當(dāng)今中國,超500個智慧城市正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中,這種在物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)支撐下形成的新型信息化城市形態(tài),也已逐步納入國內(nèi)外城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略。而作為智慧城市建設(shè)的重要部分,“一桿多用”、“智慧燈桿”更是成為了智慧城市建設(shè)中的重要決策部署。
智慧路燈的發(fā)展需要:城市信息化
在談及智慧路燈的發(fā)展需要之前,必須談?wù)劤鞘姓彰髟谥腔鄢鞘薪ㄔO(shè)當(dāng)中的地位與作用。
近年來,受智慧城市的推動和普及,我國城市照明的需求快速升級,包括城市設(shè)施的升級、燈光文旅經(jīng)濟(jì)的興起、特色小鎮(zhèn)的建設(shè)、ppp、EPC 模式的發(fā)展等,城市照明行業(yè)迎來了新的巨大的經(jīng)濟(jì)增長空間。而城市路燈作為城市照明的重要組成部分之一,其產(chǎn)業(yè)也被快速帶動。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,從2004年至2014年,我國城市道路照明燈數(shù)量由1053萬盞增加到3000萬盞以上,年均復(fù)合增長率超過11%,城市道路照明行業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的趨勢。
不過,城市照明業(yè)的浪潮并不是城市路燈智慧轉(zhuǎn)型的重要因素,智慧城市的建設(shè)需要,才是城市路燈逐漸向智慧靠攏的主要因素。
業(yè)界普遍認(rèn)為,路燈作為城市照明的主體,密度大、數(shù)量多,廣泛分布在城市道路與街道,“目觀”城市發(fā)生的所有大小事件。而智慧城市建設(shè)恰好需要大量感知設(shè)備以收集城市時刻滋生的信息資源,洞察城市信息的路燈很快成為了智慧城市信息資源的采集入口。
基于此背景,城市最密集的基礎(chǔ)設(shè)施——路燈,很快就成為了智慧城市的切入路徑之一。而在集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備,如智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等之后,智慧路燈也成為了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一承載平臺。
也就是說,智慧路燈的高速發(fā)展,不僅僅得于城市合理規(guī)劃的需要,還得益于市容市貌建設(shè)以及城市信息化發(fā)展的需要。
智慧路燈的發(fā)展方向:政府政務(wù)及民生服務(wù)
智慧城市建設(shè)涉及太多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其系統(tǒng)構(gòu)建也隨之復(fù)雜。而最為智慧城市建設(shè)的最佳落腳點,智慧路燈很快成為萬物互聯(lián)的端口,也讓智慧城市建設(shè)得以穩(wěn)健落地。
廣義認(rèn)為,智慧路燈就是在城市路燈燈桿上搭載搭載除照明設(shè)備之外的各種傳感器及感知設(shè)備,如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報警、環(huán)境感知、城市廣播等,再利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對城市進(jìn)行信息化管理。
在智慧城市的建設(shè)熱潮之下,我國政府以及不少地方政府都紛紛將智慧路燈項目納入“多桿合一”的建設(shè)工作,這種“多桿合一”意味著智慧路燈逐漸擁有遠(yuǎn)程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能,成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端。而從當(dāng)前的落地現(xiàn)狀來看,智慧路燈主要聚焦在政府政務(wù)和民生服務(wù)兩大領(lǐng)域、
政府政務(wù):
與政府信息平臺實現(xiàn)實時連接之后,智慧路燈將對政務(wù)政務(wù)信息實時展現(xiàn)在其搭載的LED信息發(fā)布屏上。這些政務(wù)信息包括:天氣預(yù)報、監(jiān)控、信息實時傳播,緊急事件傳播,失物招領(lǐng)、愛心傳遞以及天氣預(yù)報實時播報等等。
我們可以理解為,在落地政府政務(wù)應(yīng)用之中,智慧路燈的作用在于加強(qiáng)了公共照明管理信息化建設(shè),提升了政府應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。
民生服務(wù):
廣義的民生服務(wù)涵蓋“衣、食、住、行”全生活鏈,但智慧路燈聚焦的民生服務(wù),或許還是以安防為主。
“四米一路燈,十米一監(jiān)控”,這是我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本現(xiàn)狀。在搭載智能攝像頭、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之后,智慧路燈與安裝在城市其它角落的智能攝像頭,形成了一張密不可透的天網(wǎng),可對城市進(jìn)行多維度無死角安防監(jiān)控。
在實時采集城市街道的視頻信息的同時,智慧路燈還能將視頻信息實時傳輸?shù)匠鞘泄财脚_,一旦監(jiān)測突發(fā)事件,如井蓋丟失、暴雨、暴恐事件、**故、車禍、火災(zāi)等等將即刻觸發(fā)報警系統(tǒng),助力城市立體安防體系。
而除了安防監(jiān)控,智慧路燈還能對城市環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控,包括PM2.5監(jiān)測、監(jiān)測工業(yè)污染排放量、大風(fēng)等級監(jiān)測播報、環(huán)境碳排放量監(jiān)測等等。
當(dāng)然,除了落地政府政務(wù)和民生服務(wù)兩大領(lǐng)域,智慧路燈的發(fā)展在某種程度上還通過智能調(diào)控進(jìn)行二次節(jié)能,可避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費,助力低碳環(huán)保型城市商的建立。
智慧路燈的發(fā)展展望:靈活多變
大環(huán)境表明,同智慧城市一般,智慧路燈已成為當(dāng)前的熱門話題。
僅在2018年,深圳就已先后發(fā)布了《深圳市多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動計劃(2018—2020年)》、《深圳市多功能桿智能化系統(tǒng)技術(shù)與工程建設(shè)規(guī)范》等五項“智慧燈桿”相關(guān)政策,計劃到到2020年,基本實現(xiàn)多功能智能桿在全市主要干道的全覆蓋,建成多功能智能桿管理平臺,形成共建共享、集約高效的城市物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式。
智慧路燈建設(shè)正在如火如荼地建設(shè)當(dāng)中,但需要強(qiáng)調(diào)的是,智慧路燈建設(shè)也需要靈活多變。這種靈活多變體現(xiàn)在路燈設(shè)計、服務(wù)以及管理之上。
從路燈的設(shè)計形態(tài)來看,智慧路燈的涉及應(yīng)該順應(yīng)以下三大原則:滿足基本功能和附加功能等的總體功能性指標(biāo);根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的不同和景觀美化涉及的要求,以達(dá)到功能和環(huán)境的協(xié)調(diào)以及滿足安全性、穩(wěn)定性可靠性要求。也就是說,智慧路燈的產(chǎn)品形態(tài)應(yīng)該順應(yīng)不同地區(qū)、不同環(huán)境下的建設(shè)需求,如可針對不同地區(qū)天氣情況進(jìn)行改良涉及,打造例如信號、市政道路、景區(qū)景觀、美麗鄉(xiāng)村、輔導(dǎo)等多個系列的路燈產(chǎn)品,靈活多變。
還有管理和服務(wù)。在通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)的加碼之下,智慧路燈在終端層助力智慧城市建設(shè),卻也急需要有一些差異化體現(xiàn)出來,也就是說智慧路燈需要立足不同場景提供有差異化的功能。
例如在交通領(lǐng)域,智慧路燈的功能應(yīng)該聚焦在交通誘導(dǎo)、車輛監(jiān)控、違章取證、交通流量監(jiān)測、車聯(lián)網(wǎng)以及應(yīng)急救援等;在景區(qū),智慧路燈應(yīng)聚焦安防監(jiān)控、景區(qū)防盜、人流監(jiān)控、停車指示等;在社區(qū),智慧路燈應(yīng)具備人流監(jiān)控、資產(chǎn)監(jiān)測、緊急呼救、WIFI覆蓋、安防監(jiān)控等功能……在未來,智慧路燈應(yīng)該集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控、城區(qū)環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫、水位監(jiān)測、充電樁和井蓋監(jiān)測等功能于一體,從而提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的智能感知水平。
最后,還有一點值得注意,盡管業(yè)界普遍認(rèn)為,人工智能、邊緣計算、物聯(lián)平臺、5G通訊以及超級網(wǎng)關(guān)將是未來智慧路燈的發(fā)展方向,但當(dāng)前智慧路燈要落地依舊有不少痛點尚未解決。
就目前而言。誰來牽頭建設(shè)、誰來聚合技術(shù)、誰來營維三大難題還未解決,用戶買不買單也在逐漸引起人們的廣泛思考。