方案，并進行復雜的優(yōu)化和模型化處理。
空中客車量子計算挑戰(zhàn)（AQCC）旨在通過將新的計算能力應用于現(xiàn)實的工業(yè)案例，將科學由實驗室?guī)牍I(yè)生產(chǎn)。
隨著傳統(tǒng)計算機逐漸接近運算的極限，量子計算機有望提供更高級別的計算能力。作為使用高性能計算（HPC）的活躍用戶，空中客車已經(jīng)通過在路線優(yōu)化和衛(wèi)星圖像等領(lǐng)域集成和利用量子技術(shù)來擴展現(xiàn)有的容量。
通過量子計算挑戰(zhàn)，空中客車希望通過內(nèi)部和外部的知識、數(shù)據(jù)和專業(yè)信息的共享來進一步探索量子技術(shù)所能提供的解決方案?？罩锌蛙囈呀?jīng)在飛行物理領(lǐng)域確定了五個不同的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)對于空中客車從設計和運營到航空公司收入等各個方面的業(yè)務均產(chǎn)生影響。挑戰(zhàn)的復雜程度各不相同，有相對簡單的飛機爬升相關(guān)優(yōu)化，也有更復雜的機械結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化等等。
飛行物理學是與飛機飛行有關(guān)的所有科學和工程方面的統(tǒng)稱，也是空中客車業(yè)務的核心。這個主題幾乎影響到飛機生命的各個方面：從設計到運營，從飛行運轉(zhuǎn)質(zhì)量到航空公司的收入來源。
但是，想要完整的管理好飛機的生命周期，具有許多計算上的困難和問題。雖然目前存在一些計算方法和技術(shù)來應對這些挑戰(zhàn)，但依然存在很多問題尚待解決。
而量子計算有可能促進飛行物理學的范式轉(zhuǎn)換，這可能會永遠改變飛機的制造和飛行方式，同時也將給交通產(chǎn)業(yè)帶來巨大的變革機遇，甚至革新眼下所有涉及數(shù)字化技術(shù)的交通體系基石。
這項競賽向量子計算領(lǐng)域的研究生、博士、學者、研究院、創(chuàng)業(yè)者和專家開放，參賽個人或團隊將會競爭獲取相關(guān)硬件的訪問權(quán)，以及與來自空中客車的行業(yè)專家共同合作，將他們的創(chuàng)意為實現(xiàn)工業(yè)化進行完善?？罩锌蛙嚵孔佑嬎闾魬?zhàn)將貫穿整個2019年。
