近日人工智能專家和風(fēng)險投資家李開復(fù)預(yù)測稱，自動化將導(dǎo)致勞動力發(fā)生重大變化。
李開復(fù)(Kai Fu Lee)在接受哥倫比亞廣播公司新聞頻道(CBS News)記者斯科特•佩利（Scott Pelley）60分鐘節(jié)目采訪時說，他相信世界上40%的工作崗位將被能夠自動完成任務(wù)的機(jī)器人取代。他說，藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)職業(yè)都將受到影響，但他認(rèn)為那些以開車為生的人可能受到的影響最大。他在采訪中說:“司機(jī)、卡車司機(jī)、任何以開車謀生的人——他們的工作在15-25年內(nèi)將受到更多的干擾。很多看起來有點復(fù)雜的工作，比如廚師、服務(wù)員，很多事情都會變得自動化。”
近些年，多個國家的車企都在研究無人駕駛的技術(shù)，就目前而言，技術(shù)比較成熟的就有：如美國的馬斯克的汽車公司特斯拉、百度、優(yōu)步、本田等等，無人駕駛公交車的話有我國的深蘭科技研發(fā)的熊貓自動駕駛公交車。
熊貓自動駕駛公交車
隨著科技的飛速發(fā)展，在早幾年前富士康就曝出過生產(chǎn)線要使用機(jī)器人代替工人，而近兩年很多行業(yè)在頻頻報道出全自動化的來代替工人，比如馬云的無人酒店，從入住到退房全程不需要一個服務(wù)員，還有他的無人超市等等。
機(jī)器人餐廳
雖然李開復(fù)的評論不一定是新的。許多支持人工智能和自動化的人認(rèn)為，它們可以從根本上改變勞動力。但其中許多人也認(rèn)為，盡管一些工作可能會受到影響，但人類將在人工智能周圍找到新的機(jī)會，從事新的職業(yè)。
也有越來越多的評論者擔(dān)心自動化會對社會有所影響，而且不成比例的影響低收入的工人。很多人也在思考，富士康是全球的最大代工廠，公司下面有超過120萬的工人，如果富士康全部用機(jī)器人代替工人的話，那120萬的工人該何去何從呢？
郭臺銘
不過業(yè)內(nèi)的許多人士相信，人工智能及其對社會的影響不會放緩的。社會在進(jìn)步，科技只會越來越發(fā)達(dá)，人工智能的影響對我們的沖擊將遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他創(chuàng)新的。
